புதிய ஓப்பல் கோர்சா - இந்த மாற்றங்கள் தவிர்க்க முடியாதவை

இன்னும் சில வாரங்களில், ஆறாவது தலைமுறை கோர்சா ஓப்பல் ஷோரூம்களுக்கு வரும். இது புரட்சிகரமானது, இது ஏற்கனவே PSA இன் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது. இது ஜெர்மன் பிராண்டின் அன்பான குழந்தையை எவ்வாறு பாதித்தது?

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தலைமையின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட மாடல்களை ஜெர்மன் பிராண்ட் இன்னும் வழங்குகிறது என்றாலும், PSA உடனான ஒத்துழைப்பு இறுக்கமடைந்து வருகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, கோர்சா சமீபத்திய தலைமுறை. இது பிரஞ்சு தீர்வுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பாகும், இது கிரில்லில் உள்ள பெயர் மற்றும் பேட்ஜ் மூலம் மட்டுமே அதன் முன்னோடிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அது தவறா? F கார்களைப் பற்றிய சாதாரணமான நகைச்சுவைகளைத் திரும்பத் திரும்பச் சொல்லும் கார் புகார்தாரர்களால் பிரெஞ்சு தொழில்நுட்பம் மிகவும் மோசமாக விமர்சிக்கப்படுகிறதா?

ஓப்பல் கோர்சா எப்படி மாறிவிட்டது? முதலில், நிறை

எடை குறைவான கார்கள் அவற்றின் செயல்திறனில் சாதகமான விளைவைக் கொண்டிருப்பதையும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைவதையும் உணர நீங்கள் ஒரு சிறந்த இயற்பியல் மாணவராக இருக்க வேண்டியதில்லை. பொறியாளர்களுக்கும் இது தெரியும், இருப்பினும் பல நவீன கார்கள், தங்கள் வாடிக்கையாளர்களைப் போலவே, மிகவும் கனமானவை. மனிதர்களில் இது பொதுவாக உட்கார்ந்த வாழ்க்கை முறையுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தாலும், வாகனத் துறையில் அளவு அதிகரிப்பு, பாதுகாப்புக் கவலைகள் மற்றும் பல ஆண்டுகளாக ஆன்-போர்டு அமைப்புகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு ஆகியவை காரணமாகும்.

ஓபல் GM விதியின்படி, அதிக எடையுடன் இருப்பதில் அவருக்கு ஒரு பெரிய பிரச்சனை இருந்தது, சில சமயங்களில் அவர் ஒரு நல்ல கொழுத்த மனிதராக இருந்தார். உதாரணமாக, ஓப்பல் அஸ்ட்ராவின் தற்போதைய தலைமுறையை உருவாக்கும் போது, ​​கூடுதல் பவுண்டுகளை அகற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள் நெருக்கடியை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தன, ஆனால் ஒரு பிரெஞ்சுக்காரருடன் திருமணம் மட்டுமே நிலைமையை எப்போதும் மாற்றியது. PSA ஆனது இலகுரக நகர்ப்புற வாகனங்களை உருவாக்குவதில் முன்னணியில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பை பராமரிக்கிறது. அதே போல் புதிய ஓப்பல் கோர்சா - புதிய Peugeot 208 இன் தொழில்நுட்ப இரட்டையாக, இது இந்த நன்மைகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்துகிறது.

நீளம் 406 செ.மீ. இனம் அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடுகையில், அது 4 செமீ வளர்ந்தது, அதன் அகலம் 3 செமீ, உயரம் 4 செமீக்கு மேல் குறைந்துள்ளது. இது எடையுடன் எவ்வாறு தொடர்புடையது? சரி, அடிப்படை பதிப்புகள் கோர்சி இ&எஃப் 65 கிலோ வேறுபடுகிறது. 1.2 ஹெச்பி 70 இன்ஜின் கொண்ட முன்னோடி. 1045 கிலோ எடையும் (இயக்கி இல்லாமல்), மற்றும் 980 ஹெச்பி 1.2 இன்ஜின் கொண்டது. ஹூட்டின் கீழ், புதியது 75 கிலோ எடையைக் கொண்டிருந்தது. நீங்கள் யூகிக்கக்கூடியது போல, இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் நின்றுபோன நிலையில் இருந்து மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லத் தேவையான நேரத்தை 2,8 வினாடிகளாகக் குறைத்தது (அவமானகரமான 13,2 வினாடிகளுக்குப் பதிலாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய 16 வினாடிகள்) மற்றும் சராசரி எரிபொருள் பயன்பாட்டை 6,5 லி / 100 கிமீ ஆகக் குறைத்தது. 5,3, 100 l/km (இரண்டு WLTP மதிப்புகள்).

புதிய கோர்சா - அதிக சக்தி

W புதிய கோர்சா பவர் ஸ்பெக்ட்ரம் மேலும் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது - ஸ்போர்ட்டி OPC பதிப்பைத் தவிர - பழைய தலைமுறையின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த யூனிட் 115 ஹெச்பி வழங்கியது, இப்போது பிரபலமான 130 இன்ஜினின் 1.2 ஹெச்பி மூன்று சிலிண்டர் பதிப்பை ஆர்டர் செய்யலாம். சி பிரிவில் கூட நான்கு சிலிண்டர் அலகுகள் அரிதாகி வரும் நிலையில் கடைசி எண் குறித்த புகார்கள் மெல்ல மெல்ல மறைந்து வருகின்றன. ஓபல் மற்ற PSA மாடல்களில் இருந்து ஏற்கனவே அறியப்பட்ட எட்டு-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது, இது 100 hp பதிப்பில் ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரத்தின் மேல் பதிப்பில் இது நிலையானதாக வழங்கப்படுகிறது.

டீசல் என்ஜின்களின் வீழ்ச்சியை திரும்ப திரும்ப அறிவித்தது அவ்வளவு சீக்கிரம் வராது. ஓபல் இந்த சக்தி மூலத்தையும் திட்டத்திலும் கைவிட வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது கோர்சி 1.5 ஹெச்பி திறன் கொண்ட டீசல் 102 இருக்கும். ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாறுபாட்டிற்கான சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு ஈர்க்கக்கூடிய 4 லி/100 கிமீ ஆகும்.

டிரைவ் யூனிட்கள் பற்றிய அத்தியாயம் அங்கு முடிவடையவில்லை. இது ஏற்கனவே விற்பனையில் உள்ளது கோர்சா-இ, அதாவது, முழு மின்சார பதிப்பு. இதில் 136 ஹெச்பி எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உண்மை என்னவென்றால், கர்ப் எடை 1530 கிலோவாக உள்ளது, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், இது 8,1 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கானதாக முடுக்கி, 330 கிமீ மின் இருப்பை வழங்குகிறது, இது நடைமுறையில் சுமார் 300 கிமீ போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.

ஆறாவது தலைமுறை ஓப்பல் கோர்சாவின் உடலின் கீழ் பகுதி

ஓபல் சந்தைப் போக்குகளைப் பின்பற்றும் மற்றொரு பிராண்ட் ஆகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, யாரும் வாங்காத மூன்று கதவு மாடல்களுக்கு அவை ஆபத்தானவை. குழந்தை இல்லாத மற்றும் ஒற்றை மக்கள் கூட ஐந்து கதவு பதிப்புகளை விரும்புகிறார்கள். எனவே இந்த உள்ளமைவில் மட்டுமே நீங்கள் ஜெர்மன் பிராண்டின் புதிய நகர குழந்தையை ஆர்டர் செய்ய முடியும் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

வீல்பேஸ் 2,8 செ.மீ அதிகரித்து தற்போது 253,8 செ.மீ ஆக உள்ளது.இது காரில் உள்ள இடத்தை எப்படி பாதிக்கும்? முன் பகுதி குறைந்த கூரையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் உயரமானவர்கள் கூட இங்கு எளிதாகப் பொருத்த முடியும். ஏனென்றால், நாற்காலி கிட்டத்தட்ட 3 செ.மீ குறைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்புறம் இளஞ்சிவப்பு அல்ல - குறைந்த கூரை வரி ஓப்பல் கோர்சா 182 செ.மீ உயரத்தில் இருக்கும் போது நம்மை அசௌகரியமாக உணர வைக்கிறது.முட்டிகள் மற்றும் கால்களுக்கு இன்னும் நிறைய இடங்கள் உள்ளன. பின் இருக்கை, நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், கடினமானது மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட் இல்லாதது. தண்டு முந்தைய 265 லிருந்து 309 லிட்டராக வளர்ந்துள்ளது. பரிமாற்றம் மூலம் பாடநெறி ஒரு சிறிய லக்கேஜ் பெட்டியில், நாம் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட உடலை உணருவோம், ஏனென்றால் முன் இருக்கைகளுக்குப் பின்னால் உள்ள இடம் சமீபத்திய தலைமுறைக்கு 1090 (அதன் முன்னோடி) இலிருந்து 1015 லிட்டராகக் குறைந்துள்ளது. கோர்சா-இ விஷயத்தில், சிறிய ஹேட்ச்பேக்கின் பயன்பாட்டினை 50 kWh பேட்டரிகள் பாதிக்கின்றன. தண்டு இங்கே சிறியது மற்றும் 267 லிட்டர் வழங்குகிறது.

புத்திசாலித்தனமான கண்கள்

ஓப்பலை அதன் மேற்கத்திய சகாக்களிலிருந்து வேறுபடுத்துவது எது என்று நீங்கள் கேட்டால், ஹெட்லைட்களுடன் நன்கு அறியப்பட்ட அஸ்ட்ரா இன்டெல்லிலக்ஸை நீங்கள் நிச்சயமாகக் குறிப்பிடலாம். இவை எல்இடி தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள் ஆகும், இது B பிரிவில் முதல் முறையாக வழங்கப்படுகிறது. இந்த சலுகையில் "வழக்கமான" LED ஹெட்லைட்களும் அடங்கும் - ஓப்பல் கூறுகிறது - மலிவு விலையில்.

இன்று ஒரு நவீன சிறிய நகர காரை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் தியாகம் செய்ய வேண்டியதில்லை. போர்டில் ஓப்லா கோர்சா மற்ற விஷயங்களில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் இருக்கும். நிச்சயமாக, பிளைண்ட்-ஸ்பாட் கண்காணிப்பு மற்றும் லேன்-கீப் அசிஸ்ட் உள்ளிட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இன்று நிலையானவை. புதிய தயாரிப்புகளில், பக்க உதவியாளரைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது தடைகளுடன் தேய்க்கும் அபாயத்தை எச்சரிக்கிறது. துருவங்கள், சுவர்கள், பூந்தொட்டிகள் அல்லது விளக்குகளுடன் மோதுவதைத் தவிர்க்க இவை ஒரு வகையான பக்கவாட்டு சூழ்ச்சி (அல்லது பார்க்கிங்) சென்சார்கள்.

மல்டிமீடியா திரைகளை விட நவீன கார்களில் எதுவும் வேகமாக வளரவில்லை. இது வேறுபட்டதல்ல புதிய கோர்சா. டாஷ்போர்டின் மையப் பகுதியில் 7 அங்குல திரைக்கு இடமும், மேல் பதிப்பில் 10 இன்ச் மல்டிமீடியா நவி ப்ரோ திரையும் உள்ளது. இது மற்றவற்றுடன், தற்போதைய போக்குவரத்து அல்லது எரிபொருள் விலைகள் கடந்து செல்லும் நிலையங்களில் உள்ள தகவல்களுடன் செறிவூட்டப்பட்ட வழிசெலுத்தல் சேவைகளை வழங்குகிறது.

புதிய கோர்சோவிற்கான விலைகள்

சந்தையில் மலிவான சலுகையை நாங்கள் தேடும் போது, ​​விலை பட்டியல் ஓபா ஈர்க்கக்கூடியதாக இல்லை. மலிவான வகை கோர்சி மேற்கூறிய 75 ஹெச்பி எஞ்சினுடன். நிலையான பதிப்பில் இதன் விலை PLN 49. இது பேஸ் மாடல் முன்னோடிக்கு தேவையானதை விட 990 அதிகம், ஆனால் PLN 2 விலையில் இருந்த அடிப்படை Peugeot 208 Like ஐ விட குறைவாக உள்ளது. இந்த எஞ்சின் மேலும் இரண்டு டிரிம் நிலைகளில் வழங்கப்படுகிறது: பதிப்பு (PLN 53) மற்றும் எலிகன்ஸ் (PLN 900).

100 குதிரை வகைகள் புதிய கோர்சா மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய பதிப்பு பதிப்பிற்கு குறைந்தபட்சம் PLN 59 அல்லது காருக்கு PLN 750 ஆகும். 66 குதிரை சோம்பேறி பெட்டியுடன் மட்டுமே கிடைக்கும். ஓபல் PLN 77 தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது ஏற்கனவே எலிகன்ஸ் பதிப்பு. இரண்டு வலுவான அம்சங்களையும் ஸ்போர்ட்டி ஜிஎஸ்-லைன் வேரியண்டில் ஆர்டர் செய்யலாம்.

ஓப்பல் கோர்சா டீசல் எஞ்சினுடன் PLN 65க்கான விவரக்குறிப்பு பதிப்பில் இருந்து தொடங்குகிறது. இது ஆடம்பரமான எலிகன்ஸ் மாறுபாடு (PLN 350) அல்லது ஸ்போர்ட்டி GS-லைன் (PLN 71) ஆகியவற்றிலும் ஆர்டர் செய்யலாம். இருப்பினும், வரிசையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி PLN 250 இலிருந்து தொடங்கும் விலையுடன் Opel Corsa-e ஆக இருக்கும், இது மின்சார கார் வாங்குவதற்கு திட்டமிடப்பட்ட இணை நிதியுதவியைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது.