மேனுவல் ஜாட்கோ RS5F92R
உள்ளடக்கம்
5-வேக கையேடு RS5F92R 2003 முதல் ரெனால்ட்-நிசான் தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் HR16DE இன்ஜின் கொண்ட மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது; நம் நாட்டில் இது நிசான் காஷ்காய் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் ரெனால்ட் ஜேஆர் 5 இல் கையேடு பரிமாற்றத்தின் பல வகைகளில் ஒன்றாகும்.
К пятиступенчатым мкпп также относят: RS5F30A и RS5F91R.
விவரக்குறிப்புகள் ஜாட்கோ RS5F92R
| வகை | இயந்திர பெட்டி |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 5 |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் |
| இயந்திர திறன் | 1.6 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 160 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | API GL-4, SAE 75W-80 |
| கிரீஸ் அளவு | 2.3 லிட்டர் |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 60 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 60 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 200 000 கி.மீ. |
கியர் ரேஷியோஸ் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் நிசான் RS5F92R
2009 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய 1.6 நிசான் காஷ்காய் உதாரணத்தில்:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.097 | 0.892 | 3.545 |
எந்த மாதிரிகள் RS5F92R பெட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன
| அல்மேரா 2 (N16) | 2003 - 2006 |
| ஜூக் 1 (F15) | 2010 - 2019 |
| உதைகள் 1 (P15) | 2016 - தற்போது |
| லிவினா 1 (L10) | 2006 - 2019 |
| மைக்ரா 3 (K12) | 2007 - 2010 |
| மைக்ரா 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| குறிப்பு 1 (E11) | 2006 - 2013 |
| குறிப்பு 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| NV200 1 (M20) | 2009 - தற்போது |
| காஷ்காய் 1 (J10) | 2006 - 2013 |
| மையம் 7 (B17) | 2012 - 2020 |
| டைடா 1 (C11) | 2007 - 2012 |
| டைடா 2 (C12) | 2011 - 2016 |
| டைடா 3 (C13) | 2015 - 2016 |
RS5F92R கையேடு பரிமாற்றத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
சிறிய மற்றும் இலகுரக கார்களில் இந்த பெட்டி நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் மற்றும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது
இருப்பினும், பெரிய கார்கள் மற்றும் குறிப்பாக குறுக்குவழிகளில், தாங்கு உருளைகள் விரைவாக கியர்பாக்ஸில் பறக்கின்றன
இரண்டாம் நிலை தண்டு மற்றும் வேறுபட்ட தாங்கு உருளைகள் 100 கிமீக்கு அருகில் தோன்றும்
மசகு எண்ணெய் கசிவுகள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களின் முடக்கம் மிகவும் பொதுவானது.
சில நேரங்களில் ஐந்தாவது கியர் ஃபோர்க் கவ்விகளின் அழிவு காரணமாக கடிக்கலாம்