இயந்திர பெட்டி VAZ 2113
உள்ளடக்கம்
5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் VAZ 2113 2004 முதல் 2013 வரை கவலை நிறுவனத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் 1.5 மற்றும் 1.6 லிட்டர் எஞ்சின்களுடன் தொடர்புடைய அவ்டோவாஸ் மாடலில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் உண்மையில் VAZ 2109 கியர்பாக்ஸிலிருந்து அதன் பெயரைத் தவிர வேறு எதிலும் வேறுபடுவதில்லை.
ஒன்பதாவது குடும்பத்தில் 5-வேக கையேடுகளும் அடங்கும்: 2109, 2114 மற்றும் 2115.
கியர்பாக்ஸ் VAZ 2113 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| வகை | மெக்கானிக்ஸ் |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 5 |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் |
| இயந்திர திறன் | 1.6 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 130 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | TNK Trans KP 80W-85 |
| கிரீஸ் அளவு | 3.5 லிட்டர் |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 80 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 80 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 170 000 கி.மீ. |
கியர் விகிதங்கள் சோதனைச் சாவடி 2113
2 லிட்டர் எஞ்சினுடன் லாடா சமாரா 2008 1.6 இன் உதாரணத்தில்:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
என்ன கார்களில் VAZ 2113 பெட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| 2113 ஹேட்ச்பேக் | 2004 - 2013 |
லாடா 2113 பெட்டியின் தீமைகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பரிமாற்றமானது அதன் மோசமான நம்பகத்தன்மை மற்றும் தெளிவற்ற மாற்றத்திற்காக அறியப்படுகிறது.
பலர் மேடைக்கு பின்னால் சத்தமிடுவது மற்றும் கியர்களின் தன்னிச்சையான செயலிழப்பு பற்றி புகார் கூறுகின்றனர்.
பெட்டியின் அலறலுக்கான காரணம் லூப்ரிகேஷன் இல்லாமை அல்லது முக்கியமான கியர் உடைகள்.
மாறும்போது ஒரு வலுவான நெருக்கடி பொதுவாக ஒத்திசைவுகளை மாற்றிய பின் மறைந்துவிடும்
முத்திரைகளின் நிலையை நீங்கள் கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும், பெரும்பாலும் அவை கசியும்