மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3 ஜப்பானில் அடிப்படை இயந்திரத்தை மாற்றுகிறது

100 வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு கிராஸ்ஓவர் 1,5 எஞ்சின் பொருத்தப்படும்

ஜூன் முதல், ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இயற்கையாகவே நான்கு-சிலிண்டர் ஸ்கைஆக்டிவ்-ஜி 1.5 (111 ஹெச்பி, 144 என்எம்) ஜப்பானில் மஸ்டா சிஎக்ஸ் -3 இன் அடிப்படை இயந்திரமாக மாறும். இது முன்னர் அடிப்படை என்று கருதப்பட்ட ஸ்கைஆக்டிவ்-ஜி 2.0 பெட்ரோல் எஞ்சின் (150 ஹெச்பி, 195 என்எம்) மற்றும் ஸ்கைஆக்டிவ்-டி 1.8 டீசல் எஞ்சின் (116 ஹெச்பி, 270 என்எம்) ஆகியவற்றை பூர்த்தி செய்யும். உண்மையில், ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றம் இன்னும் பெயரளவில் உள்ளது, ஆனால் இரண்டு-மிதி கார்கள் மட்டுமே விற்கப்படுகின்றன.

நூற்றாண்டு பரிசுகளின் பட்டியல் இயந்திரத்துடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. உடல் தட்டு பாலிமெட்டல் சாம்பல் நிரப்பப்படும் (படம்). கேபினில் புதிய தலைமுறை இருக்கைகள் தோன்றும். ஊடக மையம் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுடன் நட்பை உருவாக்கும்.

இப்போது சிஎக்ஸ் -3 க்கான ஸ்கைஆக்டிவ் என்ஜின் வரிசை பின்வருமாறு: 1,5, 2,0, 1,8 டீசல். மஸ்டா 2 மற்றும் எம்எக்ஸ் -5 ரோட்ஸ்டரில் நீண்ட காலமாக நிறுவப்பட்டிருப்பதால், இயற்கையாகவே விரும்பும் அலகு புதியது என்று அழைக்க முடியாது.

இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் 1.5 ஐ அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், 3 எஸ் உள்ளமைவில் சிஎக்ஸ் -15 இன் ஆரம்ப விலை முன் சக்கர டிரைவோடு 1 யென் (892 யூரோக்கள்) மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவிற்கு 000 (16 யூரோக்கள்) வரை குறையும். மே 000 க்குள், புதிய பதிப்பிற்கான ஆர்டர்கள் வரத் தொடங்கியபோது, கிராஸ்ஓவர் 2 யென் (122 யூரோக்கள்) இல் தொடங்கியது. விற்பனை ஜூன் 200 ஆம் தேதி தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, 17 வது ஆண்டுவிழா பதிப்பில் சிஎக்ஸ் -900 கிராஸ்ஓவர் 18 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.