ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ
உள்ளடக்கம்
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2020, செடான், 4வது தலைமுறை, FB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2016, செடான், 4வது தலைமுறை, FB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2015, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, QB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2015, செடான், 3வது தலைமுறை, QB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2012, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, கியூபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, செடான், 3வது தலைமுறை, QB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜே.பி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, UB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, UB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, UB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, செடான், 3வது தலைமுறை, UB
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜே.பி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
- ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
ஒரு விசாலமான தண்டு பண்ணையில் கைக்கு வரும். நிறைய வாகன ஓட்டிகள், ஒரு காரை வாங்க முடிவு செய்யும் போது, டிரங்கின் திறனைப் பார்ப்பதில் முதன்மையானவர்களில் ஒருவர். 300-500 லிட்டர் - இவை நவீன கார்களின் அளவிற்கு மிகவும் பொதுவான மதிப்புகள். நீங்கள் பின்புற இருக்கைகளை மடிக்க முடிந்தால், தண்டு இன்னும் அதிகரிக்கும்.
கியா ரியோவில் உள்ள தண்டு உள்ளமைவைப் பொறுத்து 261 முதல் 547 லிட்டர் வரை இருக்கும்.
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2020, செடான், 4வது தலைமுறை, FB
08.2020 - தற்போது
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 MT கிளாசிக் | 480 |
1.4 AT ஆறுதல் | 480 |
1.6 எம்டி ஆறுதல் | 480 |
1.6MT லக்ஸ் | 480 |
1.6 MT லக்ஸ் ஏவி | 480 |
1.6 AT ஆறுதல் | 480 |
1.6 AT கிளாசிக் ஆடியோ | 480 |
1.6 AT லக்ஸ் | 480 |
1.6AT-பாணி | 480 |
1.6 AT பிரஸ்டீஜ் | 480 |
1.6 பிரீமியம் | 480 |
1.6 லக்ஸ் ஆஃப் | 480 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2016, செடான், 4வது தலைமுறை, FB
11.2016 - 12.2020
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 MT கிளாசிக் | 480 |
1.4 MT கிளாசிக் ஆடியோ | 480 |
1.4 எம்டி ஆறுதல் | 480 |
1.4 AT ஆறுதல் | 480 |
1.6 எம்டி ஆறுதல் | 480 |
1.6MT லக்ஸ் | 480 |
1.6MT பிரஸ்டீஜ் | 480 |
1.6 MT பிரெஸ்டீஜ் AV | 480 |
1.6 MT லக்ஸ் 2018 FWC | 480 |
1.6 MT லக்ஸ் ரெட் லைன் | 480 |
1.6 MT யூரோபா லீக் சிறப்புத் தொடர் | 480 |
1.6 MT சிறப்பு பதிப்பு “பதிப்பு பிளஸ்” | 480 |
1.6 AT ஆறுதல் | 480 |
1.6 AT லக்ஸ் | 480 |
1.6 AT பிரஸ்டீஜ் | 480 |
1.6 பிரீமியம் | 480 |
1.6 AT Luxe 2018 FWC | 480 |
1.6 லக்ஸ் ரெட் லைனில் | 480 |
1.6 AT யூரோபா லீக் சிறப்புத் தொடர் | 480 |
1.6 AT சிறப்பு பதிப்பு “பதிப்பு பிளஸ்” | 480 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2015, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, QB
06.2015 - 09.2017
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 எம்டி ஆறுதல் | 389 |
1.4 MT ஆறுதல் ஆடியோ | 389 |
1.4 MT கம்ஃபோர்ட் ஏர் கண்டிஷனிங் | 389 |
1.4 AT ஆறுதல் ஆடியோ | 389 |
1.6 MT ஆறுதல் ஆடியோ | 389 |
1.6MT லக்ஸ் | 389 |
1.6MT பிரஸ்டீஜ் | 389 |
1.6 MT UEFA | 389 |
1.6 MT சிவப்பு கோடு | 389 |
1.6 MT லக்ஸ் FCC 2017 | 389 |
1.6 AT ஆறுதல் ஆடியோ | 389 |
1.6 AT லக்ஸ் | 389 |
1.6 AT பிரஸ்டீஜ் | 389 |
1.6 பிரீமியம் | 389 |
UEFA இல் 1.6 | 389 |
1.6 பிரீமியம் 500 | 389 |
1.6 AT ரெட் லைன் | 389 |
1.6 AT பிரீமியம் நவி | 389 |
1.6 AT Luxe FCC 2017 | 389 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2015, செடான், 3வது தலைமுறை, QB
04.2015 - 09.2017
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 எம்டி ஆறுதல் | 500 |
1.4 MT கம்ஃபோர்ட் ஏர் கண்டிஷனிங் | 500 |
1.4 MT ஆறுதல் ஆடியோ | 500 |
1.4 AT ஆறுதல் ஆடியோ | 500 |
1.6 MT ஆறுதல் ஆடியோ | 500 |
1.6MT லக்ஸ் | 500 |
1.6MT பிரஸ்டீஜ் | 500 |
1.6 MT UEFA | 500 |
1.6 MT சிவப்பு கோடு | 500 |
1.6 MT லக்ஸ் FCC 2017 | 500 |
1.6 AT ஆறுதல் ஆடியோ | 500 |
1.6 AT லக்ஸ் | 500 |
1.6 AT பிரஸ்டீஜ் | 500 |
1.6 பிரீமியம் | 500 |
UEFA இல் 1.6 | 500 |
1.6 பிரீமியம் 500 | 500 |
1.6 AT ரெட் லைன் | 500 |
1.6 AT பிரீமியம் நவி | 500 |
1.6 AT Luxe FCC 2017 | 500 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2012, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, கியூபி
03.2012 - 05.2015
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 எம்டி ஆறுதல் | 389 |
1.4 MT ஆறுதல் RS | 389 |
1.4 AT ஆறுதல் | 389 |
1.4AT ஆறுதல் RS | 389 |
1.6MT லக்ஸ் | 389 |
1.6MT பிரஸ்டீஜ் | 389 |
1.6 AT லக்ஸ் | 389 |
1.6 AT பிரஸ்டீஜ் | 389 |
1.6 பிரீமியம் | 389 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, செடான், 3வது தலைமுறை, QB
08.2011 - 03.2015
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 எம்டி ஆறுதல் | 500 |
1.4 MT கம்ஃபோர்ட் ஏசி | 500 |
1.4 MT ஆறுதல் RS | 500 |
1.4 AT ஆறுதல் | 500 |
1.4AT ஆறுதல் RS | 500 |
1.6MT லக்ஸ் | 500 |
1.6MT பிரஸ்டீஜ் | 500 |
1.6 AT லக்ஸ் | 500 |
1.6 AT பிரஸ்டீஜ் | 500 |
1.6 பிரீமியம் | 500 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
09.2009 - 08.2011
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 எம்டி ஆறுதல் | 270 |
1.4MT லக்ஸ் | 270 |
1.4 AT ஆறுதல் | 270 |
1.4 AT லக்ஸ் | 270 |
1.4 AT பிரஸ்டீஜ் | 270 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜே.பி
09.2009 - 08.2011
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 எம்டி ஆறுதல் | 390 |
1.4MT லக்ஸ் | 390 |
1.4 MT கிளாசிக் | 390 |
1.4 AT ஆறுதல் | 390 |
1.4 AT லக்ஸ் | 390 |
1.4 AT பிரஸ்டீஜ் | 390 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
03.2005 - 08.2009
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4MT ஆறுதல் | 390 |
1.4MT லக்ஸ் | 390 |
1.4 AT லக்ஸ் | 390 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
03.2005 - 08.2009
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
ஆறுதல் எம்டி | 270 |
சொகுசு எம்டி | 270 |
ஆறுதல் AT | 270 |
லக்ஸ் ஏடி | 270 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
10.2002 - 02.2005
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.3 MT அடிப்படை | 326 |
1.3 AT அடிப்படை | 326 |
1.5 MT அடிப்படை | 326 |
1.5 AT அடிப்படை | 326 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
10.2002 - 02.2005
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.3 MT அடிப்படை | 449 |
1.3 AT அடிப்படை | 449 |
1.5 AT அடிப்படை | 449 |
1.5 MT அடிப்படை | 449 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
03.2000 - 09.2002
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.3 MT அடிப்படை | 326 |
1.3 AT அடிப்படை | 326 |
1.5 MT அடிப்படை | 326 |
1.5 AT அடிப்படை | 326 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
03.2000 - 09.2002
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.3 MT அடிப்படை | 449 |
1.3 AT அடிப்படை | 449 |
1.5 AT அடிப்படை | 449 |
1.5 MT அடிப்படை | 449 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, UB
03.2011 - 05.2015
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.1 CRDi MT ஈர்ப்பு | 288 |
1.1 CRDi MT வணிக வரி | 288 |
1.1 CRDi MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.1 CRDi MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.1 CRDi ISG MT வணிக வரி | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ஈர்ப்பு | 288 |
1.1 CRDi ISG MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.2 CVVT MT அட்ராக்ட் | 288 |
1.2 CVVT MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.2 CVVT MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.2 CVVT MT வணிக வரி | 288 |
1.2 CVVT ISG MT வணிக வரி | 288 |
1.2 சிவிவிடி ஐஎஸ்ஜி எம்டி ஈர்ப்பு | 288 |
1.2 CVVT ISG MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CVVT MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.4 CVVT MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CVVT AT பதிப்பு 7 | 288 |
1.4 CVVT AT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CRDi MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CRDi ISG MT ஸ்பிரிட் | 288 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, UB
03.2011 - 05.2015
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.1 CRDi MT வணிக வரி | 288 |
1.1 CRDi ISG MT வணிக வரி | 288 |
1.1 CRDi MT ஈர்ப்பு | 288 |
1.1 CRDi MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.1 CRDi MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ஈர்ப்பு | 288 |
1.1 CRDi ISG MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.1 CRDi ISG MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.2 CVVT MT வணிக வரி | 288 |
1.2 CVVT ISG MT வணிக வரி | 288 |
1.2 CVVT MT அட்ராக்ட் | 288 |
1.2 CVVT MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.2 CVVT MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.2 சிவிவிடி ஐஎஸ்ஜி எம்டி ஈர்ப்பு | 288 |
1.2 CVVT ISG MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.2 CVVT ISG MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CVVT MT பதிப்பு 7 | 288 |
1.4 CVVT MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CVVT AT பதிப்பு 7 | 288 |
1.4 CVVT AT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CRDi MT ஸ்பிரிட் | 288 |
1.4 CRDi ISG MT ஸ்பிரிட் | 288 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
09.2009 - 08.2011
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 MT ஈர்க்கிறது | 272 |
1.4 MT பார்வை | 272 |
1.4 MT ஸ்பிரிட் | 272 |
1.5 CRDi MT ஸ்பிரிட் | 272 |
1.6 CVVT MT ஸ்பிரிட் | 272 |
1.6 CVVT AT ஸ்பிரிட் | 272 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
03.2005 - 08.2009
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.4 MT EX அடிப்படை | 272 |
1.4 MT EX | 272 |
1.4 MT EX மேல் | 272 |
1.5 CRDi MT EX | 272 |
1.5 CRDi MT EX மேல் | 272 |
1.6 CVVT MT EX | 272 |
1.6 CVVT MT EX மேல் | 272 |
1.6 CVVT இல் EX | 272 |
1.6 CVVT EX டாப் | 272 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
10.2002 - 02.2005
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.5MT LS | 449 |
1.5 AT LS | 449 |
1.3 MT RS | 547 |
1.3MT LS | 547 |
1.5 MT RS | 547 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
10.2002 - 02.2005
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.3 MT RS | 449 |
1.3MT LS | 449 |
1.5 MT RS | 449 |
1.5MT LS | 449 |
1.5 AT LS | 449 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 3வது தலைமுறை, UB
03.2011 - 05.2015
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6 MT LX | 425 |
1.6 இல் EX | 425 |
1.6AT-SX | 425 |
1.6 AT LX | 425 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2011, செடான், 3வது தலைமுறை, UB
03.2011 - 03.2015
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6 MT LX | 388 |
1.6 இல் EX | 388 |
1.6AT-SX | 388 |
1.6 AT LX | 388 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
09.2009 - 08.2011
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6 MT LX | 337 |
1.6MT SX | 337 |
1.6 AT LX | 337 |
1.6AT-SX | 337 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2009, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜே.பி
09.2009 - 08.2011
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6 MT அடிப்படை | 337 |
1.6 MT LX | 337 |
1.6MT SX | 337 |
1.6 AT LX | 337 |
1.6AT-SX | 337 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, செடான், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
03.2005 - 08.2009
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6 MT அடிப்படை | 337 |
1.6 MT LX | 337 |
1.6MT SX | 337 |
1.6 AT LX | 337 |
1.6AT-SX | 337 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2005, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 2வது தலைமுறை, ஜேபி
03.2005 - 08.2009
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6MT SX | 448 |
1.6 MT LX | 448 |
1.6 MT LX-ட்யூனர் | 448 |
1.6AT-SX | 448 |
1.6 AT LX | 448 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
10.2002 - 02.2005
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6 MT | 405 |
1.6 ஏ.டி. | 405 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
10.2002 - 02.2005
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.6 MT | 261 |
1.6 ஏ.டி. | 261 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, DC
03.2000 - 09.2002
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.5 MT | 405 |
1.5 ஏ.டி. | 405 |
ட்ரங்க் தொகுதி கியா ரியோ 2000, செடான், 1வது தலைமுறை, DC
03.2000 - 09.2002
முழுமையான தொகுப்பு | தண்டு திறன், எல் |
1.5 MT | 261 |
1.5 ஏ.டி. | 261 |