இலகுரக கவச கார் M8 "கிரேஹவுண்ட்"
இலகுரக கவச கார் M8 "கிரேஹவுண்ட்"இலகுரக கவச கார் M8, "கிரேஹவுண்ட்" (ஆங்கிலம் கிரேஹவுண்ட்).
வான் தாக்குதலில் இருந்து பாதுகாக்க, கோபுரத்தில் 12,7 மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி நிறுவப்பட்டது. கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி, இது உடலுக்கு மேலே உயர்த்தப்பட்ட அறை, ஓட்டுநர் மற்றும் குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவருக்கு இடமளிக்கிறது. கவச கேபினில் பெரிஸ்கோப்கள் மற்றும் ஷட்டர்களுடன் பார்க்கும் இடங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. M8 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஒரு தலைமையகம் உருவாக்கப்பட்டது கவச கார் M20, M8 இலிருந்து வேறுபடுகிறது, அதில் ஒரு சிறு கோபுரம் இல்லை, மேலும் சண்டைப் பெட்டியில் 3-4 அதிகாரிகளுக்கான வேலைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஊழியர்களின் கார் 12,7 மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. வெளிப்புற தொடர்புக்காக, இரண்டு இயந்திரங்களிலும் வானொலி நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டன.
1940-1941 இல் ஐரோப்பாவில் இராணுவ நடவடிக்கைகளின் அனுபவத்தைப் படித்த அமெரிக்க இராணுவத்தின் கட்டளை ஒரு புதிய கவச காருக்கான தேவைகளை வகுத்தது, இது நல்ல செயல்திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும், 6 x 6 சக்கர அமைப்பு, குறைந்த நிழல், குறைந்த எடை மற்றும் ஆயுதம் 37-மிமீ பீரங்கியுடன். அமெரிக்காவில் நிலவும் நடைமுறையின்படி, இதுபோன்ற இயந்திரத்தை உருவாக்க பல நிறுவனங்கள் அழைக்கப்பட்டு, நான்கு நிறுவனங்கள் டெண்டரில் பங்கேற்றன.
திட்டங்களிலிருந்து, ஃபோர்டு டி 22 முன்மாதிரி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது எம் 8 லைட் கவச கார் என்ற பெயரில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. படிப்படியாக, M8 மிகவும் பொதுவான அமெரிக்க கவச காராக மாறியது, ஏப்ரல் 1945 இல் உற்பத்தி முடிவடைந்த நேரத்தில், இந்த வாகனங்களில் 11667 கட்டப்பட்டது. அமெரிக்க நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இது சிறந்த நாடுகடந்த திறன் கொண்ட ஒரு சிறந்த போர் வாகனம். 1970 களின் நடுப்பகுதி வரை பல நாடுகளின் படைகளின் போர் உருவாக்கத்தில் இந்த இயந்திரங்களில் அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்தன.
இது குறைந்த மூன்று-அச்சு (முன் ஒரு அச்சு மற்றும் இரண்டு பின்னால்) ஆல்-வீல் டிரைவ் கார், அதன் சக்கரங்கள் நீக்கக்கூடிய திரைகளால் மூடப்பட்டிருந்தன. நான்கு பேர் கொண்ட குழுவினர் ஒரு விசாலமான பெட்டியில் வைக்கப்பட்டனர், மேலும் 37-மிமீ பீரங்கி மற்றும் 7,62-மிமீ பிரவுனிங் மெஷின் கன் கோஆக்சியல் ஒரு திறந்த-மேல் கோபுரத்தில் நிறுவப்பட்டது. கூடுதலாக, கோபுரத்தின் பின்புறத்தில் 12,7 மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கிக்கான சிறு கோபுரம் நிறுவப்பட்டது.
M8 இன் நெருங்கிய உறவினர் M20 பொது நோக்கத்திற்கான கவச கார் ஆகும், கோபுரம் அகற்றப்பட்டது மற்றும் போர்க்கு பதிலாக துருப்புப் பெட்டி இருந்தது. இயந்திர துப்பாக்கியை மேலோட்டத்தின் திறந்த பகுதிக்கு மேலே ஒரு கோபுரத்தில் பொருத்த முடியும். M20 M8 ஐ விட குறைவான பங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஏனெனில் இது பல்வேறு பணிகளைத் தீர்க்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பல்துறை இயந்திரம் - கண்காணிப்பு முதல் சரக்கு போக்குவரத்து வரை. M8 மற்றும் M20 ஆகியவை மார்ச் 1943 இல் துருப்புக்களுக்குள் நுழையத் தொடங்கின, அதே ஆண்டு நவம்பரில், 1000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. விரைவில் அவை இங்கிலாந்து மற்றும் பிரிட்டிஷ் காமன்வெல்த் நாடுகளுக்கு வழங்கத் தொடங்கின.
ஆங்கிலேயர்கள் M8 க்கு கிரேஹவுண்ட் பதவியை வழங்கினர், ஆனால் அதன் போர் செயல்திறன் குறித்து சந்தேகம் கொண்டிருந்தனர். எனவே, இந்த காரில் மிகவும் பலவீனமான கவசம் இருப்பதாக அவர்கள் நம்பினர், குறிப்பாக என்னுடைய பாதுகாப்பு. இந்த பற்றாக்குறையை நீக்க, காரின் அடிப்பகுதியில் மணல் மூட்டைகள் வைக்கப்பட்டன. அதே நேரத்தில், M8 க்கும் நன்மைகள் இருந்தன - 37-மிமீ பீரங்கி எந்தவொரு எதிரி கவச காரையும் தாக்கக்கூடும், மேலும் காலாட்படையை எதிர்த்துப் போராட இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகள் இருந்தன. M8 இன் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், இந்த கவச வாகனங்கள் பெரிய அளவில் வழங்கப்பட்டன. செயல்திறன் பண்புகள்
ஆதாரங்கள்:
|
8 இல் ஃபோர்டு உருவாக்கிய M1942 கவச கார், இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்க இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்பட்ட கவச வாகனத்தின் முக்கிய வகையாகும். கவச கார் 6 × 6 சக்கர ஏற்பாட்டுடன் ஒரு நிலையான மூன்று-அச்சு டிரக்கின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது, இருப்பினும், இது ஒரு "தொட்டி" அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கார்பூரேட்டர் இயந்திரத்துடன் கூடிய சக்தி பெட்டியின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. ஹல், சண்டை பெட்டி நடுவில் உள்ளது, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டி முன் உள்ளது. 37-மிமீ பீரங்கி மற்றும் 7,62-மிமீ இயந்திர துப்பாக்கியுடன் சுழலும் சிறு கோபுரம் சண்டைப் பெட்டியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
