மஸ்டா டொயோட்டாவிடமிருந்து சிம்மாசனத்தைப் பெற்று, அதன் MX-5 மாதிரியுடன் நுகர்வோர் அறிக்கைகளில் நம்பகத்தன்மையில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது.

300,000 கார்களின் கணக்கெடுப்பின் அடிப்படையில் ஆண்டுதோறும் தரவரிசைகள் தொகுக்கப்படுகின்றன.

கடந்த ஆறு ஆண்டுகளாக, மற்றும் லெக்ஸஸ் வருடாந்திர வாகன நம்பகத்தன்மை கணக்கெடுப்பில் முதலிடத்தில் உள்ளது. அதன் நம்பகத்தன்மை மிகவும் அதிகமாக இருந்தது, அதன் மாதிரிகள் ஆண்டுதோறும் தரவரிசையில் முதலிடத்தில் தோன்றுவதில் ஆச்சரியமில்லை, இருப்பினும், மஸ்டா அவர்கள் இருவரையும் அகற்றி, முதல் முறையாக முதலிடத்திற்கு உயர்ந்தது.

அறிக்கையின்படி, மஸ்டா பவர்டிரெய்ன்களுடன் முதலிடம் பிடித்தது, மேலும் அது சிவிடிகளுக்குப் பதிலாக நீடித்த (மேலும் வேடிக்கையான) ஆறு வேக தானியங்கிகளைப் பயன்படுத்தியது, இது மிகவும் உடையக்கூடியதாக இருக்கும். மஸ்டா அதிக அதிநவீன இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகளை நம்பவில்லை, அதற்குப் பதிலாக காக்பிட்கள் மூலம் தொழில்துறை போக்குகளை மேம்படுத்துகிறது, இது வாகனம் ஓட்டும்போது திரையைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்கப்படுத்துகிறது. 98க்கு 100 மதிப்பெண்களுடன், அதைத் தொடர்ந்து CX-30, CX-3 மற்றும் CX-5, அனைத்தும் 85 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மதிப்பெண்களுடன்.

ஒட்டுமொத்தமாக, டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் இன்னும் சராசரியை விட அதிகமாக தரவரிசையில் உள்ளன, முறையே இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளன. LS தொடர்பான பிரச்சனைகளால் Lexus இழுத்துச் செல்லப்பட்டது, ஆனால் CR அந்த பிரச்சனைகளின் தன்மையை குறிப்பிடவில்லை.

14 இடங்கள் முன்னேறி நான்காவது இடத்தைப் பெற ப்யூக் மிகவும் மேம்பட்ட பிராண்ட் ஆகும். 91 மதிப்பெண்களைப் பெற்ற என்கோருக்கு அவரது நிகழ்ச்சி பெரும்பாலும் காரணமாக இருந்தது. அவர் ஏழு இடங்கள் முன்னேறி முதல் ஐந்து இடங்களைப் பிடித்தார், ஆனால் 30களின் நடுப்பகுதியில் பாஸ்போர்ட் மற்றும் ஒடிஸி மதிப்பெண்கள் பெற்றதால் சிறந்த நிலை மறுக்கப்பட்டது.

ஐரோப்பிய பிராண்டுகளில், இது 9 வது இடத்தைப் பிடித்தது, மிக உயர்ந்த இடத்தைப் பிடித்தது. அவர் ஐந்து இடங்கள் முன்னேறி 12 வது இடத்தைப் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் அவரது சராசரியான 14 வது இடத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டார், மேலும் ஜெர்மன் "பிக் த்ரீ" இல் அவர் 20 வது இடத்தைப் பிடித்தார்.

பட்டியலில் கீழே உள்ள ஃபோர்டு, மினி, வோக்ஸ்வேகன், டெஸ்லா மற்றும் லிங்கன் ஆகிய நிறுவனங்கள் 11 இடங்கள் சரிந்து கடைசி இடத்திற்கு வந்துள்ளன. குறிப்பாக, ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் எந்த மாதிரியிலும் மிகக் குறைவான புள்ளிகளைப் பெற்றதற்காக அழைக்கப்பட்டது, 1 மதிப்பெண்ணைப் பதிவு செய்யவில்லை, என்ஜின்கள், பாடிவொர்க், பவர் உபகரணங்கள், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் கொண்ட கிரெம்லின்களுக்கு நன்றி.

புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாடல் Y கிராஸ்ஓவர் மின்சார கார் தயாரிப்பாளரின் நிலையை இறுதி இடத்திற்கு இழுத்துச் சென்றது. நுகர்வோர் அறிக்கைகளின்படி, ஜனவரியில் உற்பத்தியைத் தொடங்கிய மாடல் Y இன் உரிமையாளர்கள், பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டிய பாடி பேனல்கள் மற்றும் பொருந்தாத வண்ணப்பூச்சுகளைப் புகாரளித்தனர்.

**********

: