மெர்சிடிஸ் ஜி63 ஏஎம்ஜி மற்றும் ஜி65 ஏஎம்ஜி, அல்லது ஸ்போர்ட்டி டச் கொண்ட கெலெண்டா

Mercedes G-Class மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக காட்சியை விட்டு வெளியேற விரும்பவில்லை. இந்த நேரத்தில், இது இராணுவம் மற்றும் சட்ட அமலாக்கத்திற்கான ஒரு ஆஃப்-ரோடு வாகனத்திலிருந்து உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட எஸ்-கிளாஸ் லிமோசினின் அனலாக் வரை உருவானது. இந்த ஆண்டு, AMG எழுத்துக்களால் குறிக்கப்பட்ட இரண்டு பதிப்புகள், ஷோரூம்களில் நுழைந்தன: G63 மற்றும் G65, அவை அவற்றின் முன்னோடிகளை விட வலிமையானவை.

மெர்சிடிஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் பிரிவு பேட்ஜ் இல்லாத பதிப்பின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் சிறிய விவரங்களில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது, AMG பதிப்புகள் எஞ்சினிலும் மாற்றங்களைக் கண்டன. நிச்சயமாக, பலவீனமான பதிப்புகளில், LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, கிரில், பம்ப்பர்கள் மற்றும் கண்ணாடி வீடுகள் சற்று மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன, ஆனால் மிக முக்கியமாக, G55 AMG மாடல் வெறுமனே வரலாற்றில் இறங்கியது. அதன் இடத்தில் 544 குதிரைத்திறன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது Mercedes G63 AMG மற்றும் 612 குதிரைகளுக்கு ஒரு குறிக்கப்பட்ட அசுரன் ஜி65 ஏஎம்ஜி. இதுவரை, மிகவும் சக்திவாய்ந்த கெலெண்டா 507 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்துள்ளது. G55 அதன் பிற்காலத்தில் இருந்த ஒற்றை கம்ப்ரஸருக்குப் பதிலாக இரட்டை சூப்பர்சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவதால் கூடுதல் சக்தி கிடைக்கிறது.

Mercedes G63 AMG - இந்த முறை இரு மடங்கு சார்ஜ்

Mercedes G63 AMG, அதன் முன்னோடிகளைப் போலவே, 210 km/h என்ற அதிகபட்ச வேக வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இது 100 வினாடிகளில் (G5,4 Kompressor ஐ விட 0,1 வினாடிகள் வேகமாக) 55 முதல் 0,54 km/h வேகத்தை அடைகிறது. ஒரு அபத்தமான இழுவை குணகம் (63!) இருந்தாலும், G13,8 AMG சராசரியாக 8 லிட்டர் பெட்ரோலை எரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2,5-டன் ஆல்-வீல் டிரைவ் காரில் நிரம்பிய VXNUMXக்கு, இதன் விளைவு உண்மையிலேயே சிறப்பானது. அநேகமாக, சிலர் ஆய்வக எரிபொருள் நுகர்வு முடிவை மீண்டும் செய்ய முடியும், மற்றவற்றுடன், ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையலாம், ஆனால் எப்போதும் போல, இது கவனத்திற்குரிய உண்மை.

Mercedes G65 AMG - V12 biturbo உடன் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களை மீறி

இது மிகவும் குறைவான சிக்கனமாக இருக்கும் மெர்சிடிஸ் ஜி 65 ஏஎம்ஜிஹூட்டின் கீழ் 6 Nm முறுக்குவிசையுடன் 12-லிட்டர் V1000 உள்ளது, இது வெறும் 2300 rpm இல் கிடைக்கும்! ஒரு அற்புதமான இயந்திரம் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது - மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில், எஸ்யூவி 5,3 வினாடிகளில் முடுக்கிவிடப்படுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 230 கி.மீ. சிறந்த மாடலின் விஷயத்தில், எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்பு அவ்வளவு முக்கியமல்ல, எனவே G65 AMG ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் அமைப்புடன் பொருத்தப்படவில்லை மற்றும் குறைந்தது 17 லிட்டர் பெட்ரோலை எரிக்கும்.

இரண்டு மாடல்களும் பயணிகள் கார்களுக்கான முதல் ஏழு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டன: ஏஎம்ஜி ஸ்பீட்ஷிஃப்ட் பிளஸ் மாறுபாட்டில் 7ஜி-டிரானிக். இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் மாடல் குறிப்பாக SL65 AMG இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஸ்டீயரிங் வீலில் ஷிஃப்டர்கள் மூலம் கியர்களை மாற்றலாம், மேலும் டைனமிக் டிரைவிங்கில் ஆர்வம் இல்லை என்றால், வசதியான டிரைவிங் பயன்முறையை எளிதாக அமைத்து, நிலையான கிலோமீட்டர்களை அனுபவிக்கலாம்.

ஏஎம்ஜி பேட்ஜுக்கு தகுதியான ஸ்போர்ட்டி ஸ்டைலா? நிச்சயமாக, ஆனால் ஆறுதல் மிகவும் முக்கியமானது

உள்ளே, கேபினை வடிவமைக்கும் போது ஆறுதலுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டதை நீங்கள் காணலாம் - மெர்சிடிஸ் ஜி-கிளாஸ் உயர்தர பொருட்களால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஆடம்பரமான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது. காரில் எலக்ட்ரானிக்ஸ், வசதியை மேம்படுத்தும் பாகங்கள் நிரம்பியுள்ளன, மேலும் கடந்த காலத்தில் இருந்த சில பொருட்களில் ஒன்று, பயணிகள் இருக்கைக்கு முன்னால் உள்ள டேஷ்போர்டில் இணைக்கப்பட்ட திடமான குமிழ் ஆகும், இது ஒருவருக்கு பைத்தியக்காரத்தனமான யோசனை இருக்கும்போது கைக்கு வரும். சாலைக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டுதல். மெர்சிடிஸ் ஜி65 ஏஎம்ஜியை அழுக்குச் சாலைகளில் ஓட்டுவதில் அர்த்தமில்லையா? ஒருவேளை ஆம், ஆனால் பணக்காரர்களை யார் தடுப்பார்கள்?

சிவப்பு வண்ணம் பூசப்பட்ட பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் புதிய எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மெர்சிடிஸ் ஜி ஏஎம்ஜிக்கு ஸ்போர்ட்டி டச் கொடுக்கிறது. வெளிப்புறமாக, வெவ்வேறு குரோம் ஸ்டீயரிங் வீல், ஃபிளேர்ட் ஃபெண்டர்கள் மற்றும் ஸ்பாய்லர்கள் மூலம் விலை உயர்ந்த ஜி-கிளாஸ்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம். உள்ளே, AMG மாடலில் AMG லோகோ மற்றும் பிற தரை விரிப்புகளுடன் கூடிய ஒளிரும் டிரெட்ப்ளேட்டுகள் இருக்கும்.

மலிவான ஜி-கிளாஸ் மாடலின் நிலையான உபகரணங்கள் மிகவும் பணக்காரமானது, எனவே ஏஎம்ஜி பதிப்புகள் மற்றும் எடுத்துக்காட்டாக, ஜி 500 ஆகியவற்றுக்கு இடையே பெரிய வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை. அவை ஒவ்வொன்றிலும் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், பயணக் கட்டுப்பாடு, சூடான இருக்கைகள், முழு மின்சாரம் மற்றும் மல்டிமீடியா தொகுப்பு உள்ளது. இரு வரிசை இருக்கைகளின் டிரைவர் மற்றும் பயணிகளுக்கு ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், ஈஎஸ்பி, பை-செனான் ஹெட்லைட்கள் மூலம் பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது. Mercedes G65 AMG ஆனது AMG ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள், டிசைனோ லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதற்கு நீங்கள் மற்ற பதிப்புகளில் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

7 டால்பி டிஜிட்டல் 540 ஸ்பீக்கர்கள், டெலிபோன் சிஸ்டம், டிவி ட்யூனர், ரியர் வியூ கேமரா, பார்க்கிங் எய்ட் அல்லது 12 டபிள்யூ ஹர்மன் கார்டன் லாஜிக் 5.1 ஆடியோ சிஸ்டம் உட்பட பல்லாயிரக்கணக்கான பிஎல்என்களைச் செலவழிக்க மெர்சிடிஸ் உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு பார்க்கிங் ஹீட்டர்.

AMG குடும்பத்தின் Mercedes G-Class வரிசையானது ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஒரு மூடிய பதிப்பில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. குறுகிய மாடல் G300 CDI மற்றும் G500 இல் மட்டுமே கிடைக்கிறது, அதே நேரத்தில் மாற்றத்தக்கது G500 இல் கிடைக்கிறது.

புதிய Mercedes G63 AMG மற்றும் G65 AMGக்கு நாம் எவ்வளவு செலுத்த வேண்டும்?

AMG இன் புதிய பதிப்புகளுடன், விலைப்பட்டியல் புதுப்பிக்கப்பட்டது, இது இதயத் துடிப்புக்கு வழிவகுக்கும். இதுவரை, 507-குதிரைத்திறன் கொண்ட G55 AMG ஆனது PLN 600 செலவாகும். இன்று நீங்கள் G63 AMGக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும். ஸ்லோட்டி. குறிப்பாக பழைய மற்றும் புதிய மாடல்களின் குணாதிசயங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால் விலை வானியல் சார்ந்தது.

இருப்பினும், Mercedes G65 AMG உடன் ஒப்பிடும்போது இது ஒன்றும் இல்லை, இது பழைய G55 ஐ விட 0,2 வினாடிகள் வேகமானது மற்றும் 20 km/h வேகம் கொண்டது. இந்த கட்டுமானத்திற்கு PLN 1,25 மில்லியன் செலவாகும்! இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அதன் முப்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றில் மெர்சிடிஸ் ஜி-கிளாஸ் மிகவும் விலையுயர்ந்த தயாரிப்பு மற்றும் ஜெர்மன் பிராண்டின் தற்போதைய விலை பட்டியலில் மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் ஆகும். நாங்கள் SLS AMG GT ரோட்ஸ்டர் மற்றும் S65 AMG L இரண்டையும் மலிவாக வாங்குவோம்!

இருப்பினும், G65 AMGஐத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், வாங்குபவர் ஷோரூமில் இருக்கும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த SUVயைப் பெறுவார் (ட்யூனர்களைக் கணக்கிடவில்லை). சிறந்த Porsche Cayenne Turbo கூட "மட்டும்" 500 hp. வலிமையானது என்பது வேகமானது என்று அர்த்தமல்ல. போர்ஸ் எண்கள் தெளிவாக சிறப்பாக உள்ளன: 4,8 வினாடிகள் முதல் 100 கிமீ/மணி வரை, 278 கிமீ/மணி வரை. போலந்தில் கிடைக்கும் இரண்டாவது பெரிய SUV மெர்சிடிஸ் GL63 AMG (558 hp) ஆகும், இது G-Class ஐ விடவும் வேகமானது - இது 100 முதல் 4,9 km/h வரை 250 வினாடிகளில் வேகமடைகிறது மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 5 km வேகத்தை எட்டும். / ம. 6-குதிரைத்திறன் கொண்ட ட்வின்-சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட BMW X555M மற்றும் X250M ஆகியவற்றிலும் இதுவே உண்மையாகும், இது மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் 4,7 கிமீ / மணி வேகமானியில் XNUMX வினாடிகளில் தோன்றும். சுருக்கமாக: ஜி-கிளாஸ் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் வேகமானதல்ல. இருப்பினும், செயல்திறன் காரணமாக இந்த இயந்திரத்தை யாராவது வாங்குகிறார்களா? சாலைகளின் ராஜா யார், யார் வெற்றி பெற்றவர் என்பதைக் காட்ட விரும்பும் வலுவான ஆளுமைகளுக்கு இது ஒரு மனிதனின் கார்.

புகைப்படம் மெர்சிடிஸ்