அமெரிக்க இராணுவத்திற்கான புதிய ஏர்மொபைல்

GMD இன் ISV, அமெரிக்க ஏர்மொபைல் அலகுகளுக்கான புதிய வாகனமாக, மிக உயர்ந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: இது மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பில் சிறப்பாகச் செயல்படும், ஒன்பது பேரை ஏற்றிச் செல்லும் மற்றும் விமானத்திலிருந்து விழுவதைத் தாங்கும்.

ஜூன் 26 அன்று, அமெரிக்க இராணுவம் GM டிஃபென்ஸை காலாட்படை அணிக்கான வாகன சப்ளையராக தேர்ந்தெடுத்தது. இது புதிய தலைமுறை அமெரிக்க இலகுரக காலாட்படை வாகனங்கள் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஏர்மொபைல் பிரிவுகளின் தொடக்கமாகும்.

ஜனவரி 2014 இல், அமெரிக்க இராணுவம் அல்ட்ராலைட் போர் வாகனம் (யுஎல்சிவி) வாங்குவதற்கான போட்டி நடைமுறையின் தொடக்கத்தை அறிவித்தது. ஜூன் மாதம், வட கரோலினாவில் உள்ள ஃபோர்ட் ப்ராக்கில், 82வது வான்வழிப் பிரிவு, அமெரிக்க இராணுவம் தனது ஏர்மொபைல் பிரிவுகளுக்கான உபகரணமாகக் கருதக்கூடிய பல்வேறு வாகனங்களின் ஆர்ப்பாட்டத்தை நடத்தியது. அவை: ஃப்ளையர் 72 ஜெனரல் டைனமிக்ஸ்-ஃப்ளையர் டிஃபென்ஸ், பாண்டம் பேட்ஜர் (போயிங்-எம்எஸ்ஐ டிஃபென்ஸ்), டிப்ளோயபிள் அட்வான்ஸ்டு கிரவுண்ட் ஆஃப்-ரோடு / டாகோர் (போலரிஸ் டிஃபென்ஸ்), கமாண்டோ ஜீப் (ஹென்ட்ரிக் டைனமிக்ஸ்), வைப்பர் (வைபர் ஆடம்ஸ்) மற்றும் ஹையர் வெர்சாட்டிகிள் . (லாக்ஹீட் மார்ட்டின்). இருப்பினும், ஒப்பந்தம் நடக்கவில்லை, இறுதியில் அமெரிக்க இராணுவம் 70 வது DPD க்காக 82 DAGORகளை மட்டுமே வாங்கியது (மற்றவற்றுடன், போலந்தில் நடந்த அனகோண்டா-2016 பயிற்சிகளில் அவர்கள் பங்கேற்றனர்). 2015 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க இராணுவம் போர் வாகன நவீனமயமாக்கல் உத்தி (CVMS) ஆவணத்தை வெளியிட்டது. அதன் வளர்ச்சி மற்றும் வெளியீட்டிற்கு முந்தைய பகுப்பாய்வுகள் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல்கள், எதிர்காலத்தில், அமெரிக்க இராணுவ உபகரணங்களின் கடற்படையை நவீனமயமாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை தெளிவாக சுட்டிக்காட்டியது, இது பயணப் போர்களின் போது வாங்கிய உபகரணங்களை விட நவீன போர்க்களத்தின் தேவைகளை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்யும். பனிப்போர். இது ஏர்மொபைல் யூனிட்களுக்கும் பொருந்தும் - அவற்றின் ஃபயர்பவர் (ஒளி தொட்டிகள் உட்பட, WiT 4/2017, 1/2019 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் தந்திரோபாய இயக்கம் அதிகரிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், போர்க்களத்தில் அமெரிக்க பராட்ரூப்பர்களின் உயிர்வாழ்வதற்கான வாய்ப்புகள் சிறியதாக இருந்தன, பணியை முடிப்பதைக் குறிப்பிடவில்லை. முன்பை விட இலக்கிலிருந்து அதிக தொலைவில் ஏர்மொபைல் அலகுகளை தரையிறக்க வேண்டிய அவசியத்தால் இது கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது, இது சாத்தியமான எதிரியின் விமான எதிர்ப்பு அமைப்புகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. ஒப்பிடுகையில், அமெரிக்க பராட்ரூப்பர்கள் ஒரு இறங்கும் சிப்பாய் 11-16 கிமீ தொலைவில் உள்ள இலக்கை அடைய முடியும் என்று கணக்கிட்டுள்ளனர், அதே நேரத்தில் இலவச நடவடிக்கைக்கான சாத்தியம் இலக்கிலிருந்து 60 கிமீ மட்டுமே தோன்றுகிறது. ஒரு புதிய லைட் ஆல்-டெரெய்ன் வாகனத்தைப் பெறுவதற்கான யோசனை பிறந்தது, பின்னர் இது கிரவுண்ட் மொபிலிட்டி வெஹிக்கிள் (ஜிஎம்வி) என்று அறியப்பட்டது - உண்மையில், யுஎல்சிவி ஒரு புதிய பெயரில் திரும்பியது.

A-GMV 1.1 வாகனங்களை வாங்குவது (M1297 என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு பாதி நடவடிக்கை மட்டுமே.

GMV அது... GMV அல்ல

அமெரிக்க இராணுவம் இறுதியில் 33 காலாட்படை படைப்பிரிவு போர்க் குழுவைக் கொண்டிருக்கும். அவை அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் விமானப் போக்குவரத்திற்கு முழுமையாகத் தழுவின. தரையில், அவர்கள் இலகுரக மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட காலாட்படையாக பணியாற்றுகின்றனர், தினமும் HMMWV குடும்பத்தின் வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் சமீபத்தில் JLTV யையும் பயன்படுத்துகின்றனர். இவற்றில் சில, 173வது வான்வழி BCT, 4வது காலாட்படை பிரிவிலிருந்து 25வது BCT (வான்வழி) அல்லது 82வது மற்றும் 101வது வான்வழிப் பிரிவுகளின் BCTகள் போன்றவை. CVMS மூலோபாயத்தின்படி, அவர்கள் நவீன இலகுரக ஏர்மொபைல் வாகனங்களைப் பெற வேண்டும், அவை ஒரு விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டரில் (அல்லது ஹெலிகாப்டரின் கீழ் நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட ஒரு சுமையாக) ஏற்றிச் செல்லப்படுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், ஒரு விமானத்தின் பிடியிலிருந்து கைவிடப்பட்டது. முழு காலாட்படை அணியை சுமந்து செல்கிறது. HMMWV மற்றும் JLTV ஆகியவை இந்த இரண்டு பணிகளுக்கும் ஏற்றவை என்றாலும், அவை இன்னும் பெரியதாகவும், கனமாகவும், எரிபொருளின் மீது பேராசை கொண்டவையாக இருக்கின்றன.

ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக, 2016 ஆம் ஆண்டில், 2017 வரி ஆண்டில், ஒன்பது பேர் கொண்ட காலாட்படை குழுவை (இரண்டு நான்கு இருக்கை பிரிவுகள் மற்றும் ஒரு தளபதி) உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களுடன் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்ட ஏர்மொபைல் வாகனங்களை வாங்குவதற்கான நடைமுறையைத் தொடங்குவதற்கான கருத்து தோன்றியது. இதற்கிடையில், போர்க்களத்தில் இலகுவான அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய 82வது வான்வழிப் பிரிவு பல Polaris MRZR வாகனங்களைச் சோதித்தது. இருப்பினும், MRZR அமெரிக்க லைட் காலாட்படையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மிகவும் சிறியது, எனவே சோதனைகள் விளக்கமாக மட்டுமே இருந்தன. 2017ஆம் நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் ஏலங்களைச் சேகரித்து, 2018ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டிலிருந்து 2019ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு வரை தகுதிபெறும் போட்டி வாகனங்களைத் தொடங்குவதே சரியான திட்டமாகும். மூன்றாவது காலாண்டில் கட்டமைப்பின் தேர்வு மற்றும் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், ஜூன் 2017 இல், GMV நிரலை GMV 1.1 இன் 295 (அல்லது 395) யூனிட்கள் வாங்குவதற்கும், ஒரு பெரிய கொள்முதல் என்றும் பிரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. போட்டி நடைமுறையின் ஒரு பகுதியாக எதிர்காலத்தில் தோராயமாக 1700. GMV அல்லாத GMV ஐ வாங்காமல் நான் எப்படி GMV ஐப் பெறுவது? சரி, இந்த சுருக்கமானது குறைந்தது மூன்று வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளை மறைக்கிறது: HMMWV அடிப்படையிலான 80s GMV மற்றும் USSOCOM (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்பெஷல் ஆபரேஷன்ஸ் கமாண்ட்), அதன் வாரிசான GMV 1.1 (General Dynamics Ordnance and Tactical Systems' Flyer 72, Flyer உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2013 உடன்படிக்கையின் கீழ் USSOCOM க்காக வாங்கப்பட்ட பாதுகாப்பு - இந்த ஆண்டு முடிவடையும் டெலிவரிகள்; M1288 என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது) மற்றும் US இராணுவ ஏர்மொபைல் வாகனத் திட்டம் (நாம் விரைவில் பார்ப்போம் - இப்போதைக்கு). USSOCOM ஆல் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஒத்த வாகனங்களை வாங்குவது அமெரிக்க இராணுவத்தால் வேகமான மற்றும் அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடியதாக மதிப்பிடப்பட்டது, ஏனெனில் உதிரிபாகங்களின் முழுமையான பரிமாற்றம் சாத்தியமானது, இது ஏற்கனவே அமெரிக்க ஆயுதப்படைகளால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு வடிவமைப்பு, சோதனை செய்யப்பட்டு பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்டது. USSOCOM மற்றும் US இராணுவ வாகனங்களுக்கான இதே போன்ற தேவைகளும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை: ஒன்பது வீரர்கள் கொண்ட குழுவை ஏற்றிச் செல்லும் திறன், 5000 பவுண்டுகளுக்கு மேல் எடையைக் கட்டுப்படுத்துவது (2268 கிலோ, 10% குறைவாக முதலில் திட்டமிடப்பட்டது), குறைந்தபட்ச பேலோட் 3200 பவுண்டுகள் (1451,5 கிலோ ) . , 60 கிலோ), எந்த நிலப்பரப்பிலும் அதிக இயக்கம், விமானம் மூலம் கொண்டு செல்லும் திறன் (UH-47 அல்லது CH-47 ஹெலிகாப்டரின் கீழ், CH-130 ஹெலிகாப்டரின் பிடியில் அல்லது C-17 அல்லது C-177 விமானத்தில் - பிந்தைய விஷயத்தில் அது குறைந்த உயரத்தில் இருந்து விழுவது சாத்தியம்). இறுதியில், அமெரிக்க இராணுவம் FY1.1-1.1 வரவு செலவுத் திட்டங்களின் கீழ் $1.1Mக்கு மேல் 1297 GMV 33,8s (ஆர்மி-GMV 2018 அல்லது A-GMV 2019 அல்லது M2020 என்ற பதவியின் கீழ்) ஆர்டர் செய்தது. 2019 நிதியாண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் முழு செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையை அடைய வேண்டும். இரண்டாவது சுற்று போட்டி கொள்முதல் 2020 அல்லது XNUMX நிதியாண்டில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது.