முறுக்கு வான் ஹூல் T9 தொடர்
உள்ளடக்கம்
- Крутящий момент T9-Series рестайлинг 2009, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент T9-Series рестайлинг 2009, автобус, 2 поколение
- Крутящий момент T9-Series рестайлинг 2009, автобус, 2 поколение
- முறுக்கு T9-தொடர் 2003, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு T9-தொடர் 2003, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு T9-தொடர் 2003, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு T9-தொடர் 2000, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு T9-தொடர் 1995, பேருந்து, 1வது தலைமுறை
- முறுக்கு T9-தொடர் 1995, பேருந்து, 1வது தலைமுறை
- முறுக்கு T9-தொடர் 1995, பேருந்து, 1வது தலைமுறை
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
T9-சீரிஸின் முறுக்கு 1275 முதல் 2500 N*m வரை இருக்கும்.
Крутящий момент T9-Series рестайлинг 2009, автобус, 2 поколение
01.2009 - 01.2011
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 12.4 எல், 480 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2300 | D2676 LOH02 |
| 12.9 எல், 462 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2300 | MX340 |
| 12.9 லி, 462 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2300 | MX340 |
| 12.9 லி, 510 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2500 | MX375 |
Крутящий момент T9-Series рестайлинг 2009, автобус, 2 поколение
01.2009 - 01.2011
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 9.2 எல், 360 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1450 | PR265 |
| 10.5 எல், 360 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1800 | D2066 LOH02 |
| 10.5 எல், 400 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1900 | D2066 LOH03 |
| 10.5 லி, 400 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1900 | D2066 LOH03 |
| 12.9 எல், 408 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2000 | MX300 |
| 12.9 லி, 408 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2000 | MX300 |
Крутящий момент T9-Series рестайлинг 2009, автобус, 2 поколение
01.2009 - 01.2011
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 10.5 எல், 440 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2100 | D2066 LOH04 |
| 10.5 லி, 440 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2100 | D2066 LOH04 |
| 12.4 எல், 480 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2300 | D2676 LOH02 |
| 12.4 லி, 480 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2300 | D2676 LOH02 |
| 12.9 எல், 462 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2300 | MX340 |
| 12.9 லி, 462 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2300 | MX340 |
முறுக்கு T9-தொடர் 2003, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
01.2003 - 01.2009
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 12.0 எல், 410 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1850 | D2866 LOH29 |
முறுக்கு T9-தொடர் 2003, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
01.2003 - 01.2009
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 12.0 எல், 410 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1850 | D2866 LOH29 |
முறுக்கு T9-தொடர் 2003, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
01.2003 - 01.2009
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 12.8 எல், 460 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2100 | D2876 LOH02 |
முறுக்கு T9-தொடர் 2000, பேருந்து, 2வது தலைமுறை
01.2000 - 01.2011
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 9.2 எல், 310 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1275 | PR228 |
| 9.2 எல், 360 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1450 | PR265 |
| 12.0 எல், 310 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1500 | D2866 LUH24 |
முறுக்கு T9-தொடர் 1995, பேருந்து, 1வது தலைமுறை
01.1995 - 01.2003
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 12.0 எல், 410 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1850 | D2866 LOH29 |
முறுக்கு T9-தொடர் 1995, பேருந்து, 1வது தலைமுறை
01.1995 - 01.2003
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 12.8 எல், 460 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 2100 | D2876 LOH02 |
முறுக்கு T9-தொடர் 1995, பேருந்து, 1வது தலைமுறை
01.1995 - 01.2003
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 12.0 எல், 410 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 1850 | D2866 LOH29 |