தளர்வான கேஸ் டேங்க் தொப்பியால் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து பெட்ரோல் கசிவு ஏற்படுமா?

குறுகிய பதில்: ஆம்... அப்படி.

ஒரு தளர்வான அல்லது பழுதடைந்த வாயு தொப்பியில் இருந்து வெளிவருவது வாயு நீராவி ஆகும். எரிவாயு நீராவிகள் தொட்டியில் உள்ள பெட்ரோல் குட்டைக்கு மேலே உயர்ந்து காற்றில் தொங்கும். தொட்டியில் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​வாயு தொட்டி நிரப்பி கழுத்தில் ஒரு சிறிய துளை வழியாக நீராவி எரிபொருள் நீராவி குப்பிக்குள் நுழைகிறது. கடந்த காலத்தில், நீராவிகள் நிரப்பு தொப்பி மூலம் வெறுமனே வெளியிடப்பட்டன, ஆனால் அது காற்றின் தரத்தில் வாயு நீராவிகளின் விளைவுகளைப் பற்றி யாரும் அறிந்திருக்கவில்லை.

குறைந்த காற்றின் தரம் கூடுதலாக, எரிபொருள் நீராவி இழப்பு பல ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் இழப்புகளை சேர்க்கிறது. எரிபொருள் நீராவி பொறி எரிபொருள் அமைப்பில் வெளியிடப்பட்ட நீராவிகளை எரிபொருள் தொட்டிக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கிறது.

வாயு தொப்பி வழியாக வாயு நீராவி வெளியேறுவதை எவ்வாறு தடுப்பது

ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் உள்ள கேஸ் கேப், எரிபொருள் தொட்டியை சரியாக மூடுவதற்கு அதை எவ்வாறு பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை விளக்கும் அடையாளங்கள் அல்லது அதற்கு அடுத்ததாக இருக்க வேண்டும். கசிவுகளைச் சரிபார்க்க மிகவும் பொதுவான வழி, தொப்பியை இறுக்கும்போது செய்யும் கிளிக்குகளைக் கேட்பது. சராசரி மூன்று கிளிக்குகள், ஆனால் சில உற்பத்தியாளர்கள் ஒருமுறை அல்லது இரண்டு முறை கிளிக் செய்யும் தொப்பிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஒரு தளர்வான கேஸ் கேப் "செக் எஞ்சின்" ஒளியை எரியச் செய்யலாம், எனவே ஒளி சீரற்ற முறையில் (அல்லது எரிபொருள் நிரப்பிய உடனேயே) வந்தால், மேலும் கண்டறியும் முன் கேஸ் கேப்பை மீண்டும் இறுக்கவும்.