சிக்மாவின் புதிய முகம்

சிக்மாவின் புதிய முகம்

இந்த ஆண்டு ஜனவரி 18 அன்று, டென்டாரா நேஷனல் இந்தோனேசியா-அங்கடன் லாட் (TNI-AL, இந்தோனேசிய கடற்படை)க்கான முதல் ரோந்து போர்க்கப்பலான SIGMA 10514 சுரபேயில் உள்ள PT PAL மாநில கப்பல் கட்டும் தளத்தில் தொடங்கப்பட்டது. Raden Eddy Martadinata என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல், டச்சு கப்பல் கட்டும் குழுவான டேமனால் வடிவமைக்கப்பட்ட வெற்றிகரமான கப்பல் குடும்பத்தின் சமீபத்திய உறுப்பினராகும். இதுவரை ஒவ்வொரு புதிய பதிப்பும் முந்தையவற்றிலிருந்து வேறுபட்டது என்பதால், அதில் சலிப்பு ஏற்படுவது கடினம். எதிர்கால பயனரின் குறிப்பிட்ட தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, நிரூபிக்கப்பட்ட அலகுகளின் அடிப்படையில் கப்பலின் புதிய பதிப்பை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு மட்டு கருத்தாக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதே இதற்குக் காரணம்.

வடிவியல் தரப்படுத்தல் சிக்மா (கப்பல் ஒருங்கிணைந்த வடிவியல் மாடுலாரிட்டி அணுகுமுறை) பற்றிய யோசனை ஏற்கனவே எங்களுக்கு நன்கு தெரியும், எனவே அதன் கொள்கைகளை சுருக்கமாக நினைவுபடுத்துகிறோம்.

சிக்மா கான்செப்ட் ஒரு பல்நோக்கு சிறிய மற்றும் நடுத்தர போர்க் கப்பலை - கொர்வெட் அல்லது லைட் ஃபிரிகேட் கிளாஸ் - வடிவமைக்க தேவையான நேரத்தை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கிறது. கொடுக்கப்பட்ட அளவுகள் மற்றும் வடிவங்களின் தொகுதிகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் வழக்குகள், தரநிலைப்படுத்தல் முக்கியமாக தொடர்புடையது. 70 களில் டச்சு கடல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் நெதர்லாந்து MARIN ஆல் உருவாக்கப்பட்ட அதிவேக இடப்பெயர்ச்சி திட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சிக்மா-வகுப்பு கப்பல்களின் அடுத்தடுத்த அவதாரங்களின் மாதிரி சோதனைகளின் போது இது தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு சோதிக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த யூனிட்டின் வடிவமைப்பும் 13 அல்லது 14 மீ அகலம் மற்றும் 7,2 மீ (நீர்மூழ்கிக் கப்பல்) குறுக்கு நீர்ப்புகா பல்க்ஹெட்களுக்கு இடையிலான தூரம் கொண்ட ஹல் பிளாக்குகளின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இதன் பொருள், தொடர்ச்சியான வகைகளின் தனிப்பட்ட மாறுபாடுகளின் ஹல்ஸ், எடுத்துக்காட்டாக, அதே முன் மற்றும் பின் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதிக தொகுதிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் நீளம் வேறுபடுகிறது. உற்பத்தியாளர் 6 முதல் 52 மீ நீளம் (105 முதல் 7 பல்க்ஹெட்ஸ் வரை), 14 முதல் 8,4 மீ அகலம் மற்றும் 13,8 முதல் 520 டன் வரை இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட கப்பல்களை வழங்குகிறது - அதாவது, ரோந்து கப்பல்கள் முதல், கொர்வெட்டுகள் மூலம் லேசான போர் கப்பல்கள் வரை.

மாடுலரைசேஷன் உட்புற அலங்காரங்கள், ஜிம்கள், வழிசெலுத்தல், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுத அமைப்புகள் உட்பட மின்னணு உபகரணங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்த வழியில் - காரணத்திற்குள் - ஒரு புதிய பயனர் யூனிட்டை புதிதாக வடிவமைக்காமல், தனது சொந்த தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்க முடியும். இந்த அணுகுமுறை மேற்கூறிய விநியோக நேரத்தைக் குறைப்பதில் மட்டுமல்லாமல், திட்டத்தின் தொழில்நுட்ப அபாயத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதோடு, அதன் விளைவாக, போட்டி விலையிலும் விளைகிறது.

முதல் சிக்மா வகை கப்பல்கள் இந்தோனேசியாவால் வாங்கப்பட்டது. இவை நான்கு ப்ராஜெக்ட் 9113 கொர்வெட்டுகள், அதாவது 91 மீ நீளம் மற்றும் 13 மீ அகலம் கொண்ட அலகுகள், 1700 டன் இடப்பெயர்ச்சியுடன், ஒப்பந்தம் இறுதியானது, ஜூலை 2004 இல், முன்மாதிரியின் கட்டுமானம் மார்ச் 24, 2005 இல் தொடங்கியது, கடைசி கப்பல் வழங்கப்பட்டது. மார்ச் 7. 2009, அதாவது முழு தொடர் நான்கு ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்டது. மற்றொரு ஆர்டருடன் இன்னும் சிறந்த முடிவு பெறப்பட்டது - இரண்டு சிக்மா 9813 கொர்வெட்டுகள் மற்றும் மொராக்கோவிற்கான லைட் ஃபிரிகேட் சிக்மா 10513. 2008 ஒப்பந்தத்தை நடைமுறைப்படுத்த மூன்று யூனிட்களில் முதல் கட்டுமானம் தொடங்கி மூன்றரை ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாகவே எடுத்தது.