முறுக்கு போண்டியாக் ஜி.டி.ஓ

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

போண்டியாக் GTO இன் முறுக்கு 400 முதல் 678 N * m வரை உள்ளது.

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ மறுசீரமைப்பு 2004, கூபே, 5வது தலைமுறை

06.2004 - 06.2006

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.0 எல், 400 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	542	GM LS2
6.0 லி, 400 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	542	GM LS2

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ 2003, கூபே, 5வது தலைமுறை

03.2003 - 05.2004

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.7 எல், 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	495	GM LS1
5.7 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	495	GM LS1

முறுக்கு போண்டியாக் GTO 1973 ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள் 4வது தலைமுறை

09.1973 - 09.1974

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.8 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	400	GM போண்டியாக் V-8 350
5.8 லி, 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	400	GM போண்டியாக் V-8 350

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ 1973, கூபே, 4வது தலைமுறை

09.1973 - 09.1974

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.8 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	400	GM போண்டியாக் V-8 350
5.8 லி, 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	400	GM போண்டியாக் V-8 350

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ 1972, கூபே, 3வது தலைமுறை

09.1972 - 09.1973

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 எல், 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	441	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	441	GM போண்டியாக் V-8 400
7.5 லி, 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	502	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	529	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	529	GM போண்டியாக் V-8 455

டார்க் போண்டியாக் GTO 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1971 கூபே 2வது தலைமுறை

09.1971 - 09.1972

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	441	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	441	GM போண்டியாக் V-8 400
7.5 லி, 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	509	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	563	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	563	GM போண்டியாக் V-8 455

டார்க் போண்டியாக் GTO 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 திறந்த உடல் 2வது தலைமுறை

09.1970 - 09.1971

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	GM போண்டியாக் V-8 400
7.5 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	515	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	556	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	556	GM போண்டியாக் V-8 455

டார்க் போண்டியாக் GTO 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 கூபே 2வது தலைமுறை

09.1970 - 09.1971

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 எல், 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	GM போண்டியாக் V-8 400
7.5 லி, 260 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	515	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 எல், 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	556	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 லி, 310 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	556	GM போண்டியாக் V-8 455

டார்க் போண்டியாக் GTO 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1969 திறந்த உடல் 2வது தலைமுறை

09.1969 - 09.1970

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 எல், 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400
7.5 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	678	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	678	GM போண்டியாக் V-8 455

டார்க் போண்டியாக் GTO 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1969 கூபே 2வது தலைமுறை

09.1969 - 09.1970

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 எல், 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400
7.5 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	678	GM போண்டியாக் V-8 455
7.5 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	678	GM போண்டியாக் V-8 455

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1968, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை

09.1968 - 09.1969

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 லி, 265 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	481	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ மறுசீரமைப்பு 1968, கூபே, 2வது தலைமுறை

09.1968 - 09.1969

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 லி, 265 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	481	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 366 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 370 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 ராம் ஏர் IV குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	617	GM போண்டியாக் V-8 400

முறுக்கு போண்டியாக் GTO 1967, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை

10.1967 - 08.1968

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 லி, 265 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	538	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ 1967, கூபே, 2வது தலைமுறை

10.1967 - 08.1968

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 லி, 265 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	538	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	603	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400

டார்க் போண்டியாக் GTO 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1966 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை

10.1966 - 09.1967

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	538	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	594	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	594	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	598	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	598	GM போண்டியாக் V-8 400

டார்க் போண்டியாக் GTO 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1966 கூபே 1வது தலைமுறை

10.1966 - 09.1967

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.6 லி, 255 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	538	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	594	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	594	GM போண்டியாக் V-8 குவாட்ரா-பவர் 400
6.6 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	598	GM போண்டியாக் V-8 400
6.6 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	598	GM போண்டியாக் V-8 400

டார்க் போண்டியாக் GTO 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 திறந்த உடல் 1வது தலைமுறை

10.1965 - 09.1966

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389

டார்க் போண்டியாக் GTO 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 கூபே 1வது தலைமுறை

10.1965 - 09.1966

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

10.1964 - 09.1965

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ மறுசீரமைப்பு 1964, கூபே, 1வது தலைமுறை

10.1964 - 09.1965

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	575	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 எல், 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	584	GM போண்டியாக் V-8 389

முறுக்கு போண்டியாக் GTO 1963, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை

10.1963 - 09.1964

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 எல், 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 எல், 348 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 348 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389

டார்க் போண்டியாக் ஜிடிஓ 1963, கூபே, 1வது தலைமுறை

10.1963 - 09.1964

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 எல், 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 எல், 348 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389
6.4 லி, 348 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	580	GM போண்டியாக் V-8 389