முறுக்கு போண்டியாக் போனவில்லே

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

முறுக்கு போண்டியாக் போன்வில்வில் 298 முதல் 406 N * m வரை இருக்கும்.

டார்க் போண்டியாக் போனவில்லே 1999 செடான் 10வது தலைமுறை

03.1999 - 05.2005

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.8 எல், 205 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	312	L36
3.8 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	380	L67
4.6 எல், 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	406	LD8

டார்க் போண்டியாக் போனவில்லே ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1995 செடான் 9வது தலைமுறை

09.1995 - 02.1999

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.8 எல், 205 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	312	L36
3.8 எல், 240 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	380	L67

டார்க் போண்டியாக் போனவில்லே 1991 செடான் 9வது தலைமுறை

02.1991 - 08.1995

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.8 எல், 170 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	298	L27
3.8 எல், 205 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	353	L67
3.8 எல், 225 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி	373	L67