மெர்சிடிஸ் சிஎல்கே ஜிடிஆர் - ஆட்டோ ஸ்போர்ட்டிவ்

Mercedes CLK GTR - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

தெரு பந்தய கார்களைப் பற்றி நாம் பேசும்போது, ​​பொதுவாக அர்த்தம் போர்ஷே ஆர்எஸ் 911 ஜிடி 3, க்கு ஃபெராரி 360 சலாஞ்ச் ஸ்ட்ராடேல் и கல்லார்டோ சூப்பர்லெகரா. முழு காரும் பிரகாசமாகவும் கோபமாகவும் இருந்தது, ஆனால் இன்னும் உற்பத்தி காரில் இருந்து பெறப்பட்டது. அங்கே அவள் இருக்கிறாள் மெர்சிடிஸ் CLK GTR இது வேறு வகையைச் சேர்ந்தது. ஜிஎல்கே ஜிடிஆர் ஒரு ரேஸ் காராக கருத்தரிக்கப்பட்டு, பின்னர் போர்ஸ் 25 ஜிடி 911, போர்ஷே 1 டர்போ எஸ், ஜாகுவார் எக்ஸ்ஜே 964 மற்றும் மெக்லாரன் எஃப் 220 போன்ற விதிமுறைகளால் தேவைப்படுவதால் 1 சாலை மாதிரிகளுக்கு மட்டுமே வெளியிடப்பட்டது.

மெர்சிடிஸ் CLK GTR சாலை

இது நம்பமுடியாதது சூப்பர் கார் ரோட்ஸ்டர் மற்றும் கூபே இடையே 25 இன்ஜின்கள் நடுவில் தயாரிக்கப்பட்டன. மார்க்கெட்டிங் காரணங்களுக்காக, அதற்கு "சிஎல்கே" என்று பெயரிடப்பட்டது, இருப்பினும் இது நம் மனதில் இருந்த சிஎல்கேவை தெளிவற்றதாக ஒத்திருந்தது, ஆனால் உடலுக்கு அடியில் உள்ளதை குறிப்பிடவில்லை.

இருபது பிரதிகள் கூபே பதிப்பில் தயாரிக்கப்பட்டன, ஆனால் இரண்டு வெவ்வேறு இயந்திரங்களுடன். உடலின் கீழ் 12 லிட்டர் இயற்கையாக உறிஞ்சப்பட்ட V6,9 இயந்திரம் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பில் 7,3 லிட்டராக மாறும்.

கார் மிகப்பெரியது: 195 செமீ அகலம், 490 செமீ நீளம் மற்றும் 116 செமீ உயரம், பந்தய பதிப்பின் கிட்டத்தட்ட அதே பரிமாணங்கள்.

6.9 லிட்டர் எஞ்சின் 631 ஹெச்பி ஆற்றலை வெளிப்படுத்துகிறது. 6.800 ஆர்பிஎம்மில் மற்றும் 775 ஆர்பிஎம்மில் அசுர 5.250 என்எம், காரை 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை வெறும் 3,8 வினாடிகளிலும், 0 முதல் 200 கிமீ வேகத்தையும் 9,8 வினாடிகளில் பெற இது போதுமானது. (ஒன்று ஃபெராரி என்ஸோ 660 மணிநேரத்திலிருந்து இடது 9,9), அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 320 கிமீ. 7,3 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் 664 ஹெச்பி எட்டும்.

GTR டயர்கள் கூட பெரிதாக்கப்பட்டுள்ளன: முன் டயர்கள் 295/35/18 அழகு மற்றும் பின்புற டயர்கள் 345/35/18 கூட உள்ளன. பிரேக் டிஸ்க்குகள் முன்புறத்தில் 380 மிமீ மற்றும் பின்புறத்தில் 355 மிமீ, இரண்டும் ஆறு பிஸ்டன் அமைப்புடன் உள்ளன.

La மெர்சிடிஸ் CLK GTR இதில் ஏபிஎஸ் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆறு வேக கையேடு. தோல் அப்ஹோல்ஸ்டரி, சிடி பிளேயருடன் ஒரு ஸ்டீரியோ மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற ஆடம்பரங்களையும் வாடிக்கையாளர்கள் அனுபவிக்க முடியும்.

பந்தய பதிப்பு

பந்தய பதிப்பு, ஸ்பான்சர்கள் மற்றும் நேர்த்தியான டயர்கள் இல்லையென்றால், சாலை பதிப்பிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. ரேஸ்-ரெடி CLK GTR இன் ஹூட்டின் கீழ், 6.000 cc இன்ஜினைக் காண்கிறோம். சுமார் 600 ஹெச்பி திறன் கொண்ட (ஒழுங்குமுறை காரணமாக) பார்க்கவும். மற்றும் ஒரு தொடர்ச்சியான கியர்பாக்ஸ். 1997 மற்றும் 1998 ஆகிய இரண்டு வருடங்களுக்கு, மெர்சிடிஸ் CLK GTR இரண்டு கட்டமைப்பாளர் பட்டங்களையும் இரண்டு ஓட்டுநர் பட்டங்களையும் பெறுகிறார், 8 சர்ச்சைக்குரிய 13 பந்தயங்களில் வென்றார்.

விலை? இந்த நம்பமுடியாத 1997 சூப்பர் கார் சுமார் ஒன்றரை பில்லியன் லீர் மதிப்புடையது, மேலும் சில வருடங்களுக்கு முன்பு CLK ரோட்ஸ்டர் இரண்டு மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் ஏலத்தில் விற்கப்பட்டது ...