முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2018, பிக்கப் டிரக், 5வது தலைமுறை
- மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 2015 பிக்கப் டிரக் 5வது தலைமுறை
- முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2013, பிக்கப் டிரக், 4வது தலைமுறை
- மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 2006 பிக்கப் டிரக் 4வது தலைமுறை
- முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2005, பிக்கப் டிரக், 3வது தலைமுறை
- மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 1996 பிக்கப் டிரக் 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 1981, பிக்கப் டிரக், 1வது தலைமுறை
- மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 1978 பிக்கப் டிரக் 1வது தலைமுறை
- முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2018, பிக்கப் டிரக், 5வது தலைமுறை
- முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2018, பிக்கப் டிரக், 5வது தலைமுறை
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
மிட்சுபிஷி L200 இன் முறுக்கு 116 முதல் 430 N * m வரை உள்ளது.
முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2018, பிக்கப் டிரக், 5வது தலைமுறை
11.2018 - தற்போது
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.4 எல், 154 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 எல், 154 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 எல், 181 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 430 | 4N15 |
மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 2015 பிக்கப் டிரக் 5வது தலைமுறை
08.2015 - 09.2019
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.4 எல், 154 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 எல், 154 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 380 | 4N15 |
2.4 எல், 181 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 430 | 4N15 |
முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2013, பிக்கப் டிரக், 4வது தலைமுறை
09.2013 - 02.2016
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 136 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 314 | 4D56 |
2.5 எல், 136 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 314 | 4D56 |
2.5 எல், 178 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 350 | 4D56 ஹெச்பி |
மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 2006 பிக்கப் டிரக் 4வது தலைமுறை
12.2006 - 01.2014
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 136 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 314 | 4D56 |
2.5 எல், 136 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 314 | 4D56 |
முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2005, பிக்கப் டிரக், 3வது தலைமுறை
11.2005 - 09.2006
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 100 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 240 | 4D56 |
மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 1996 பிக்கப் டிரக் 3வது தலைமுறை
02.1996 - 10.2005
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.4 எல், 132 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 192 | 4G64 |
2.5 எல், 100 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 236 | 4D56 |
முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 1981, பிக்கப் டிரக், 1வது தலைமுறை
01.1981 - 09.1986
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.6 எல், 73 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 116 | 4G32 |
1.6 எல், 73 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 116 | 4G32 |
1.6 எல், 86 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 135 | 4 ஜி 32 பி |
1.6 எல், 86 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 135 | 4 ஜி 32 பி |
2.3 எல், 65 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 137 | 4D55 |
2.3 எல், 65 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 137 | 4D55 |
2.5 எல், 74 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 143 | 4D56 |
2.5 எல், 74 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 143 | 4D56 |
2.0 எல், 93 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 155 | G63B |
2.0 எல், 93 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 155 | G63B |
2.0 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 167 | 4G52 |
2.0 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 167 | 4G52 |
2.6 எல், 114 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 188 | 4G54 |
2.6 எல், 114 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | 4G54 |
மிட்சுபிஷி எல்200 முறுக்கு 1978 பிக்கப் டிரக் 1வது தலைமுறை
03.1978 - 12.1980
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.6 எல், 73 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 116 | 4G32 |
1.6 எல், 86 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 135 | 4 ஜி 32 பி |
2.3 எல், 65 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 137 | 4D55 |
2.5 எல், 74 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 143 | 4D56 |
2.0 எல், 93 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 155 | G63B |
2.0 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 167 | 4G52 |
2.6 எல், 114 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | 4G54 |
முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2018, பிக்கப் டிரக், 5வது தலைமுறை
11.2018 - தற்போது
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.4 எல், 128 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 202 | 4G64 |
2.4 எல், 128 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 202 | 4G64 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 225 | 4G64 |
2.4 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 225 | 4G64 |
2.5 எல், 128 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 240 | 4D56 |
2.5 எல், 134 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 324 | 4D56 |
முறுக்கு மிட்சுபிஷி L200 மறுசீரமைப்பு 2018, பிக்கப் டிரக், 5வது தலைமுறை
01.2018 - தற்போது
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.4 எல், 128 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 202 | 4G64 |
2.4 எல், 128 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 202 | 4G64 |
2.5 எல், 128 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 240 | 4D56 |
2.4 எல், 181 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 430 | 4N15 |
2.4 எல், 181 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 430 | 4N15 |
2.4 எல், 181 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 430 | 4N15 |
2.4 எல், 181 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், பின்புற சக்கர இயக்கி (எஃப்ஆர்) | 430 | 4N15 |