மோர்கன் அலுமினியம் இயங்குதளத்துடன் புதிய சகாப்தத்தை தொடங்குகிறார் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

2020 வருகையுடன், மோர்கன் அதன் வரலாற்றில் ஒரு புதிய கட்டத்தைத் தொடங்குகிறது. பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் அவர்களின் மாடல்களின் ரெட்ரோ அழகியலை தக்கவைக்கும், ஆனால் உடலின் கீழ் பிரிட்டிஷ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் முற்றிலும் புதியதாக இருக்கும். உண்மையில், மாற்றத்தின் உறுப்பு இருக்கும் புதிய அலுமினிய தளம் இது புதிய இயந்திர தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

கடந்த ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் முதல் படியை நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தோம், அங்கு மோர்கன் புதிய பிளஸ் சிக்ஸை வெளியிட்டார், இது உள்நாட்டில் ஒரு புதிய அலுமினிய தளத்தை வெளியிட்டது "CX தலைமுறை"இது BMW ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் கிளாசிக் வி 8 க்கு பதிலாக இப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே 1936 முதல் பயன்படுத்தப்பட்ட மர அமைப்புடன் பல வருடங்களாக எஞ்சியிருக்கும் சட்டத்திற்கு (பல மாற்றங்களுடன்)

Da மோர்கன் முன்னோக்கி உணரப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், குறிப்பாக எடையின் அடிப்படையில், இது புதிய சட்டகத்துடன் 100 கிலோ வரை குறைவாகச் சேமிக்கும் மற்றும் முறுக்கு விறைப்பை அதிகரிக்கும். இவை அனைத்தும் ஒரு புதிய மின் கட்டம் மற்றும் மின்னணுவியல் மூலம் மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகள் மற்றும் அதிநவீன மற்றும் அதிநவீன உபகரணங்களை அனுமதிக்கும். ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, புதிய அலுமினிய சட்டகம் மோர்கன் புதிய கலப்பின மற்றும் மின்சார பவர்டிரெயின்களை உருவாக்க அனுமதிக்கும்.

இறுதியாக, பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளர் இந்த வரிசையில் ஆறு சிலிண்டர்களை விட சிறிய என்ஜின்கள் இருக்கும் என்று அறிவித்தார், இது ஒரு புதிய கதவை திறக்கும் நான்கு சிலிண்டர் 2.0 டர்போ புதிய M135i.