மாடல் சி: அவர்கள் எதிர்காலத்தில் டெஸ்லா மோட்டார் சைக்கிளை கற்பனை செய்கிறார்கள்

இரண்டு வடிவமைப்பாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட டெஸ்லா மாடல் சி மோட்டார் சைக்கிள், இரு சக்கர வாகனத்திற்கும் ஆட்டோமொபைலுக்கும் இடையில் பாதியிலேயே அமர்ந்திருக்கிறது.

டெஸ்லாவின் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் வெளியீட்டிற்கு எலோன் மஸ்க் உறுதியாக எதிராக இருந்தால், கலிஃபோர்னிய பிராண்டின் எதிர்கால மாடல் எப்படி இருக்கும் என்று கற்பனை செய்ய சில வடிவமைப்பாளர்கள் ஃபோட்டோஷாப்பை சூடேற்றுவதைத் தடுக்கவில்லை. கலிஃபோர்னிய வடிவமைப்பாளர் ஜேம்ஸ் கோவ்லி டெஸ்லா மாடல் எம் க்கான தனது பார்வையை 2019 இல் வெளியிட்டார், யூட்யூபுர் கேசி நெய்ஸ்டாட் டெஸ்லா சைபர்ட்ரக்கின் கோணக் கோடுகளைப் பயன்படுத்தி மின்சார மோட்டார் சைக்கிளை வடிவமைத்து மேலும் முன்னேறினார்.

டெஸ்லா மாடல் சி என அழைக்கப்படும் சமீபத்திய கருத்து, டிரேக் நோல்டே மற்றும் ஜாக் டொனால்ட் மோரிஸ் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, குறிப்பாக KTM மற்றும் Husqvarna உடன் பணிபுரியும் வடிவமைப்பு அலுவலகமான கிஸ்காவில் பணிபுரியும் இரண்டு வடிவமைப்பாளர்கள்.

டெஸ்லா மோட்டார் சைக்கிள், அரை டிரெய்லர், அரை கார்.

கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிளின் கோடுகளைக் கொண்ட இந்த கார், இரு வடிவமைப்பாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டு, கலப்பின வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. தத்துவம் இரு சக்கர போக்குவரத்தின் தத்துவமாக இருந்தால், பைலட்டின் இருக்கை முற்றிலும் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டுள்ளது. ஒருபுறம் வைத்து, சேணம் ஒரு கார் போன்ற ஒரு டிரைவர் இருக்கை மூலம் மாற்றப்பட்டுள்ளது.

விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், இயந்திரத்தை எளிதில் சமநிலையை பராமரிக்க அனுமதிக்கும் கைரோஸ்கோபிக் அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பை நாம் கற்பனை செய்யலாம். பாரம்பரிய டேகோமீட்டர்கள் இல்லாததையும் கவனியுங்கள். தகவல் ஹெல்மெட்டின் பார்வை மீது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

எஞ்சின் பக்கத்திலிருந்து, பெரிய இயந்திரம் நேரடியாக பின்புற சக்கரத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருப்பதை நாம் தெளிவாகக் காணலாம். ஒரு அற்புதமான தேர்வு, இந்த அமைப்பு இரு சக்கர வாகனங்கள் துறையில் மிகவும் திறமையானதாக கருதப்படவில்லை.

வெளிப்படையாக, இந்த டெஸ்லா மாடல் சி இதுவரை ஒரு பார்வை மட்டுமே. ஆனால் அவர் மின்சார இரு சக்கர வாகனப் பிரிவில் முதலீடு செய்ய (இறுதியாக) முடிவு செய்தால் உற்பத்தியாளரை ஊக்கப்படுத்தலாம்.