கையேடு ரெனால்ட் TL4
உள்ளடக்கம்
TL4 சிக்ஸ்-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ரெனால்ட் மற்றும் நிசான் பொறியாளர்கள் இணைந்து பல காலாவதியான மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் தொடர்களை மாற்றுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. ஸ்பானிய நகரமான செவில்லில் உள்ள ஒரு கூறு தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி நிறுவப்பட்டது.
T தொடரில் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது: TL8.
ரெனால்ட் TL4 டிரான்ஸ்மிஷன் வடிவமைப்பு
இந்த பெட்டியில் இரண்டு வீடுகள் உள்ளன (கிளட்ச் வீடுகள் தனித்தனியாக), அலுமினியத்திலிருந்து வார்ப்பு. வடிவமைப்பு இரண்டு-தண்டு, அனைத்து கியர்களும் ஒத்திசைக்கப்பட்டுள்ளன, தலைகீழ் ஒன்று கூட. ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் மிகவும் குறுகிய முதல் கியர் ஆகும், எனவே பல ஓட்டுநர்கள் ஏற்கனவே இரண்டாவது முதல் உடனடியாக தொடங்கும் பழக்கத்தை உருவாக்கியுள்ளனர்.
கிளட்ச் டிரைவ் ஹைட்ராலிக் ஆகும், மேலும் இது இரண்டு கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. 260 Nm க்கும் குறைவான முறுக்குவிசை கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு இயக்கவியல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் சிறிய பரிமாணங்கள் அதை B-வகுப்பு கார்களில் நிறுவ அனுமதிக்கின்றன.
TL4 கியர்பாக்ஸ் விகிதங்கள்
TL4 பெட்டியின் கியர் விகிதங்கள் உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டது:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | 6-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | 6-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
ரெனால்ட் TL4 கியர்பாக்ஸ் எந்த கார்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது?
| டஸ்டர் 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| டஸ்டர் 2 (HM) | 2018 - தற்போது |
| கிளியோ 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| கிளியோ 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| ஃப்ளூயன்ஸ் 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| கட்ஜர் 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| கங்கூ 2 (கிலோவாட்) | 2008 - தற்போது |
| அட்சரேகை 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| நண்பர் 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| லாட்ஜி 1 (J92) | 2012 - தற்போது |
| முறை 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| மேகேன் 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| மேகேன் 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| மேகேன் 4 (XFB) | 2016 - தற்போது |
| இயற்கைக்காட்சி 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| இயற்கைக்காட்சி 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| இயற்கைக்காட்சி 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| தாலிஸ்மேன் 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
TL4 கியர்பாக்ஸின் செயல்பாடு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் அம்சங்கள்
ஒவ்வொரு 60 கிமீக்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை மாற்ற உரிமையாளர்கள் விரும்புகிறார்கள், இருப்பினும் உற்பத்தியாளரே யூனிட்டின் முழு சேவை வாழ்க்கைக்கும் நிரப்பப்பட்டதாக உறுதியளிக்கிறார். மாற்றுவதற்கு, உங்களுக்கு 000 லிட்டர் TRANSELF NFJ 1,9W-75 அல்லது அதற்கு இணையானவை தேவைப்படும்.
பெட்டியின் சேவை வாழ்க்கை 200 ஆயிரம் கிமீ என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது நவீன அலகுகளுக்கான சராசரி நிலை, இது பழைய தொடரைப் போல நம்பகமானதாக இல்லை.
TL4 கையேடு பரிமாற்றத்தின் பொதுவான செயலிழப்புகள்
ரெனால்ட் TL4 மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பெரும்பாலும் மோசமான தரம் அசெம்பிளி செய்வதால் பாதிக்கப்படுகிறது: குறைந்த மைலேஜில் எண்ணெய் நிரப்புதல் மற்றும் வீட்டு மன அழுத்தத்தை குறைக்கும் வழக்குகள் உள்ளன. வாழ்க்கை சோதனையின் போது, ஆட்டோபில்ட் பத்திரிகை சோதனையாளர்கள் கியர்பாக்ஸை 33 ஆயிரம் கிமீ மற்றும் ஆட்டோ-மோட்டார் அண்ட் ஸ்போர்ட் பத்திரிகையாளர்கள் 23 ஆயிரம் கியர்பாக்ஸை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
பயன்படுத்திய Renault TL4 கியர்பாக்ஸின் விலை
நீங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பயன்படுத்திய TL4 கியர்பாக்ஸை வாங்கலாம். ஒரு உள்நாட்டு பிரித்தெடுத்தல் தளத்தில் கண்டுபிடிக்க எளிதானது, மேலும் ஐரோப்பாவிலிருந்து ஒப்பந்தத்தை ஆர்டர் செய்வது இன்னும் எளிதானது. விலைகள் 15 ரூபிள் தொடங்கி பின்னர் 000 வரை. இது அனைத்தும் நிலை மற்றும் மைலேஜைப் பொறுத்தது.
| Состояние: | BOO |
| தொழிற்சாலை எண்: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| என்ஜின்களுக்கு: | K9K, K4M, F4R |
| மாடல்களுக்கு: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) மற்றும் பிற |
* நாங்கள் சோதனைச் சாவடிகளை விற்க மாட்டோம், விலை குறிப்புக்கு குறிக்கப்படுகிறது