மெர்சிடிஸ், டேஷ்போர்டுகள் மூலம் வரலாறு

2 / 16

எல்கே 710 1964

கட்டுப்பாட்டு குழு உள்ளே வர்ணம் பூசப்பட்ட தாள், ஒரு மெல்லிய தலையுடன் கூடிய பெரிய பேக்கலைட் ஸ்டீயரிங் வீல், பல சுவிட்சுகள், ஒரு ஆஷ்ட்ரேயைக் குறிப்பிடவில்லை: மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் கனமான குறுகிய-ஹூட் மாடல்களின் முதல் ஓட்டுநர் இருக்கைகள் இப்படித்தான் இருந்தன. 60 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு.

3 / 16

எல்கே 710 1964

இந்த லாரிகள் 1958 முதல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வருகின்றன. 90 வரை மற்றும் அவற்றின் நீடித்து நிலைத்திருப்பதன் காரணமாக அவை இன்னும் புராணங்களாகக் கருதப்படுகின்றன. சில அணிகளைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் முக்கியமானது, நிச்சயமாக, நன்மை மிகவும் தீவிரமான சூழலில்.

4 / 16

எல்கே 2624 1972

இந்த நிலையில் இருந்து, டிரைவர் அழியாத வேலையை கண்காணித்தார் மோட்டார்கள் OM 355 இந்த டிரக்கின் பெரிய, அதிக சக்தி வாய்ந்த பதிப்புகளில் குறுகிய பானட்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

5 / 16

எல்கே 2624 1972

ஹெவி டியூட்டி மாதிரிகள் 19 மற்றும் 26 டன்கள் அவர்கள் ஆபிரிக்காவிலும் மத்திய கிழக்கிலும் நீண்ட காலம் பணியாற்றியிருக்கிறார்கள். அவர்களின் கருவிகள் "இலகுவான" மாதிரிகள் போலவே இருந்தன.

6 / 16

1632 1980

இது NG தொடரால் திறக்கப்பட்டது. கிடைமட்ட வளர்ச்சி டாஷ்போர்டின் மேல் விளிம்பில் அமைந்துள்ள சுவிட்சுகள் மற்றும் காட்டி மற்றும் எச்சரிக்கை விளக்குகளுடன்.

7 / 16

1632 1980

NG தொடர் டிரைவரின் இடைமுகத்தை டிராக்டரின் மேம்பட்ட திறன்களுக்கு மாற்றியமைத்தது, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்துடன் பதிப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது. 10 சிலிண்டர்கள் புகைப்படத்தில் 18 இல் 1632 லிட்டர்.

8 / 16

1317 1989

மேம்படுத்தப்பட்ட வண்டித் தொடரின் ஸ்டீயரிங் மற்றும் டேஷ்போர்டு என்று அழைக்கப்படும். "ஒளி வகுப்பு" (LK) அதிக செயல்பாடு மற்றும் தெளிவுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிழல்கள் பொதுவானவை பழுப்பு 80 ஆண்டுகள்.

9 / 16

1317 1989

LC களில், 1984 முதல் 1998 வரை தயாரிக்கப்பட்டது, பகுத்தறிவு வடிவங்கள் காக்பிட்டில் இருந்து, அதிக செயல்பாடு மற்றும் தெளிவை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகளால் அவை ஆதரிக்கப்பட்டன.

10 / 16

Atego 1222 2010 г.

அட்டெகோவின் டேஷ்போர்டு பல கூறுகளை Actros தொடருடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது, இதில் ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாடுகளுடன் உள்ளது. ஏர்பேக் அட்டையின் பக்கங்களில்... பேனலின் அமைப்பும் ஒத்ததாக உள்ளது, பல்வேறு பரப்புகளில் பரவியுள்ள கட்டுப்பாடுகள் விரைவில் டிஜிட்டல் ஆகிவிடும்.

11 / 16

Atego 1222 2010 г.

இரண்டாம் தலைமுறை Atego நான்கு வெவ்வேறு வண்டி விருப்பங்களைக் கொண்டிருந்ததுமேலும் பணிச்சூழலியல் உள்துறைபெரிய Actros இன் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பல கூறுகள் உட்பட.

12 / 16

நடிகர்கள் 2 2003

Actros இல், 2 இருக்கைகள், ஸ்டீயரிங், சுவிட்ச் பேனல்: பல கூறுகள் ஏற்கனவே இருக்கலாம் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது... காட்சி அமைப்பும் முந்தையதை விட குறிப்பிடத்தக்க பரிணாமத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது மத்திய டிஜிட்டல் காட்சிஎடுத்துக்காட்டாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கியர் மற்றும் துணை அமைப்புகளின் செயல்பாட்டைக் காண்பிக்கும் திறன் கொண்டது.

13 / 16

நடிகர்கள் 2 2003

வெளிப்புறத்தைப் போலவே, இரண்டாம் தலைமுறை Actros டேஷ்போர்டும் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. உறையும் மற்றும் எளிதில் அடையக்கூடிய பல கட்டுப்பாடுகளுடன்.

14 / 16

நடிகர்கள் 2 2018

Actros 2018 இல் நாம் காண்கிறோம் இரண்டு உயர் தெளிவுத்திறன் திரைகள்: கட்டுப்பாட்டு அலகு தனித்தனியாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஆக்டிவ் டிரைவ் அசிஸ்ட் மற்றும் முன்கணிப்பு பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாட்டைக் காண்பிக்க முடியும். செகண்டரி டிஸ்ப்ளே என்பது ஸ்மார்ட்போன் போன்று பயன்படுத்தக்கூடிய தொடுதிரை. வி மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் அது ஒரு கட்டளை மையமாக மாறிவிட்டது.

15 / 16

நடிகர்கள் 2 2018

ஐந்தாவது தலைமுறை Mercedes-Benz Actros வழங்கப்பட்டது உலகில் முதல் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட பணிநிலையம். இடைமுகம் A-தூண்களில் இரண்டு MirrorCam காட்சிகளையும் கொண்டுள்ளது.

சமீபத்திய ஸ்லைடு காட்சிகள்

16 / 16