மின்னல் II

பெர்லினில் உள்ள ILA 2018 ஷோரூமில், முன்புறத்தில் MiG-29UB, அதைத் தொடர்ந்து F-35A வானூர்தி அரங்கேற்றம்.

இந்த ஆண்டு மே மாதம் போலந்து விமானப்படையின் எதிர்காலம் பற்றிய விவாதங்கள் கிட்டத்தட்ட கொதிநிலைக்கு வெப்பமடையும் என்று யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. இந்த ஆண்டு மார்ச் 29 அன்று நடந்த மற்றொரு மிக் -4 விபத்தின் விளைவாக, தற்போது இயக்கப்படும் சோவியத் தயாரிக்கப்பட்ட விமானத்தை மாற்றுவதற்கான செயல்முறையை விரைவுபடுத்த முடிவு செய்த பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் முன்னணி அரசியல்வாதிகளின் அறிக்கைகள் இதற்குக் காரணம்.

விமானப்படையில் MiG-29 சம்பந்தப்பட்ட கருப்பு தொடர் விபத்துக்கள் டிசம்பர் 18, 2017 அன்று, நகல் எண். 67 கலுஷின் அருகே விபத்துக்குள்ளானது. ஜூலை 6, 2018 அன்று, பாஸ்லெனோக் அருகே கார் எண். 4103 விபத்துக்குள்ளானது, அதில் ரிமோட் இருந்தது. இந்த ஆண்டு மார்ச் 4. இந்த பட்டியலில் மிக் எண். 40 உடன் இணைக்கப்பட்டது, இந்த வழக்கில் விமானி உயிர் பிழைத்தார். இந்த வகை விமானங்களின் செயல்பாட்டின் 28 ஆண்டுகளாக இதேபோன்ற தொடர் இருந்ததில்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அரசியல்வாதிகளின் கவனம் இராணுவ விமானத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை, குறிப்பாக சோவியத் தயாரிக்கப்பட்ட விமானங்கள் உற்பத்தியாளரின் சான்றிதழை இழந்தது. ஆதரவு. அதே நேரத்தில், நவம்பர் 2017 இல், ஆயுதங்கள் ஆய்வாளர் ஒரு பல்நோக்கு போர் விமானத்தை கையகப்படுத்துதல் மற்றும் வானொலியில் இருந்து ரேடியோ-மின்னணு குறுக்கீடுகளை நடத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் தொடர்பான சந்தை பகுப்பாய்வின் கட்டத்தைத் தொடங்கினார் - பங்கேற்க ஆர்வமுள்ள நிறுவனங்கள் முன் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க முடிந்தது. டிசம்பர் 18. , 2017. சாப் ஏபி, லாக்ஹீட் மார்ட்டின், போயிங், லியோனார்டோ ஸ்பா மற்றும் ஃபைட்ஸ்-ஆன்-லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆகியவை இறுதியில் ஈடுபட்டுள்ளன. கடைசி விமானத்தைத் தவிர, மீதமுள்ளவர்கள் பல-பங்கு போர் விமானங்களின் நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள், முக்கியமாக தலைமுறை 4,5 என்று அழைக்கப்படுபவை. சந்தையில் 5 வது தலைமுறையின் ஒரே பிரதிநிதி லாக்ஹீட் மார்ட்டின் கார்ப்பரேஷன் தயாரித்த F-35 லைட்னிங் II ஆகும். நிறுவனங்களின் குழுவில் ரஃபேல் தயாரிப்பாளரான பிரெஞ்சு டசால்ட் ஏவியேஷன் இல்லாதது குழப்பமான விஷயம்.

பிப்ரவரி 2019 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப நவீனமயமாக்கல் திட்டம், 32 5வது தலைமுறை மல்டிரோல் போர் விமானங்களை வாங்குவதை முதன்மையான முன்னுரிமையாக பட்டியலிடுகிறது, தற்போது செயல்படும் F-16C/D Jastrząb ஆல் ஆதரிக்கப்படுகிறது - பிந்தையது F-16V தரநிலை மேம்படுத்தலை நெருங்குகிறது (இது கிரீஸ் ஏற்கனவே வழியில் சென்றுவிட்டது, மொராக்கோவும் திட்டமிட்டுள்ளது). புதிய கட்டமைப்பு, வான் பாதுகாப்பு சொத்துக்களால் நிறைவுற்ற சூழலில் சுதந்திரமாக செயல்பட முடியும், கூட்டாளிகளுடன் முழுமையாக இணக்கமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உண்மையான நேரத்தில் தரவை அனுப்ப முடியும். இத்தகைய பதிவுகள் F-35A மின்னல் II ஐ தெளிவாக அடையாளம் கண்டுள்ளன, இது கூட்டாட்சி FMS செயல்முறை மூலம் வாங்கப்படலாம்.

மேற்கண்ட அனுமானங்கள் மார்ச் 12 அன்று போலந்து குடியரசின் ஜனாதிபதி ஆண்ட்ரெஜ் டுடாவால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டன, அவர் ஒரு வானொலி நேர்காணலில், இந்த வகை வாகனங்களை வாங்குவது தொடர்பாக அமெரிக்க தரப்புடன் பேச்சுவார்த்தைகளின் தொடக்கத்தை அறிவித்தார். சுவாரஸ்யமாக, MiG-a-29 இன் மார்ச் விபத்துக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதியும் தேசிய பாதுகாப்பு கவுன்சிலும் F-16C / D ஐப் போலவே ஹார்பியா திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான பகுப்பாய்வுகளின் தொடக்கத்தை அறிவித்தனர். இந்த திட்டத்தின் நிதியானது தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் பட்ஜெட்டுக்கு வெளியே இருந்தது.

மார்ச் மாதத்தின் அடுத்த நாட்களில் விஷயங்கள் தணிந்தன, ஏப்ரல் 4 அன்று மீண்டும் அரசியல் காட்சியை சூடுபடுத்தியது. பின்னர், அமெரிக்க காங்கிரஸில் நடந்த விவாதத்தின் போது, ​​பாதுகாப்புத் துறையின் சார்பாக F-35 லைட்னிங் II அலுவலகத்தின் தலைவரான வைஸ் அட்மிரல் மாட் விண்டர், நான்கு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு வடிவமைப்பை விற்பனை செய்ய மத்திய நிர்வாகம் பரிசீலித்து வருவதாகத் தெரிவித்தார். பட்டியலில் அடங்கும்: ஸ்பெயின், கிரீஸ், ருமேனியா மற்றும் போலந்து. பிந்தைய வழக்கில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் விலை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மைக்கான அதிகாரப்பூர்வ கோரிக்கையான விசாரணைக் கடிதம், இந்த ஆண்டு மார்ச் 28 அன்று வார்சாவிலிருந்து அனுப்பப்பட்டது. தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் மரியஸ் பிளாஸ்சாக் மேற்கண்ட தகவலை இன்னும் சுவாரஸ்யமாக கருத்து தெரிவித்தார்: அவர் குறைந்தது 32 5 வது தலைமுறை விமானங்களை வாங்குவதற்கான நிதி மற்றும் சட்ட அடிப்படைகளை தயாரிப்பதாக அறிவித்தார். போலந்து தரப்பு கொள்முதல் அங்கீகார நடைமுறைகளை அதிகபட்சமாக குறைப்பதற்கும், விரைவான பேச்சுவார்த்தை பாதைக்கும் பாடுபடுகிறது. இந்த ஆண்டு கையொப்பமிடப்பட்ட அமெரிக்க அரசாங்கத்துடன் சாத்தியமான LoA ஒப்பந்தம் 2024 இல் விமான விநியோகத்தை தொடங்க அனுமதிக்கும் என்று தற்போதைய மதிப்பீடுகள் குறிப்பிடுகின்றன. இத்தகைய வேகமான வேகம் போலந்து துருக்கிய உற்பத்தி நிலைகளை கைப்பற்ற அனுமதிக்கும்.