மைக்ரோக்ளைமேட் MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4
ஆட்டோ பழுது

மைக்ரோக்ளைமேட் MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4

மைக்ரோக்ளைமேட் கண்ட்ரோல் MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (மெர்சிடிஸ், யூரோ-6).

மைக்ரோக்ளைமேட் கண்ட்ரோல் MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (மெர்சிடிஸ், யூரோ-6).

  • மைக்ரோக்ளைமேட் கட்டுப்பாட்டு திட்டம் MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (மெர்சிடிஸ், யூரோ-6).
  • வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (மெர்சிடிஸ், யூரோ-6).

மைக்ரோக்ளைமேட் கண்ட்ரோல் யூனிட் (BUM).

மாநில அமைப்புகள்.

1 - செயல்பாட்டைக் குறிக்கும் நேரியல் அளவுகோல் (20 பிரிவுகள், 1 பிரிவு - அனுசரிப்பு அளவுருவின் 5%).

2 - தகவல் குழு.

3 - ஆன் / ஆஃப் விசை அம்பு மற்றும் "ஆட்டோ" பயன்முறை.

4 - ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்முறையை ஆன் / ஆஃப் செய்வதற்கான திறவுகோல்.

5 - விசிறி வேகக் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்.

6 - வெப்ப சக்தியை (ரேடியேட்டர் வழியாக குளிரூட்டும் ஓட்டம்) மற்றும் கேபினில் உள்ள காற்று வெப்பநிலையை + 16 ° C முதல் + 32 ° C வரை தானியங்கி முறையில் கட்டுப்படுத்துவதற்கான திறவுகோல்.

7 - மூடுபனி பயன்முறையை இயக்குவதற்கான விசை, இது விண்ட்ஷீல்டுக்கு காற்று ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

8 - கால்களுக்கு காற்று விநியோகத்தை சரிசெய்வதற்கான பொத்தான்.

9 - வெளிப்புற காற்று / மறுசுழற்சியின் உட்செலுத்தலை சரிசெய்வதற்கான பொத்தான்.

ஒழுங்குமுறை தரநிலைகள்.

  • 5, 6, 7, 8, 9 விசைகளின் மேல் பகுதிகள் சரிசெய்யக்கூடிய அளவுருவை அதிகரிக்கின்றன, கீழ் பகுதிகள் அதைக் குறைக்கின்றன.
  • 5, 6, 7, 8, 9 விசைகளை அழுத்துவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவுருவின் மதிப்பு அறிகுறி அளவில் காட்டப்படும்.
  • விசைகளின் பின்னொளியின் பிரகாசம் கருவி பின்னொளி கட்டுப்பாட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது
  • 3 வினாடிகளுக்குள் எந்த விசையும் அழுத்தப்படாவிட்டால், தகவல் குழு தற்போதைய வெப்பநிலையைக் காண்பிக்கும்.

BOOM ஐ இயக்கு/முடக்கு.

  • பவர் ஆன்: விசை 3 தவிர வேறு எந்த விசையையும் அழுத்தவும்.
  • பவர் ஆஃப்: திரையில் உள்ள தகவல் நிற்கும் வரை 3ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும்.

காற்றோட்டம் முறைகள்.

கட்டாய காற்றோட்டம்.

  • பவர் ஆன்: 5 விசையின் மேல் பாதியை அழுத்தவும். இது ரிமோட் கண்ட்ரோலை இயக்கி, டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேயில் தற்போதைய வெப்பநிலையைக் காண்பிக்கும்.
  • விசிறி சக்தி கட்டுப்பாடு - முக்கிய
  • காற்று விநியோக கட்டுப்பாடு - விசைகள் 7, 8, 9.
  • விசிறியை அணைக்கவும் - விசை 5 இன் கீழ் பாதி குறைந்தபட்ச மதிப்பை அமைக்கவும் அல்லது விசையைப் பிடித்து அம்புக்குறியை அணைக்கவும்

இலவச காற்றோட்டம்.

  • விசை 5 இன் கீழ் பாதியை குறைந்தபட்ச மதிப்பாக அமைப்பதன் மூலம் விசிறியை அணைக்கவும்.
  • பொத்தான் 9 இன் மேல் பாதியுடன் காற்று விநியோகத்தை அதிகபட்சமாக சரிசெய்யவும்.
  • காற்று விநியோக கட்டுப்பாடு - விசைகள் 7, 8.

தானியங்கு முறை.

எச்சரிக்கை

வெப்பநிலையை பராமரிக்க ஏர் கண்டிஷனிங் தேவைப்பட்டால், இயந்திரம் இயங்கும் போது மட்டுமே செயல்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இயந்திரம் இயங்காதபோது, ​​காற்றோட்டம் பயன்முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது.

  • செயல்பாட்டின் போது ARROW (திரையில் தகவலைக் காட்டுகிறது) - விசை 3 ஐ அழுத்தவும் (2 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை). இயல்புநிலை வெப்பநிலை பராமரிப்பு முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது - +22 °C. "A22°" என்ற செய்தி திரையில் காட்டப்படும். பொத்தான் காட்டி 3 ஒளிரும்.
  • வெப்பநிலையை அமைத்தல் - விசை 6. டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேயில் வெப்பநிலையை அமைத்த 2 வினாடிகளுக்குள், "A" என்ற அடையாளம் வெப்பநிலை மதிப்பு "A 22" க்கு முன்னால் காட்டப்படும், பின்னர் தற்போதைய வெப்பநிலை காட்டப்படும்.
  • விசிறி சக்தி கட்டுப்பாடு - விசை 5.
  • காற்று விநியோக கட்டுப்பாடு - விசைகள் 7, 8, 9.
  • அணைக்கவும்: பொத்தானை அழுத்தவும் 3. பொத்தான் 3 இல் உள்ள காட்டி அணைக்கப்படும்.

கட்டாய காற்றோட்டத்துடன் வெப்பமூட்டும் முறை.

  • அதிகபட்ச வெப்பம் - அதிகபட்ச மதிப்புகளை அமைக்க 5, 6, 7, 8, 9 விசைகளின் மேல் பகுதிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
  • தேவையான வெப்பமாக்கல்: உகந்த பயன்முறையை அமைக்க 5, 6, 7, 8, 9 விசைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

கைமுறை வெப்ப சக்தி சரிசெய்தல்:

  • தானியங்கி கீப் வார்ம் செயல்பாடு முடக்கப்பட்டுள்ளது.
  • விசை 6 ஐ அழுத்துவதன் மூலம், ஹீட்டர் ரேடியேட்டர் மூலம் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்கவும் அல்லது குறைக்கவும் (ஒரு சோலனாய்டு வால்வுடன் விநியோகத்தைத் தடுப்பதன் மூலம்).

விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் கதவு ஜன்னல்களின் வெப்பத்தை அதிகரிக்க, ஓட்டுநர் வண்டியின் வெப்பமூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் துவாரங்கள் மற்றும் கால்வெல்லின் வெப்பம் மற்றும் காற்றோட்டத்திற்கான காற்று குழாய்கள் மூலம் காற்று ஓட்டத்தை குறைக்கவும்.

கேபினில் வெப்பநிலையை சமமாக விநியோகிக்க, சூடான காற்றின் ஓட்டத்தை கால்களுக்கு அதிகபட்சமாக விட்டுவிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சப்ளை மற்றும் வெளியேற்ற காற்றோட்டத்துடன் கூடிய வெப்பமூட்டும் முறை (60 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேகம்).

மைக்ரோக்ளைமேட் அமைப்பின் செயல்பாடு கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை அணைத்து, குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் மூலம் சாத்தியமாகும்.

அமைப்புகளை மாற்ற நீங்கள் செய்ய வேண்டியது:

  • ரிமோட்டை இயக்கவும்.
  • விசிறியை அணைக்கவும்: விசை 5 இன் கீழ் பாதி குறைந்தபட்ச மதிப்பை அமைக்கிறது
  • அதிகபட்ச மதிப்புகளை அமைக்க 6 மற்றும் 9 விசைகளின் மேல் பகுதிகளைப் பயன்படுத்தவும்
  • பயணிகள் பெட்டியில் தேவையான காற்று விநியோகத்தை அமைக்க 7 மற்றும் 8 விசைகளைப் பயன்படுத்தவும்
  • BAM ஐ அணைக்கவும்.

காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பத்தை அதிகரிக்க, விசை 5 இன் மேல் பாதியை அழுத்தி விசிறியை இயக்கவும். இது ரிமோட் கண்ட்ரோலை இயக்கி டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேயில் தற்போதைய வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது.

கண்டிஷனிங் பயன்முறை.

எச்சரிக்கை

+10 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவது சாத்தியமில்லை. "ரீ ஹீட்டிங்" மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் முறைகள் இயந்திரம் இயங்கும் போது மட்டுமே சாத்தியமாகும். காற்றோட்டம் அணைக்கப்பட்டுவிட்டாலோ அல்லது எஞ்சினிலிருந்து சிக்னல் இல்லாமலோ, ErO1 என்ற செய்தி காட்டப்படும், வேலை தானாகவே நிறைவடையும்

வெப்பநிலை சென்சாருடனான தொடர்பு தொலைந்துவிட்டால் அல்லது தோல்வியுற்றால், ErO7 என்ற செய்தி காட்டப்படும், கையேடு கட்டுப்பாட்டு முறை மாறுகிறது

கண்டிஷனிங் பயன்முறை.

  • ஆன்/ஆஃப்: விசை 4ஐ மாறி மாறி அழுத்துவதன் மூலம் (1 வினாடிக்கு மேல் இல்லை). விசை 4 காட்டி ஒளியை ஆன் / ஆஃப் செய்கிறது
  • காற்று விநியோக கட்டுப்பாடு - விசைகள் 7, 8, 9.
  • விசிறி சக்தி கட்டுப்பாடு - விசை 5.
  • முன்னிருப்பாக வெப்பமாக்கல் முடக்கப்பட்டுள்ளது.

மூடிய ஜன்னல்கள் மற்றும் சன்ரூஃப் மூலம் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் அதிகபட்ச விளைவு அடையப்படுகிறது.

மூடுபனி எதிர்ப்பு முறை ("ஹீட்டிங்").

  • ரிமோட்டை இயக்கவும்.
  • பயன்முறையை செயல்படுத்துதல்: ஒரே நேரத்தில் 5, 7 விசைகளின் மேல் பகுதிகளை அழுத்தவும். இந்த வழக்கில், "r015" என்ற செய்தி காட்டப்படும், செயல்பாடு முடியும் வரை (நிமிடங்களில்). ஹீட்டர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் தானாகவே இயங்கும்.
  • காற்று விநியோக கட்டுப்பாடு - விசைகள் 8, 9.
  • விசிறி சக்தி கட்டுப்பாடு - விசை 5.
  • பவர் ஆஃப் பயன்முறை: தானாகவே 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அல்லது விசை 1 இன் கீழ் பாதியை (7 நொடி வரை) சுருக்கமாக அழுத்துவதன் மூலம்.

மறுசுழற்சி முறை.

அசுத்தமான பகுதிகள் வழியாக வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கும், பயணிகள் பெட்டியை விரைவாக வெப்பப்படுத்த / குளிர்விப்பதற்கும் இது குறுகிய காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஜன்னல்களில் மூடுபனி மற்றும் உங்களுக்கு குமட்டலை ஏற்படுத்தும்.

  • ஆன்: பொத்தான் 30 இன் கீழ் பாதியைப் பயன்படுத்தி 9% க்கும் குறைவான புதிய காற்றோட்டத்தை சரிசெய்யவும். முழு மறுசுழற்சி முறை: பொத்தான் 9 இன் கீழ் பாதி குறைந்தபட்ச நிலைக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • காற்று விநியோக கட்டுப்பாடு - விசைகள் 7, 8.
  • வெப்பநிலை மற்றும் விசிறி சக்தி கட்டுப்பாடு - 5 விசைகள்,
  • ஆஃப்: 30% பொத்தானின் கீழ் பாதியில் புதிய காற்று ஓட்டத்தை 9%க்கு மேல் அமைக்கவும்.

தகவல் பலகையில் காட்டப்படும் செய்திகள் 2.

024° - தற்போதைய வெப்பநிலை, ° С.

A20° - செட் வெப்பநிலை, °C.

r015 - இயக்க நேரம் "அதிக வெப்பம்", நிமிடம்.

எ.கா01 - விசிறி தோல்வி.

Eg02 - சோலனாய்டு வால்வு செயலிழப்பு.

EgoZ - ஏர் கண்டிஷனரின் மின்சார கிளட்சின் செயலிழப்பு.

Eg04 - விண்ட்ஷீல்டுக்கு காற்று விநியோக டம்ப்பரின் செயலிழப்பு.

Eg05 - கால்களுக்கு காற்று விநியோக வால்வின் செயலிழப்பு.

EgOb: மறுசுழற்சி கட்டுப்பாட்டு அணையின் செயலிழப்பு.

Eg07 - வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு.

==== – கண்ட்ரோல் பேனல் மற்றும் கன்ட்ரோலருக்கு இடையே தொடர்பு இல்லை.

சென்சாருடனான தொடர்பு மீட்டமைக்கப்படும் போது, ​​பிழை தானாகவே மீட்டமைக்கப்படும்.

3 வினாடிகளுக்குள் எந்த விசையும் அழுத்தப்படாவிட்டால், தகவல் குழு காருக்குள் தற்போதைய வெப்பநிலையைக் காண்பிக்கும்.

 

கருத்தைச் சேர்