மினி கன்வெர்டிபிள் - மேக்ஸி இன்பம்

இந்த காரில், முற்றிலும் மாறுபட்ட உலகில் உங்களைக் கண்டுபிடிக்க பதினெட்டு வினாடிகள் போதும். சன்னி, இனிமையான நிதானமான மற்றும் விதிவிலக்கான ஸ்டைலான. உங்கள் வாழ்நாளில் ஒரு முறையாவது அத்தகைய காரை நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும்!

நான் வீட்டை விட்டு வெளியேறும் முன், வானிலையை மீண்டும் பார்க்கிறேன். உங்கள் புதிய மினியின் சக்கரத்தின் பின்னால் நீங்கள் சிறந்த நேரத்தை செலவிட வேண்டிய அடிப்படைத் தகவல் இதுவாகும். காரணம், கேன்வாஸ் கூரை, விரைவாக மடிந்து சூரியனை ரசிக்கலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, பிந்தையது காணாமல் போகாது. மழை, அல்லது மூடுபனியுடன் கூடிய குளிர்ந்த காற்று, நான் எண்ணும் கடைசி விஷயம். மறுபுறம், பிரிட்டனில் மழையை விட வெயில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் மாற்றத்தக்கவர்கள் வாழ்க்கையை அதிகம் விரும்புகிறார்கள். அவர்கள் அங்குள்ள மிகவும் பிரிட்டிஷ் கன்வெர்ட்டிபிள்களில் ஒன்றான மினி கேப்ரியோவை உருவாக்குகிறார்கள், அது ஒரு நொடியில் என் கைக்கு வந்துவிடும்.

மேகங்களில் என் தலையுடன்

வானிலை சேவைகள் இணக்கமாக உள்ளன, எனவே சன்கிளாஸ்கள் என் தலையில் அமர்ந்துள்ளன, மேலும் புதிய மாடலில் எனது இடத்தைப் பிடிக்க ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன். மாற்றத்தக்க கூரை பதிப்பிற்கான ஹேட்ச்பேக் அறிமுகமானதிலிருந்து ஆங்கில பிராண்ட் இரண்டரை ஆண்டுகள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தாலும், இது மூன்றாவது தலைமுறையாகும். இது நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, ஆனால் அது பலனளித்தது. குறிப்பாக முன்னோடி உங்களுக்கு மிகவும் சிறியதாகத் தோன்றினால். உடல் நீளமானது, அச்சுகள் ஒருவருக்கொருவர் நகர்த்தப்பட்டன, இதற்கு நன்றி உள்துறை முக்கியமாக முன் இருக்கைகளுக்குப் பின்னால் இடம் பெற்றது. இனிமேல், இரண்டாவது வரிசையில் இருக்கை வைத்திருக்கும் நண்பர்கள் தங்கள் முழங்கால்களை என்ன செய்வது என்று தெரியாததால், அவர்களின் கால்கள் அவிழ்க்கப்படலாம் என்று புகார் செய்ய வேண்டியதில்லை.

மினியின் புதிய அவதாரத்தின் ஒப்பனையாளர்களை விமர்சகர்கள் முன் முனை மிகவும் சுத்தமாக இல்லை என்று குற்றம் சாட்டுகின்றனர். சரி, சுவை என்பது ரசனைக்குரிய விஷயம், மேலும் அபிப்பிராயம், அது மோசமாக இருந்தாலும், 192-குதிரைத்திறன் கொண்ட கூப்பர் எஸ். பிளாக் ஹார்டுவேர், குரோம் பட்டைகள் மற்றும் துணைப் பெரிய சக்கரங்களின் குறைந்த சுயவிவரத்துடன் கூடிய 231-குதிரைத்திறன் பதிப்பை எதிர்கொள்ளும்போது கற்பூரம் போல் ஆவியாகிறது. ரப்பர் வேலை. ஒரு அசிங்கமான வாத்து குட்டியுடன் இருப்பது போல் தெரிகிறது, திடீரென்று ஒரு அழகான அன்னத்தை பார்க்கிறோம். குழந்தையின் தோற்றத்தில் நீங்கள் இன்னும் திருப்தி அடையவில்லை என்றால், நீங்கள் எப்போதும் JCW (ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ்) இன் சிறந்த பதிப்பைத் தேர்வு செய்யலாம். இது ஒரு பிரமிக்க வைக்கும் சக்திவாய்ந்த XNUMX ஹெச்பி இன்ஜினைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், மற்றவற்றிலிருந்து தனித்து நிற்கும் ஒரு ஆக்ரோஷமான பாணியையும் கொண்டுள்ளது. குறைந்த காற்று உட்கொள்ளல் "புத்திசாலித்தனமாக" நீண்டுகொண்டிருக்கும் கீழ் உதட்டுடன் சலசலக்கும் ஆங்கில கால்பந்து ரசிகராக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்ற எண்ணம் கூட எனக்கு வருகிறது. ஆனால் காரின் தோற்றத்திலிருந்து யாருக்கும் அதிக IQ தேவையில்லை, எனவே இது அயோக்கியனுக்கு ஏற்றது. ஜேசிடபிள்யூ அடிப்படையிலான ஸ்டைலிங் பேக்கேஜை ஆர்டர் செய்வதன் மூலம் கூப்பர் எஸ் தோற்றத்தையும் மாற்றி அமைக்கலாம்.

சாகசம் கஷுபியாவில் தொடங்குகிறது, ஏனென்றால் இங்குதான் முதல் இடங்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. உள்ளூர் சாலைகள் காரின் தன்மையுடன் சரியாக பொருந்துவதால், இடம் தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. அல்லது நேர்மாறாக - ஆனால் என்னிடம் மினி விசை இருப்பதால், எனக்குத் தேவையான இடத்தில் நான் இருக்கிறேன் என்பதன் காரணமாக இது குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு என்பது தாழ்வான போலந்தில் மிகவும் பொதுவானதல்ல. இது இந்த சில நிலங்களை ஒரு அழகிய தன்மையை மட்டுமல்ல, சாலை பணியாளர்களை அதிக திருப்பங்களை உருவாக்கவும் செய்கிறது. இது ஒரு சிறந்த செய்தி, ஏனென்றால் நான் உண்மையான கார்களில் ஒரு கோ-கார்ட்டின் சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்திருக்கிறேன்.

எனக்குத் தெரியும், எனக்குத் தெரியும், மாற்றத்தக்கவைகளால் ஹேட்ச்பேக்குகளின் அதே அளவில் உடல் விறைப்புத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. உங்கள் தினசரி பயணத்திலோ அல்லது ஷாப்பிங்கிலோ, அது அதிகம் தேவையில்லை, கார்களின் வரிசையில் சோம்பேறியாக உலாவுவது, ஒரு காரின் அனைத்து அம்சங்களையும் பார்ப்பது கடினம், குறிப்பாக துல்லியமாக ஓட்டும் போது. ஆனால் ஒரு வெற்று வளைவு சாலையில், விஷயங்கள் வேறு.

கண்களைக் கவரும், உண்மையில் முழு உடலும் எதிர்பாராத ஆறுதல். சிறிய கன்வெர்ட்டிபில் இரண்டாம் தலைமுறையை நான் ஓட்டியதில் இருந்து விஸ்டுலாவில் நிறைய தண்ணீர் சென்றாலும், சமீபத்திய மினி கன்வெர்டிபிள் அதன் முன்னோடியை விட இன்னும் அதிக வசதியை அளிக்கிறது என்ற அபார எண்ணம் எனக்கு உள்ளது. நீங்கள் கூப்பர் எஸ் அல்லது ஜேசிடபிள்யூவைத் தேர்வுசெய்தாலும், உங்கள் சிறுநீரகங்கள் மற்றும் முதுகெலும்புகள் பாதுகாப்பாக உள்ளன, மேலும் உங்களுக்கு மூளையதிர்ச்சி ஏற்படாது - வகை XNUMX சாலைகளில் கூட.

குறிப்பாக ஜான் கூப்பர் வொர்க்ஸில் இது ஒரு பிரச்சனையின் அளவிற்கு கூட உயர்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிட்டத்தட்ட 150 ஆயிரம் செலுத்துகிறது. ரோட் கார்ட்டின் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியான பதிப்பிற்கான PLN, கார் நம்மை அவமதிக்கும், நம்மை உலுக்கி, தினசரி ஓட்டுவதற்கு, எடுத்துக்காட்டாக, வசதியான நாட்டவர் வாங்க வேண்டும் என்று நம்புவோம். ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை. ஒரு கல் மீது மெதுவாக சவாரி அல்லது புடைப்புகள் ஒரு வேண்டுமென்றே மாற்றுப்பாதை வடிவில் ஒரு தூண்டுதல் உதவாது. JCW எப்பொழுதும் கண்ணியமாக நடந்து கொள்கிறது மற்றும் "தினமும் என்னை அழைத்துச் செல்லுங்கள்" என்று கூறுகிறது. ஓட்டுவதற்கு, நிச்சயமாக.

Mazda MX-5 உடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு கன்வெர்ட்டிபிள் சந்தையில் இருந்தால், அது மினி தான். சிறிய ஸ்டீயரிங் கையில் சரியாக பொருந்துகிறது, டிரைவருக்கு முன்னால் உள்ள சாலையைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் துல்லியமாக டிரைவருக்கு சொல்கிறது, மேலும் ஸ்டீயரிங் வீலின் "பதிலளிப்பு" பல ஹாட் டாக்ஸை விட சிறந்தது. மினி கார்ட் ஓட்டுனர்களுக்கு, கையாளுதல் என்பது வெறும் கோஷம் மட்டுமல்ல, அன்றாட உண்மை. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனும் சிறப்பாக உள்ளது. அதன் பொறிமுறையால், திறந்த இதய அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடிந்தது.

கூரை எப்படி திறந்திருக்கும்? எனக்குத் தெரியாது, என் மெல்லிய தலைமுடியில் சூரியன் பிரகாசிக்கிறது, ஆனால் மாற்றக்கூடிய வாகனம் ஓட்டும் வேடிக்கையை நான் இழக்க விரும்பவில்லை. ஒரு நிபந்தனை. நகரத்திற்கு வெளியே பயணம் செய்ய, காற்று பாதுகாப்பை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். இது கூடுதல் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதை சாத்தியமற்றதாக்குகிறது, அதாவது கவர்ச்சிகரமான ஹிட்ச்சிகர்கள், ஆனால் பயன்பாட்டினை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் தலையைச் சுற்றியுள்ள காற்று கொந்தளிப்பை திறம்பட குறைக்கிறது. இலாபங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை, ஆனால் இழப்புகள் எதுவும் இல்லை, ஏனென்றால் யூனிகார்ன்களை விட கவர்ச்சிகரமான ஹிட்ச்சிகர்கள் இயற்கையில் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. நாங்கள் மடிந்த கூரையில் இருப்பதால், அதன் பின்புறத்தின் பார்வை பயங்கரமானது என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.

பொது அறிவு தேர்வு

இயந்திரத்தின் சிறந்த பதிப்புகளை நான் எவ்வளவு பாராட்டினாலும், சாத்தியமான வாங்குவதற்கு முன் கண்டிப்பான கவுண்டவுன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அனைவருக்கும் 192 குதிரைகள் தேவைப்படாது, இருப்பினும் அவை ஓவர்லாக் செய்யும்போது மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும். சில நேரங்களில் எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் பயமுறுத்தத் தொடங்குகின்றன, அதனால்தான் சில வாங்குபவர்கள் "டி" என்ற அர்த்தமுள்ள எழுத்துடன் குறிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு தங்கள் கண்களைத் திருப்புகிறார்கள். அர்த்தமுள்ளதா?

குறிப்புக்கு, அடிப்படை மினி கன்வெர்டிபிள் மற்றும் மூன்று-கதவு ஹேட்ச்பேக் ஆகியவை "காஸ்ட்ரேட்டட்" பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் இது ஒரு சிலிண்டர் இல்லாமல் 1,5 லிட்டர் அளவு கொண்ட ஒற்றை சிலிண்டர் அலகு ஆகும். பெட்ரோல் கூப்பர் 136 ஹெச்பி ஆற்றலை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் சைரன் பாடுவதைத் தவிர, அதற்கு எதிராக வாதிடுவது கடினம். இது மாறும் (0 வினாடிகளில் 100-8,8 கிமீ / மணி) மற்றும் சிக்கனமானது - காகிதத்தில் மட்டுமல்ல. இது உண்மையில் ஒரு நல்ல தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. டீசல் கூப்பர் டி (116 ஹெச்பி) போகவில்லை, அதனால் நான் பாராட்ட மாட்டேன். எப்படியிருந்தாலும், டீசல் மாற்றத்தக்கது, குறிப்பாக பலவீனமான ஒன்றுக்கு ஏற்றது அல்ல, எனவே ஏதேனும் இருந்தால், கூப்பர் எஸ்டி (170 ஹெச்பி) தேர்வு செய்வது நல்லது. ஹூட்டின் கீழ், இது நான்கு சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் சேஸிஸ் (0-100 கிமீ/மணிக்கு 7,7 வினாடிகளில்) தகுதியான செயல்திறன் கொண்டது.

உங்கள் விருப்பப்படி Miniak ஐத் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கும் பாகங்கள் தேர்வு மிகவும் குறைவான அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அதை சொந்தமாக வைத்திருப்பதில் மகிழ்ச்சியை அதிகரிக்கிறது. பிரெக்சிட் எதிர்ப்பு பிரிட்டிஷ் கொடி மையக்கருத்துடன் கூடிய கேன்வாஸ் கூரை சிலருக்கு மேற்பார்வையாகவும், மற்றவர்களுக்கு ராஜ்யத்தின் ஒற்றுமைக்கு ஆதரவாகவும் உள்ளது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இது தேவையில்லை. பேட்டை அலங்கரிக்கும் கோடுகள் உள்ளன, அவை இல்லாமல் மினி சாதாரணமாகத் தெரிகிறது, மற்றும் கண்ணாடி வீடுகள், அவை உடல் நிறத்தில் வரையப்படலாம் - கருப்பு, வெள்ளை மற்றும் குரோம் கூட. இதை 14 உடல் வண்ணங்கள், 11 சக்கர வடிவமைப்புகள், 8 அப்ஹோல்ஸ்டரி, 7 டிரிம் வண்ணங்கள், ஒளிரும் வண்ணங்கள் உட்பட இணைத்தால், பெரும்பாலும் நம் உடனடி சூழலில் மட்டுமல்ல தனித்துவமாக இருக்கும் ஒரு காரை உருவாக்க முடியும். அவற்றைப் பெற்றால், நாம் கஷுபியாவுக்குச் செல்லலாம், ஏனென்றால் அழகான சாலைகள் மட்டும் இல்லை.

மினி கன்வெர்டிபிளில் ஏதேனும் குறைபாடுகள் உள்ளதா என்று நீங்கள் யோசிக்கத் தொடங்குகிறீர்கள். அதை போட்டியாளர்களுக்குக் காரணம் கூறுவது கடினம், ஏனென்றால் அது இல்லை, எனவே இது எதையாவது விட குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருப்பதாகக் கூறுவது இல்லை. குறிப்பிடப்பட்ட பின்புறத் தெரிவுநிலையைத் தவிர, நான் உட்பட 95% மக்களுக்கு இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஆனால் இது ஒரு பாதகமா? குறைந்த பட்சம் இது ஃபேபியாவைப் போல பிரபலமாக இல்லை மற்றும் உரிமையாளருக்கு அசல் ஒன்றை (ஒப்பீட்டளவில்) சொந்தமாக வைத்திருக்கும் உணர்வை அளிக்கிறது.

நான் ஒரு மினி கன்வெர்ட்டிபிள் வாங்க வேண்டுமா?

கூப்பரின் அடிப்படைப் பதிப்பின் விலை PLN 99, நான் பரிந்துரைக்கும் Cooper S இன் விலை PLN 800, மற்றும் விரும்பிய மற்றும் வெற்றிகரமான JCW குறைந்தபட்சம் PLN 121 ஆகும். நிச்சயமாக, அழகியல் மற்றும் செயல்பாட்டு மதிப்பை அதிகரிக்கும் சில நியாயமற்ற பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு கூடுதலாக சுமார் 800 ஆயிரம் செலவாகும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஸ்லோட்டி. ஆனால் அது மதிப்புக்குரியது - மினி இன்னும் ஒரு சிறந்த கார், உயர்தர வேலைப்பாடு, ஒரு சிறந்த சேஸ் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஸ்போர்ட்டி பதிப்புகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இவை அனைத்தும் பல ஆண்டுகளாக அறியப்பட்ட மற்றும் பாராட்டப்பட்ட தொகுப்பில் உள்ளன, இது இன்னும் பார்க்க மகிழ்ச்சியாக உள்ளது.