Lipcowe testy polygonowe Pirata i APR 155

ஜூலை 155, 16 அன்று சோதனையின் போது இலக்கைத் தாக்கும் முன் APR 2020 ஏவுகணையின் முன்மாதிரி (இடது) மற்றும் தெரியும் துளைகள், துளையிடப்பட்ட குண்டுகள் கொண்ட இலக்கு. இலக்கில் சிலுவையின் கைகளின் குறுக்குவெட்டு (புல்லட் தாக்கங்களால் சிறிது சேதமடைந்தது) தொடர்பாக அவற்றின் தூரம் வெற்றியின் துல்லியத்தைப் பற்றிய ஒரு கருத்தை அளிக்கிறது.

ஜூலை நடுப்பகுதியில், போலந்து பாதுகாப்புத் துறையால் உருவாக்கப்பட்ட ஏவுகணைகளின் மற்றொரு தொடர் சோதனையானது, பிரதிபலித்த லேசர் ஒளி வழிகாட்டுதல் அமைப்பைப் பயன்படுத்தும் உயர்-துல்லிய ஆயுத அமைப்புகளுடன் தொடர்புடையது, நோவயா டெம்பா பயிற்சி மைதானத்தில் நடந்தது. MESKO SA மற்றும் Centrum Rozwojowo-Wdrożeniowe Telesystem-Mesko Sp இல் உருவாக்கப்பட்ட தங்கள் அணிகளின் முழு செயல்பாட்டையும் அவர்கள் உறுதிப்படுத்தினர். திரு ஓ. பற்றி

இது, நிச்சயமாக, Pirat எதிர்ப்பு தொட்டி வழிகாட்டும் ஏவுகணை மற்றும் ஏபிஆர் 155 155-மிமீ பீரங்கி ஷெல் ஆகும், இரண்டின் விஷயத்தில், ஆழமான பொலோனைஸ் தீர்வுகள், வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்குவதற்கான தயாரிப்புகள் பற்றிய ஆராய்ச்சியின் இறுதி கட்டத்தைப் பற்றி பேசலாம். , இது அடுத்த ஆண்டு தொடங்க வேண்டும். ஜூலை 15 (பிராட்) மற்றும் 16 (ஏப்ரல் 155) ஆகிய தேதிகளில் ஸ்டாலியோவா வோலாவில் உள்ள ராணுவ ஆயுத தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தின் டைனமிக் ஆராய்ச்சி மையத்திலும், தரைப்படை களப் பயிற்சி மையமான டெம்பாவிலும் படப்பிடிப்பு நடந்தது.

ஏபிஆர் 155 எறிபொருளின் முன்மாதிரி, துப்பாக்கிச் சூடுக்குத் தயார்.

கடற்கொள்ளையர் - தொலைதூர மற்றும் நெருங்கிய

போலந்து நிறுவனங்கள் மற்றும் உக்ரேனிய பங்குதாரரான KKB Luch ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்ட Pirat ஏவுகணைக்கு (WIT 6/2020 இல் உள்ள திட்டத்தின் விரிவான விளக்கம்), இவை இந்த ஆண்டின் முதல் துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் இலக்கின் பத்தாவது தொடர் கள சோதனைகள். . 2017 இல் விமான சோதனைகள் தொடங்கியதிலிருந்து டெலிமெட்ரிக் கட்டமைப்பில் ஏவுகணைகள். சோதனைகளின் நோக்கம் போலந்தில் (MESKO SA மற்றும் Zakład Produkcji Specjalnej “GAMRAT LLC) உருவாக்கப்பட்ட திட-எரிபொருள் ஏவுதல் மற்றும் நீடித்த இயந்திரங்களின் சரியான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும், அத்துடன் ஏவுகணை வழிகாட்டுதல் அமைப்பின் செயல்பாட்டையும் சரிபார்க்கவும். டெலிசிஸ்டம்-மெஸ்கோ CRW க்கு பொறுப்பாகும்) முந்தைய சோதனைகளுடன் ஒப்பிடும்போது சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட பயன்முறை செயல்திறனில். பெறப்பட்ட தரவு, CLU யூனிட்டைப் பயன்படுத்தி சோதனைச் சுழற்சிக்கு முன் வழிகாட்டுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களில் தேவையான சரிசெய்தல் மற்றும் வீழ்ச்சிக்கு திட்டமிடப்பட்ட போர் கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

முந்தைய சோதனைகளுக்கு இரண்டு ராக்கெட்டுகள் நிலையான 2,5 x 2,5 மீ இலக்கில் ஏவப்பட்டன. இதோ செய்தி தொடங்குகிறது. இப்போது வரை, கடற்கொள்ளையர்கள் சுமார் 950 மீ, சுமார் 1450 மீ மற்றும் ஏவுகணையிலிருந்து சுமார் 2000 மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள இலக்குகளை நோக்கி சுட்டனர், இந்த முறை அவர்கள் ஏவுதளத்திலிருந்து சுமார் 2400 மீ மற்றும் சுமார் 500 மீ தொலைவில் இருந்தனர். 2400 மீ ஏவுதல் கடற்கொள்ளையின் அதிகபட்ச வரம்பிற்கு அருகில் உள்ள ராக்கெட் அலகுகளின் செயல்பாட்டை சோதிக்க வேண்டும், இது 2500 மீ. கூடுதலாக, எறிபொருள் பாதையில் ஒரு அனுமதியுடன் பறக்கிறது பார்வை, 30 ° க்கும் அதிகமான கோணத்தில் இலக்கைத் தாக்கும், தோராயமாக 20 ° அல்ல, இந்த முறையில் முந்தைய துப்பாக்கிச் சூடு சோதனைகளில் இருந்தது. ராக்கெட் அலகுகள் மற்றும் வழிகாட்டுதல் அமைப்பு குறைபாடற்ற முறையில் செயல்பட்டன. இலுமினேட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட லேசர் கதிர்வீச்சின் இடத்தில் தோட்டா இலக்கைத் தாக்கியது.

அடுத்த சோதனையில், பைரேட் ஒரு தட்டையான பாதையில் இலக்கை நோக்கிச் சென்றார், ஏனெனில் இது நிரலின் முழு வரலாற்றிலும் மிகக் குறுகிய தூரம் - சுமார் 500 மீ. மீண்டும், பயன்படுத்தப்பட்ட அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளும் சரியாக வேலை செய்தன. கடற்கொள்ளையர்களுடன் இலக்குகளைத் திறம்பட தாக்க 500 மீ என்பது குறைந்தபட்ச தூரம் அல்ல என்பதை இங்கே வலியுறுத்த வேண்டும். இது ஏவுகணை போர்க்கப்பலின் கோக்கிங் அமைப்பில் ஏற்படும் தாமதத்தைப் பொறுத்தது. ஏவுகணை ஏவுகணையிலிருந்து இவ்வளவு தொலைவில் அமைந்திருக்க வேண்டும், ஆயுதத்தின் போர்க்கப்பல் மற்றும் இலக்கின் தாக்கம் துப்பாக்கி சுடும் வீரர் மற்றும் பின்னொளி ஆபரேட்டருக்கு மிக அருகில் இல்லை, அவர்கள் துண்டுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி அலைகளின் மண்டலத்தில் இருக்கலாம். எறிபொருள். வெடிப்பு. வழக்கமாக தாமதமானது ஒரு வினாடி ஆகும், எனவே குறைந்தபட்ச பயனுள்ள ஷாட் தூரத்தின் உண்மையான மதிப்பு சுமார் 200 ÷ 250 மீ ஆகும்.

ஜூலை 15 அன்று இரண்டு சோதனை ஏவுகணைகளும் CRW டெலிசிஸ்டம்-மெஸ்கோவால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட LPC-1 லேசர் இலுமினேட்டரைப் பயன்படுத்தியது. இருப்பினும், முந்தைய சோதனைகளில் LPC-1 ராக்கெட் லாஞ்சரில் இருந்து சில மீட்டர்கள் இருந்தால், இந்த முறை அது 100 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தது. இது பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையத்தின் தளவமைப்பு காரணமாக இருந்தது (வெளிச்சம் கண்காணிப்பு கோபுரத்தின் தளத்தில், ஏவுகணையிலிருந்து மிகவும் பெரிய தொலைவில் அமைந்துள்ளது), ஆனால் இதற்கு நன்றி, போர் நிலைமைகளுக்கு ஒத்த இலக்கு வெளிச்சத்தின் முறை சோதிக்கப்பட்டது, பைரேட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கான முக்கிய பயன்முறையானது, லாஞ்சரில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள நிலையில் இருந்து இலக்கை ஒளிரச் செய்வதாகும் (கிட்டின் முழுநேர சேவையின் இரு போராளிகளின் ஒத்துழைப்பு).

இதுவரை அனைத்து கடற்கொள்ளையர்களின் ஏவுதல்களும் நிலையான இலக்கில் நடந்துள்ளன, எதிர்காலத்தில் நகரும் இலக்குகளை நோக்கிச் சுடுவதற்கு நேரம் கிடைக்கும். ஏவுகணை வழிகாட்டுதல் அமைப்பு, நன்கு பயிற்சியளிக்கப்பட்ட ஒளிரும் இயக்குனருடன் இணைந்து, போர் வாகனங்கள் சுமார் 40 கிமீ / மணி வேகத்தில் கன்னர் மற்றும் வெளிச்ச ஆபரேட்டரின் நிலைகளுக்கு குறுக்கு வழியில் செல்ல அனுமதிக்கும், அத்துடன் ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் பிற மெதுவான வேகத்தில் - நகரும் காற்று பொருட்கள் (சுமார் 180 கிமீ / மணி வரை வேகம்) குறைந்த உயரத்தில் பறக்கும். இதேபோன்ற சோதனைகளும் திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் CLU இலக்கு துவக்கி மற்றும் LPD-A சிறிய அளவிலான ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்-இலுமினேட்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஏப்ரல் 155 மேலும் மேலும் போலிஷ்

Bumar Amunicja SA (தற்போது MESKO SA) மற்றும் Bumar Sp இடையேயான முதலீட்டு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் முன்னாள் நிதி அமைச்சகத்தின் நிதியுடன். z oo (இப்போது PHO Sp. z oo) திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்காக "சுய-இயக்கப்படும் 155-மிமீ சுய-இயக்கப்படும் ஹோவிட்சர்களுக்கான (Krab, Kryl)" துல்லிய-வழிகாட்டப்பட்ட வெடிமருந்துகளின் அமைப்பை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்படுத்துதல்" மெஸ்கோ, இராணுவ தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் ) உக்ரேனிய நிறுவனமான NPK ப்ரோக்ரஸ் இந்த திட்டத்தில் செயல்படுகிறது. அவர் ராக்கெட்டின் வளர்ச்சியில் பங்கேற்க வேண்டும் (மாடல் 155-மிமீ க்வியாட்னிக் ராக்கெட்) மற்றும் அமைப்பின் ஆராய்ச்சியில் பங்கேற்க வேண்டும் (மேலும் விவரங்களுக்கு, WiT 155/17 ஐப் பார்க்கவும்).