டொயோட்டாவின் புதிய பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் பயணிகளை அவர்களின் இதயத் துடிப்பின் மூலம் அடையாளம் காணும்

டொயோட்டா தனது வாகனங்களில் பயணிப்போரின் உயிரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, மேலும் இதயத் துடிப்பை தொலைவிலிருந்து கண்டறியும் தொழில்நுட்பத்தை இப்போது அறிமுகப்படுத்தி வருகிறது. கேபின் விழிப்புணர்வு கான்செப்ட் மில்லிமீட்டர் அலை ரேடாரைப் பயன்படுத்தி காருக்குள் இருக்கும் நபர்களையும் செல்லப்பிராணிகளையும் கண்டறிந்து சாதனத்திற்குள் சிக்காமல் தடுக்கிறது.

இன்று சாலைகளில் வரும் பல புதிய கார்கள், ஓட்டுநர்களை சாலையில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க பல பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வருகின்றன. லேன் சென்ட்ரிங், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு மற்றும் பின்பக்க மோதலின் எச்சரிக்கை ஆகியவை உள்ளன. ஆனால் குழந்தைகள் மற்றும் செல்லப்பிராணிகளுடன் பயணிப்பவர்களுக்கு விலைமதிப்பற்ற வாகன அம்சம் ஒன்று உள்ளது: பின் இருக்கை ஆக்கிரமிப்பு சென்சார்கள். ஆட்டோமேக்கர் டொயோட்டா கனெக்டட் நார்த் அமெரிக்கா (டிசிஎன்ஏ), ஒரு சுயாதீன தொழில்நுட்ப மையமாக உள்ளது, செவ்வாயன்று கேபின் அவேர்னஸ் எனப்படும் அதன் புதிய குடியிருப்பாளர் அங்கீகார தொழில்நுட்பத்தின் முன்மாதிரியை வெளியிட்டது.

கேபின் விழிப்புணர்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

கான்செப்ட் கனரக தூக்குதலைச் செய்ய வய்யார் இமேஜிங்கிலிருந்து பெறப்பட்ட ஒற்றை உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட மில்லிமீட்டர் அலை ரேடாரைப் பயன்படுத்துகிறது. ஹெட்லைனிங்கில் நிறுவப்பட்ட சென்சார், கேபினுக்குள் சுவாசிப்பதில் இருந்து இதயத் துடிப்பு வரை சிறிதளவு அசைவுகளைப் பிடிக்க முடியும், அதாவது எந்த நேரத்திலும் கேபினில் உயிருடன் ஏதாவது இருக்கிறதா என்று புத்திசாலித்தனமாக தீர்மானிக்க முடியும்.

கோட்பாட்டில், பின் இருக்கையில் மக்களையும் செல்லப்பிராணிகளையும் கவனிக்காமல் விடுவது ஒரு நல்ல விஷயம், ஆனால் பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதை மோசமாகச் செய்கிறார்கள், இது தவறான நேர்மறைகளுக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது இருக்கைகளுக்குப் பதிலாக செல்லப்பிராணிகளை தரையில் ஓய்வெடுப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளாது. ரேடார் அடிப்படையிலான இன்-கேபின் சென்சார்களின் இந்த புதிய கான்செப்ட் மூலம் டொயோட்டா மாற்ற விரும்புகிறது.

உயிரைக் காப்பாற்றும் தொழில்நுட்பம்

இந்த திட்டத்திற்கான உத்வேகம், குழந்தைகளின் வெப்ப பக்கவாதத்தைத் தடுப்பதோடு, நாசாவின் ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வகத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு முறையாகும். 2015 ஆம் ஆண்டில், நேபாளத்தில் ஒரு பெரிய நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது, பலர் 30 அடிக்கும் அதிகமான இடிபாடுகளுக்கு அடியில் புதைந்தனர். சுவாசம் மற்றும் இதயத்துடிப்புகளைக் கண்டறிவதன் மூலம் மீட்பு முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்துவதற்காக ஆய்வகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட மைக்ரோவேவ் தொழில்நுட்பத்தை மீட்புப் பணியாளர்கள் பயன்படுத்தினர்.

"நாசாவின் ரேடார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது ஊக்கமளிக்கிறது" என்று TCNA இன் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரி பிரையன் குர்சார் கூறினார். "தொடர்பு இல்லாத தொழில்நுட்பம் மூலம் உங்கள் இதயத் துடிப்பைக் கேட்கலாம் என்ற எண்ணம், எங்கள் வாகனச் சேவைகள் மேம்பாட்டிற்குப் பயனளிக்கும் ஒரு சேவையை வழங்கும் திறனை டொயோட்டாவுக்கு வழங்குவதற்கான புதிய சாத்தியங்களைத் திறக்கிறது."

இந்த தொழில்நுட்பத்தை காரில் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்

இருக்கையின் எடையை மதிப்பிடுவது அல்லது கேபின் கேமராவைப் பயன்படுத்துவது போன்ற வழக்கமான கண்டறிதல் முறைகளுக்கு அப்பாற்பட்டது, ஆக்கிரமிப்பைத் தீர்மானிக்கும் இந்த முறை. இது போன்ற நவீன முறைகள் சரக்குகளில் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ள செல்லப்பிராணியையோ அல்லது போர்வையின் கீழ் தூங்கும் குழந்தையையோ அடையாளம் காண முடியாமல் போகலாம், இவை அனைத்தும் குழந்தை காரில் கவனிக்கப்படாமல் விடப்பட்டு கொல்லப்படலாம்.

வாகனத்தில் ஊடுருவும் நபர்களை சென்சார் கண்டறிய முடியும் என்பதை டொயோட்டா உறுதி செய்கிறது

அளவு, தோரணை மற்றும் நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, பல்வேறு வகையான சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல்கள், தவறான நிலை எச்சரிக்கைகள் அல்லது விபத்து ஏற்பட்டால் ஏர்பேக் வரிசைப்படுத்தல் மேம்படுத்துதல் உட்பட, இருப்பவர்களை குழந்தைகள் அல்லது பெரியவர்கள் என வகைப்படுத்தவும் சென்சார் உதவும். டொயோட்டா விவரங்களுக்குச் செல்லவில்லை, ஆனால் ஊடுருவும் நபர்களைக் கண்டறிய சென்சார் பயன்படுத்தப்படலாம் என்று கூறுகிறது.

ஸ்மார்ட்போன் அல்லது ஸ்மார்ட் சாதனங்கள் வழியாக அறிவிப்புகள்

வாகனத்தின் ஓட்டுநர் ஒரு குழந்தை அல்லது செல்லப்பிராணியை விட்டுச் சென்றால், வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட்போனுக்கு கருத்து தெரிவிக்க முடியும். பயணியிடம் ஃபோன் இல்லையென்றால், வாகனம் ஸ்மார்ட் ஹோம் சாதனங்களுக்கு (கூகுள் ஹோம் அல்லது அமேசான் அலெக்சா போன்றவை) செய்தியை ஒளிபரப்பலாம். மற்றொரு பாதுகாப்பு வழிமுறையாக, குடும்ப உறுப்பினர் அல்லது பக்கத்து வீட்டுக்காரர் போன்ற நம்பகமான அவசரகாலத் தொடர்புகளுக்கு நீங்கள் தெரிவிக்கலாம். மேலும், கடைசி முயற்சியாக, குழந்தை ஆபத்தில் இருப்பதாக வாகனம் நம்பினால், அவசரகால சேவைகளைத் தொடர்புகொள்ளலாம்.

இந்த சென்சார் ஒரு கருத்து மட்டுமே என்பதை இப்போது வலியுறுத்துவது முக்கியம். டொயோட்டா தனது சியன்னா-அடிப்படையிலான AutonoMaaS திட்டத்தின் மூலம் தற்போது நிஜ உலகில் யோசனையை நிரூபித்து வருவதாகக் கூறுகிறது, ஆனால் தொழில்நுட்பத்தின் எதிர்காலம் உத்தரவாதம் என்று அர்த்தமல்ல. சோதனைகள் 2022 இறுதி வரை நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

**********

: