பயன்படுத்திய எஞ்சினை வாங்கும்போது என்ன பார்க்க வேண்டும்?

வாங்குவதற்கு முன் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

கார் ஸ்கிராப்யார்டிலிருந்தும், பயன்படுத்திய கார் எஞ்சின்களை விற்கும் கார் கடைகளிலிருந்தும் நாம் பயன்படுத்திய எஞ்சினை வாங்கலாம். 

சரி, இயந்திரத்தின் செயல்திறனை அந்த இடத்திலேயே சரிபார்க்க முடிந்தால். இந்த யூனிட் வாங்கி காரில் நிறுவும் முன் செயல்படுகிறதா என்பதை உறுதிசெய்துகொள்வதன் மூலம், நிறைய நரம்புகளை மட்டுமல்ல, டிரைவ் யூனிட்டை பிரித்து அசெம்பிள் செய்வதற்கும் ஆகும் செலவுகளையும் மிச்சப்படுத்தலாம். 

இருப்பினும், பெரும்பாலும் விற்பனைக்கான என்ஜின்கள் ஏற்கனவே காரில் இல்லை, எனவே அவை இயங்குகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க எங்களுக்கு வழி இல்லை - ஆனால் இருந்தால், இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதி செய்வோம், அதாவது. தொடங்கவில்லை. தொடங்கும் முன் சூடு. 

இந்த அலகு சிலிண்டர்களில் சுருக்கத்தை சரிபார்க்கவும் மதிப்புள்ளது. சாதனம் சீல் செய்யப்பட்டு உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட இயக்க அளவுருக்களை பராமரிக்கிறது என்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம். 

தளத்தில் இயந்திரத்தை சோதிக்க முடியாவிட்டால் என்ன செய்வது?

எவ்வாறாயினும், இந்த அளவுருக்களை சரிபார்க்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு இல்லையென்றால், மோட்டாரை ஆன்லைனில் வாங்குகிறோம் என்றால், டிரைவ் யூனிட்டிற்கான சான்றிதழைப் பெறுவதை கவனித்துக்கொள்வோம். துவக்க உத்தரவாதம். அதன் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளை கவனமாக படிக்கவும். வாங்கிய இயந்திரம் பழுதடைந்தால் ஸ்டார்ட் கேரண்டி நம்மைப் பாதுகாக்கும். 

இயந்திரத்தின் தோற்றமும் முக்கியமானது. காணக்கூடிய விரிசல்கள், சிராய்ப்புகள் அல்லது பிற சேதங்களைக் கொண்ட தொகுதிகள் தானாகவே எங்களால் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும். 

இதேபோல், இயந்திரத்தில் துருப்பிடித்ததற்கான அறிகுறிகள் இருந்தால், இயந்திரம் உகந்த நிலையில் சேமிக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கலாம். 

இருப்பினும், பயன்படுத்தப்பட்ட வாகன பாகங்களை வாங்குவது அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் அவர்களைப் பற்றி மேலும் படிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, humanmag.pl என்ற இணையதளத்தில்.

நிச்சயம் பொருந்துமா?

நாம் வாங்க விரும்பும் எஞ்சின் நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தோன்றினால், அதை வாங்கத் தயாராக இருந்தால், அது நம் காருக்கு சரியாகப் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். 

பயன்படுத்திய எஞ்சினைத் தேடும் போது, ​​அதன் ஆற்றல் மற்றும் பொதுவான பெயர் (எ.கா. டிடிஐ, எச்டிஐ, முதலியன) மட்டும் பயன்படுத்தாமல், பகுதிக் குறியீட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இரண்டு வெவ்வேறு மாடல்களில் ஒரே பெயரின் அலகு வேறுபடுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஏற்றங்கள் அல்லது பாகங்கள். 

ஏற்கனவே எங்கள் காரில் உள்ள அதே இயந்திரத்தை மாற்றுவதன் மூலம், அதை மாற்றும்போது விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களை சந்திக்க வாய்ப்பில்லை.

SWAP பற்றி என்ன நினைவில் கொள்ள வேண்டும்?

SWAP என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் நிலைமை வேறுபட்டது, இந்த கார் மாடலில் கிடைக்கும் மற்றும் முற்றிலும் மாறுபட்ட உற்பத்தியாளரிடமிருந்து இயந்திரத்தை மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக மாற்ற முடிவு செய்யும் போது. 

அத்தகைய பரிமாற்றத்தால், எல்லாம் நமக்கு மிகவும் கடினமாகிறது. 

முதலில், நம் காரில் பொருத்த விரும்பும் எஞ்சின் அதில் சரியாக பொருந்துமா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். 

இந்த மாடலில் இருந்து ஒரு எஞ்சினை நாங்கள் தேர்வுசெய்தால், வாய்ப்பு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் மற்றொரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு யூனிட் அல்லது முற்றிலும் மாறுபட்ட மாடலைத் தேர்வுசெய்தால், டிரைவ் எங்கள் காரின் ஹூட்டின் கீழ் பொருந்தும் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். . எஞ்சின் விரிகுடாவில் பாதுகாப்பாக ஏற்றுவதற்கு, இயந்திர மவுண்ட்களில் சில மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும் என்பதற்கும் தயாராக இருக்க வேண்டும்.