கையேடு ஹூண்டாய்-கியா M6LF1
உள்ளடக்கம்
6-ஸ்பீடு மேனுவல் ஹூண்டாய் கியா M6LF1 அல்லது M6F44 2010 முதல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் 441 Nm முறுக்குவிசை கொண்ட குறிப்பாக சக்திவாய்ந்த R-சீரிஸ் டீசல் என்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கியர்பாக்ஸ் பொதுவாக ஆல்-வீல் டிரைவ் கார்களில் நிறுவப்பட்டு கியா சோரெண்டோ மெக்கானிக்ஸ் என்று நமக்குத் தெரியும்.
В семейство M6 также входят: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 и MFA60.
விவரக்குறிப்புகள் ஹூண்டாய்-கியா M6LF1
| வகை | மெக்கானிக்ஸ் |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 6 |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் / முழு |
| இயந்திர திறன் | 2.2 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 440 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | SAE 70W, API GL-4 |
| கிரீஸ் அளவு | 1.9 லிட்டர் |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 90 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 90 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி கையேடு பரிமாற்ற M6LF1 இன் உலர் எடை 63.5 கிலோ ஆகும்
கியர் விகிதங்கள் கையேடு பரிமாற்றம் Kia M6LF1
2017 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் 2.2 கியா சொரெண்டோவின் உதாரணத்தில்:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | 6-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
எந்த கார்களில் ஹூண்டாய்-கியா M6LF1 பெட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| Santa Fe 2(CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| கார்னிவல் 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| கார்னிவல் 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| சோரெண்டோ 3 (ஒன்று) | 2014 - 2020 |
| ஆக்டியான் 2 (சிகே) | 2010 - தற்போது |
M6LF1 கையேடு பரிமாற்றத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இது நம்பகமான இயக்கவியல் மற்றும் உரிமையாளர்கள் எண்ணெய் முத்திரைகள் மூலம் கிரீஸ் கசிவு பற்றி மட்டுமே புகார் செய்கின்றனர்.
மேலும், ஹைட்ராலிக் கிளட்சில் இருந்து அடிக்கடி பிரேக் திரவம் கசியும்
கிளட்சிலும் பெரிய வளம் இல்லை, இது 100 கிமீ வரை மாற்றப்பட்டுள்ளது
150 கிமீக்குப் பிறகு, இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீல் அடிக்கடி தேய்ந்து, மாற்றப்பட வேண்டும்.
தனித்தனியாக, இரண்டாம் நிலை உதிரி பாகங்கள் மற்றும் நன்கொடையாளர்களின் அதிக விலையைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு