500 ஃபியட் 2020 வரிசையானது மின்சார வாகனங்களுக்கு விரிவடையும், ஆனால் எதிர்காலத்தில் ஃபியட் ஸ்போர்ட்ஸ் அல்லது பெரிய கார்கள் இருக்காது.

அனைத்து புதிய 500களின் விரிவாக்கப்பட்ட வரிசையானது ஸ்போர்ட்ஸ் அல்லது பெரிய கார்களை மாற்றும் என்று ஃபியட் கூறுகிறது.

ஐரோப்பாவின் புதிய அறிக்கைகளின்படி, ஃபியட் அதன் ஒரே வெற்றிகரமான தயாரிப்பான ஃபியட் 500 இன் மாறுபாடுகளை இரட்டிப்பாக்கும், அதன் வரிசையை விரிவுபடுத்துவதன் மூலமும் அதை மின்மயமாக்குவதன் மூலமும் மற்ற சந்தைப் பிரிவுகளில் விளையாட முயற்சிப்பதை விட.

முதலில் தயாரிக்கப்பட்ட அறிக்கை பயிற்சியாளர், ஃபியட் "ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை" உற்பத்தி செய்யாது என்றும், பிராண்டின் எதிர்கால மாடல்கள் "3.5 முதல் 4.5 மீட்டர் நீளம் வரை" இருக்கும் என்றும் ஃபியட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆலிவர் ஃபிராங்கோயிஸ் கூறிய கருத்துக்கள் தெரிவிக்கின்றன.

பிராண்டின் மின்மயமாக்கல் திட்டங்கள் விரைவில் நடைமுறைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கலாம், புதிய தலைமுறை 500 ஒரு EV ஆக 2020 இல் வெளியிடப்படும்.

தற்போதைய தலைமுறை 500 கிட்டத்தட்ட 13 ஆண்டுகள் பழமையானது மற்றும் முதலில் 2007 இல் வெளியிடப்பட்டது. அதன் முரட்டுத்தனமான ஸ்டைலிங் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க புதுப்பிப்புகள் ஆஸ்திரேலியாவில் இந்த ஆண்டு 476 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது.

முடிவில்லாத சிறப்பு பதிப்புகள் இருந்தாலும், தற்போதைய ஃபியட் 500 கிட்டத்தட்ட 13 ஆண்டுகள் பழமையானது.

ஃபியட் பாண்டாவிற்கு மாற்றாக அதிக நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாக பிராண்ட் கூறியது - மேலும் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சென்டோவென்டி கான்செப்ட் காரை ஒத்திருக்கும் EV பவர்டிரெய்ன்.

ஃபியட் பாண்டா ஆஸ்திரேலியாவில் நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, 2013 ஆம் ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் விற்பனையிலிருந்து விலக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், பிராண்ட் ஐரோப்பாவில் பிரபலமான பாண்டாவின் 577 பிரதிகளை மட்டுமே விற்க முடிந்தது.

சென்டோவென்டி கான்செப்ட் கார் "மாடுலர்" பேட்டரி பேக் மூலம் 100 கிமீ வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 500 கிமீ வரம்பிற்கு கூடுதல் செல்களை சேர்க்கும் விருப்பம் உள்ளது. பேட்டரி தொழில்நுட்பத்திற்கான கருத்தியல் அணுகுமுறை சந்தைக்கு வருமா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ஆஸ்திரேலியர்களுக்கு, இது வரவிருக்கும் ஜீப் ரெனிகேட்-அடிப்படையிலான 500X ரீப்ளேஸ்மென்ட்டுடன் ஃபியட் SUV ஸ்டேபில் மற்றொரு நுழைவாக இருக்கும்.

அறிக்கைகளின்படி, ஃபியட் விரைவில் ரெனிகேட் அடிப்படையிலான இரண்டாவது எஸ்யூவியைக் கொண்டிருக்கக்கூடும்.

ஃபியட் அதன் Punto (ஆஸ்திரேலியாவில் 2015 இல் நிறுத்தப்பட்டது) மற்றும் ஐரோப்பாவில் Tipo ஹேட்ச்பேக்குகளின் விற்பனையை முடிவுக்கு கொண்டு வருவதையும், UK இல் அதன் Mazda MX-5-அடிப்படையிலான Abarth 124 இன் விற்பனையை முடிவுக்கு கொண்டு வருவதையும் இந்த செய்தி வந்துள்ளது.

124 ஐ மாற்றுவது சாத்தியமில்லை என்று பிராண்ட் பல விற்பனை நிலையங்களில் கூறியுள்ளது.

Fiat Chrysler Australia பிராண்டின் சர்வதேச தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவில் மாற்றங்கள் குறித்து தற்போது கருத்து தெரிவிக்க முடியவில்லை, எனவே அடுத்த ஆண்டு புதிய 500 அறிமுகத்தை அணுகும்போது மேலும் அறிய எதிர்பார்க்கிறோம்.