Mercedes SL 65 AMG: சூப்பர் கேப்ரியோ – ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

ஏன் புதிய மெர்சிடிஸ் SL65 AMG? இதை ஏன் யாராவது வாங்க வேண்டும்? 245.469 € 46.869 மதிப்புள்ள இந்த superSLஐ நீங்கள் கண்டால் இவை தவிர்க்க முடியாத கேள்விகள். இது SLS ஐ விட 38.299 185.193 அதிகமாகும், அதன் அழகிய குல்விங் கதவுகள் மற்றும் நீங்கள் வெளிப்புறங்களை விரும்பினால் SLS ரோட்ஸ்டரை விட € 63 அதிகம். மறுபுறம், நீங்கள் ஒரு மடிப்பு கடினமான மேல் மற்றும் சற்று மோசமான தோற்றத்தை விரும்பினால், எப்போதும் ஃபெராரி கலிபோர்னியாவில் 8 € 178.290 க்கு சிறப்பு கையாளுதல் பேக்கேஜ் உள்ளது, இலகுவான மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான SL65 VXNUMX ஐ குறிப்பிட தேவையில்லை, அதனுடன் ஒரு பேரம். XNUMX XNUMX €. ... நீங்கள் எங்கு பார்த்தாலும், SLXNUMX AMG ஐ விட கவர்ச்சியான மற்றும் அற்புதமான போட்டியாளர்களை நீங்கள் காண்பீர்கள்.

ஆனால் அவற்றில் SL65 எண்கள் எதுவும் இல்லை: அதன் V12 6.0. பிடர்போ 629 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. 4.800 ஆர்பிஎம்மில். ஒரு ஜோடி 1.000 முதல் 2.300 ஆர்பிஎம் வரையிலான வரம்பில் 4.300 என்எம். இது அதன் அழகு: பைத்தியம் ஜோடி மற்றும் பக்கவாட்டு காற்று உட்கொள்ளல்களில் "V12 டர்போ" எழுத்து. ஆனால் SL1.950 இன் 1.710 கிலோவுடன் ஒப்பிடும்போது இதன் எடை 63 கிலோ என்றும், SL63 V8 கச்சா ஏழு-வேக வெட்-கிளட்ச் MCT தன்னியக்கத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், அது மிகவும் வழக்கமான 7G-Tronic உடன் தீர்வு காண வேண்டும். ஹைட்ரோ டிரான்ஸ்ஃபார்மர்... SLS வெறும் 1.620 கிலோ எடை கொண்டது மற்றும் இரட்டை கிளட்ச் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. என்ன ஒரு அநியாயம்!

இந்த முழு ஜோடியும் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாகத் தெரிகிறது. இரண்டு நாட்களுக்கு SL65 AMG ஐ ஓட்ட முன்வந்தால், நான் மறுப்பேன் என்று சொல்ல முடியாது. அவள் அற்புதமானவள், அதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. ஆனால் இந்த மாதிரி மிகவும் தெளிவற்ற மேட் கிரே லைவரி, அழகியல் பேக்கேஜிங் கார்பன், பின்னர் மேஜிக் ஸ்கை கண்ட்ரோல் கூரை и கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகள் செலவுகள் - இறுக்கமாக இருங்கள் - 260.000 யூரோக்களுக்கு மேல்.

இந்த எண்ணிக்கைக்கு, இது அற்புதமாக இருக்க வேண்டும், அது உண்மையில் கண்கவர் இருக்க வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் நகரத்திலோ அல்லது நெடுஞ்சாலையிலோ பயணம் செய்யும் போது, ​​ஈர்க்கக்கூடிய SL65 நிச்சயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. வி இயந்திரம் இது சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் V8 AMG போல வியத்தகு இல்லை, மேலும் ஒரு பரபரப்பான விழிப்புக்குப் பிறகு அமைதியாக இருக்கும் (அந்த பற்றவைப்பு ஒலிக்கு நாம் நன்றி சொல்ல வேண்டும் நிறுத்த-தொடக்கத்திற்கு. ஆம், SL65 AMG ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் உள்ளது: இல்லையெனில் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியும். உமிழ்வுகள் இந்த biturbo V12 6.0 உடன் உள்ளன ...). இயக்கம் கூட நிறுத்தப்பட்டுள்ளது ஆறுதல் и திசைமாற்றி இது சட்டத்திற்கு மிக வேகமாகத் தெரிகிறது, இது தொடர்ச்சியான தாவல்கள் மற்றும் ஜெர்க்குகளை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு பக்கம் மென்மையான V12 இன்ஜின் மற்றும் ஒருபுறம் விரைவான திசைமாற்றி மற்றும் மறுபுறம் மிகவும் மென்மையான சவாரியுடன், சரியாக பொருந்தாத ஜோடி. SL65ல் முடியாது என்பது போல சூப்பர் கார் ஜிடியை உருவாக்க முடியாத அளவுக்கு சமநிலையற்றதாக இருந்தது.

இருப்பினும், மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக SL65 உங்களை வெற்றிகொள்ளச் செய்கிறது. இயந்திரத்தின் சிக்கலான குறிப்பையும் அதன் சொந்தத்தையும் பாராட்டாமல் இருக்க முடியாது செயல்திறன் முடிவில்லாத மற்றும் காட்டு. அவர் கடுமையாக விழுகிறார், ஆனால் மிகவும் வேலைநிறுத்தம் மற்றும் அற்புதமான விஷயம் அடியின் சக்தி மற்றும் அவர் தரையில் விழும் விதம். IN பஸ் 285/30 ZR19 பின்புறங்கள் அந்த சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையுடன் பொருந்தவில்லை, மேலும் நீங்கள் ஒரு இடைநிலை அமைப்பைத் தேர்வுசெய்தால், அதிக ஆபத்தை எடுக்காமல் SL65 ஐ அனுபவிப்பதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். விளையாட்டு முறையீடு ஓ 'இந்த ESP... எனவே டயர்கள் 2.500 ஆர்பிஎம்மில் தொடங்கி எலக்ட்ரானிக்ஸை மீண்டும் தொடங்கி 4.800 ஆர்பிஎம்மில் உச்ச சக்தியில் மீண்டும் உருளத் தொடங்கும். நீங்கள் அதை முழுவதுமாக அணைத்தால் என்ன செய்வது? இந்த கட்டத்தில், என்ஜின் டயர்களை மிக விரைவாக எடுத்துச் செல்கிறது, நீங்கள் வாயுவிலிருந்து உங்கள் கால்களை எடுத்தாலும், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் உருவாகும் மந்தநிலை, டயர்களை மீண்டும் இடத்தில் வைப்பதற்கு முன் ஒரு பயங்கரமான, முடிவில்லாத வினாடிக்கு சரியச் செய்யும். இந்த காரில் தன்னையறியாமல் சிக்கலில் மாட்டிக் கொள்வது எளிது.

நம்பமுடியாத அளவிற்கு, இவ்வளவு சக்தி இருந்தபோதிலும், SL65 நம்பமுடியாத செயல்திறன் மற்றும் அபத்தமான வேகத்துடன் மிகவும் முறுக்கு சாலைகளை சமாளிக்கிறது. ஒரு ஜோடி (என்ன ஒரு ஜோடி!) குறைபாடுகளை அழிக்கிறது வேகம் ஒரு பிட் மெதுவாக மற்றும் பதிலளிக்காத, விளையாட்டு கையாளுதல் முறை மிகவும் சமநிலை மற்றும் தி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் முறையில் விளையாட்டு இவ்வளவு பெரிய மற்றும் கனமான இயந்திரத்திற்கு இது சிறந்தது.

ஸ்டீயரிங் எப்பொழுதும் கொஞ்சம் மந்தமாக இருக்கும், ஆனால் முன் பிடியில் நன்றாக இருக்கிறது, கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகள் கொஞ்சம் நுண்துளைகள் ஆனால் சக்திவாய்ந்தவை, மேலும் இவை அனைத்தும் காரை சூப்பர்சோனிக் வேகத்தில் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது, இது எஞ்சின் மட்டுமல்ல, இயந்திரம். சட்டகம். SL65 SLS போல சக்தி வாய்ந்தது அல்ல, ஆனால் அதில் ஏதோ வேடிக்கை உள்ளது: இது ஒரு சூறாவளியை சமாளிப்பது போன்றது.

எனவே மீண்டும் கேள்விக்கு: SL65 AMG எதற்காக? எனக்கு இன்னும் உறுதியாக தெரியவில்லை. இது காட்டு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இந்த விலைப் புள்ளியில் ஒரு காரில் இருந்து நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் சக்தி மற்றும் காட்சித்தன்மை இல்லை. மற்றும் ஆடுகளின் ஆடைகளில் ஓநாய் ஒரு குறைந்த முக்கிய வரியுடன் மிகைப்படுத்தப்பட்ட சக்தியை இணைக்க விரும்புவோருக்கு அல்ல. ஒருவேளை அது பயனற்றதாக இருக்கலாம். அங்கு மெர்சிடிஸ் и AMG தங்களால் இயன்றதால் தான் அதைக் கட்டினார்கள். யார் அதை வாங்கினாலும் அவர்களால் முடிந்ததால் அதைச் செய்வார்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நான் அவர்களில் இல்லை, ஆனால் நான் ஒரு நண்பரைப் பெற விரும்புகிறேன்.