அலாய் வீல்கள். புதியவற்றுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதா?

உள்ளடக்கம்

அலாய் வீல்கள். பயன்படுத்தப்படுவது மிகவும் மலிவானது
அலாய் வீல்கள். பழுதுபார்ப்பு எவ்வளவு செலவாகும்?
அலாய் வீல்கள். அவை பொருந்துமா என்று சரிபார்க்கவும்

நீங்கள் பயன்படுத்திய சக்கரங்களை அதே விலையில் மூன்றில் ஒரு பங்குக்கு வாங்கலாம் - புதியவை. தொழில்முறை மீளுருவாக்கம் பிறகு, அவர்கள் அழகாக இருக்கும். நிதி ரீதியாகவும் அழகியல் ரீதியாகவும், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான முடிவு.

கார் டிஸ்க்குகளுக்கான சந்தை இன்று சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட முற்றிலும் வேறுபட்டது. பிராண்டட் தயாரிப்புகளுக்கு கூடுதலாக, சீனாவிலிருந்து கொண்டுவரப்பட்ட மலிவான விளிம்புகளையும் நீங்கள் காணலாம். மிகக் குறைந்த விலை காரணமாக, அவை பல ஓட்டுனர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இத்தகைய கொள்முதல் பெரும்பாலும் தவறானதாக மாறும். அத்தகைய சக்கரங்களை சமநிலைப்படுத்துவது கடினம், அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த தரம் வாய்ந்த பொருட்கள் காலத்தின் சோதனைக்கு நிற்கவில்லை. வண்ணப்பூச்சு விரைவாக உரிக்கப்படுகிறது, மேலும் விலையுயர்ந்த முன்னணி விளிம்புகளை விட பழுதடைந்த சாலைகளில் விளிம்புகள் தேய்ந்து வேகமாக சிதைந்துவிடும்.

அலாய் வீல்கள். பயன்படுத்தப்படுவது மிகவும் மலிவானது

அலாய் வீல்கள். புதியவற்றுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதா? 16 அங்குல சீன தயாரிக்கப்பட்ட சக்கரங்களின் தொகுப்பை PLN 1000க்கு மட்டுமே வாங்க முடியும். ஒப்பிடுகையில், ஒரு இடைப்பட்ட ஐரோப்பிய தயாரிப்பு ஒரு செட்டுக்கு PLN 1500-1600 செலவாகும், அதே சமயம் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த மாடல்கள் PLN 3000 வரை செலவாகும். லோகோவுடன் கூடிய சக்கரங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் கார் டீலர்ஷிப்களில் அவர்களுக்காக இன்னும் அதிகமாக பணம் செலுத்துவோம். இருப்பினும், இது வரம்பு அல்ல, ஏனென்றால் ஆட்டோமொட்டிவ் பட்டியல்களில் ஒரு செட் ஒரு நடுத்தர வர்க்க கார் போன்ற விலை சக்கரங்கள் உள்ளன. அதிர்ஷ்டவசமாக, இதுபோன்ற வாங்குதல்களுக்கு மலிவான மாற்று உள்ளது, இது அதிகமான ஓட்டுனர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவை பயன்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்கள், அவற்றில் பல போலிஷ் சந்தையில் உள்ளன. அவர்களில் பலர் போலந்துக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களில் வருகிறார்கள். விளிம்புகள் மற்றும் டயர்களை இறக்குமதி செய்வதில் மட்டுமே நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனங்களும் உள்ளன.

அத்தகைய தயாரிப்புகளுக்கான விலைகள் முதன்மையாக அவற்றின் நிலையைப் பொறுத்தது. பிராண்டட் டிஸ்க்குகளை அப்படியே மற்றும் சேதமடையாமல் ஒரு செட் PLN 800க்கு வாங்கலாம். சரியான நிலையில் உள்ள வட்டுகளைத் தேடும் போது, நீங்கள் PLN 1500-2000 பற்றி தயார் செய்ய வேண்டும். இந்த தொகை போதுமானது, உதாரணமாக, ஃபோக்ஸ்வேகன்/ஆடி கவலையில் இருந்து கார்களுக்கான 16-இன்ச் வீல் ரிம்களின் பிரபலமான வடிவமைப்பிற்கு. இவை கண்காட்சி வட்டுகளாக இருக்கும், பெரும்பாலும் கார் டீலர்ஷிப்பில் காரில் நிறுவப்படும். டீலரிடம், புத்தம் புதிய கிட்டின் விலை இரு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். மேலும் அவர்களுக்கு இடையே அடிப்படையில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை.

மேலும் பார்க்கவும்: கார் கேரேஜில் மட்டும் இருக்கும் போது சிவில் பொறுப்பை செலுத்தாமல் இருக்க முடியுமா?

ஒரு சுவாரஸ்யமான சலுகை மோசமான நிலையில் உள்ள சக்கரங்கள், பழுது தேவைப்படுகிறது. பின்னர் 16-இன்ச் கிட் விலை சுமார் PLN 600-700. இதற்கிடையில், நான்கு துண்டுகளின் தொழில்முறை வார்னிஷிங் அதே அளவு செலவாகும். PLN 1200-1400 க்கு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறை மற்றும் வண்ணத்தில் ஒரு தொகுப்பைப் பெறுகிறோம், அதன் விளிம்பு மறுசீரமைப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் சலுகையில் கிட்டத்தட்ட வரம்பற்ற வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. ஓவியம் வரைவதற்கு கூடுதலாக, சக்கரங்களை நேராக்க வேண்டும் அல்லது வெல்டிங் செய்ய வேண்டும் என்றால் பழுதுபார்ப்பு செலவு சற்று அதிகமாக இருக்கும்.

அலாய் வீல்கள். பழுதுபார்ப்பு எவ்வளவு செலவாகும்?

அலாய் வீல்கள். புதியவற்றுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதா? எஃகு விளிம்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அலுமினிய விளிம்புகள் சேதமடையும் வாய்ப்புகள் அதிகம். இருப்பினும், அதே நேரத்தில், அவற்றை சரிசெய்ய எளிதானது. பெரும்பாலும் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாத, பக்கவாட்டுத் தள்ளாட்டத்தில் விளையும் நெகிழ்ச்சியிலிருந்து விடுபடுவதற்கான எளிதான வழி, அலாய் வீல்கள். பிளவுகள் ஒரு பெரிய பிரச்சனை, குறிப்பாக மைய துளை மற்றும் கோவில்களை சுற்றி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விளிம்பின் வெளிப்புற, புலப்படும் பக்கத்தில் உள்ள கடுமையான குறைபாடுகள் சரிசெய்யப்படுகின்றன. அவர்கள் மீது பற்றவைக்கப்படலாம், ஆனால் இந்த இடத்தில் விளிம்பு எப்போதும் பலவீனமாக இருக்கும், மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவு பொதுவாக PLN 150-200 ஐ மீறுகிறது. குரோம் விளிம்புகள் போன்ற கூடுதல் கூறுகள் பொதுவாக புதியவற்றால் மாற்றப்படும். அலாய் விளிம்பில் சிறிய வார்ப்களை சரிசெய்வது விலை உயர்ந்தது. ஒரு துண்டுக்கு சுமார் 80-100 zł. வார்னிஷிங்கின் விலை விளிம்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறத்தைப் பொறுத்தது. ஓவியம் வரைவதற்கு பல அடுக்கு வண்ணப்பூச்சு தேவைப்பட்டால், விலை இரட்டிப்பாகும்.

ஆழமான கீறல்கள் மற்றும் சிராய்ப்புகள் நிறைந்த ஒரு விளிம்பை வார்னிஷ் செய்வதற்கு முன் போட்டு மென்மையாக்க வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். வார்னிஷ் இறுதி அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு, அத்தகைய விளிம்பு ஒரு ப்ரைமருடன் பூசப்பட வேண்டும். எஃகு விளிம்புகளைப் போலன்றி, அலுமினியம் மணல் வெட்டுவதை விரும்புவதில்லை. இது மென்மையானது மற்றும் அத்தகைய செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு அதில் ஆழமான குழிகள் உருவாகின்றன, பின்னர் ஒரு ப்ரைமர் மற்றும் வார்னிஷ் மூலம் முகமூடி செய்வது மிகவும் கடினம். எனவே, பயன்படுத்தப்பட்ட விளிம்புகளை வாங்க முடிவு செய்யும் போது, அவற்றின் நிலையை கவனமாக மதிப்பிடுவது மற்றும் பழுது லாபகரமானதா என்பதை மீண்டும் கணக்கிடுவது மதிப்பு. கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், புதிய சக்கரங்களை வாங்குவது நல்லது.

அலாய் வீல்கள். அவை பொருந்துமா என்று சரிபார்க்கவும்

அலாய் வீல்கள். புதியவற்றுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதா? டிஸ்க்குகளை வாங்கும் போது, நிபந்தனைக்கு கூடுதலாக, உங்கள் காரின் பொருத்தத்தின் அடிப்படையில் அவற்றின் அளவுருக்களையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். முதலில், விளிம்பு அளவு மற்றும் போல்ட் இடைவெளியில் கவனம் செலுத்துங்கள், இது உங்கள் காரில் உள்ள துளைகள் அல்லது ஸ்டுட்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியுடன் பொருந்த வேண்டும். மற்றொரு முக்கியமான அளவுரு மையப்படுத்தும் துளையின் விட்டம். இது மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், விளிம்பை நிறுவ முடியாது. மறுபுறம், சற்று பெரிய விட்டத்தை மையப்படுத்தும் வளையத்துடன் குறைக்கலாம். அவை அலுமினியம், டெல்ஃபான், பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்டவை, மலிவானவை மற்றும் வாகனக் கடைகளிலும் இணையத்திலும் கிடைக்கின்றன. மூன்றாவது முக்கியமான அளவுரு ET ஆகும், அதாவது. சுழற்சியின் அச்சு மற்றும் மையத்துடன் விளிம்பின் இணைப்பு புள்ளிக்கு இடையே உள்ள தூரம். ET மதிப்பு அதிகமாக இருந்தால், சக்கர வளைவில் விளிம்பு மறைந்திருக்கும். தவறான ET தேர்வு உடலுக்கு எதிராக சக்கரம் தேய்க்கும்.