முறுக்கு போண்டியாக் சன்ஃபயர்
உள்ளடக்கம்
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2002 கூபே 1வது தலைமுறை
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 கூபே 1வது தலைமுறை
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 செடான் 1வது தலைமுறை
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 1994 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 1994 கூபே 1வது தலைமுறை
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 1994 செடான் 1வது தலைமுறை
- டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2002 செடான் 1வது தலைமுறை
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 176 முதல் 210 N * m வரை இருக்கும்.
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2002 கூபே 1வது தலைமுறை
12.2002 - 07.2005
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | GM Ecotec L61 |
2.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | GM Ecotec L61 |
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை
07.1999 - 08.2000
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 கூபே 1வது தலைமுறை
07.1999 - 11.2002
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | GM Ecotec L61 |
2.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | GM Ecotec L61 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1999 செடான் 1வது தலைமுறை
07.1999 - 11.2002
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | GM Ecotec L61 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 1994 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை
03.1994 - 06.1999
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 176 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.3 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 196 | GM Oldsmobile LD2 |
2.3 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 196 | GM Oldsmobile LD2 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 1994 கூபே 1வது தலைமுறை
03.1994 - 06.1999
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 176 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 176 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.3 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 196 | GM Oldsmobile LD2 |
2.3 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 196 | GM Oldsmobile LD2 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 1994 செடான் 1வது தலைமுறை
03.1994 - 06.1999
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 176 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 176 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.2 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | GM 122 LN2 |
2.3 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 196 | GM Oldsmobile LD2 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 210 | GM Oldsmobile LD9 |
டார்க் போண்டியாக் சன்ஃபயர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2002 செடான் 1வது தலைமுறை
12.2002 - 07.2005
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | GM Ecotec L61 |
2.2 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 203 | GM Ecotec L61 |