முறுக்கு மஸ்டா ஸ்க்ரம்
உள்ளடக்கம்
- 2015 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 5வது தலைமுறை DG17
- 2015 மஸ்டா ஸ்க்ரம் டார்க் பேனல் வேன் 5வது தலைமுறை DG17
- 2013 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு பிளாட்பெட் டிரக் 4வது தலைமுறை DG16
- 2005 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 4வது தலைமுறை DG64
- 2005 மஸ்டா ஸ்க்ரம் டார்க் பேனல் வேன் 4வது தலைமுறை DG64
- முறுக்கு மஸ்டா ஸ்க்ரம் மறுசீரமைப்பு 2002, பிளாட்பெட் டிரக், 3வது தலைமுறை
- 1999 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 3வது தலைமுறை DG52
- 1999 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு பிளாட்பெட் டிரக் 3வது தலைமுறை
- 1999 மஸ்டா ஸ்க்ரம் டார்க் பேனல் வேன் 3வது தலைமுறை DG52
- 1991 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு பிளாட்பெட் டிரக் 2வது தலைமுறை DJ51
- 1991 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 2வது தலைமுறை DL51
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
மஸ்டா ஸ்க்ரமின் முறுக்கு 57 முதல் 106 N * m வரை இருக்கும்.
2015 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 5வது தலைமுறை DG17
03.2015 - தற்போது
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 95 | R06A |
| 0.7 லி, 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 95 | R06A |
2015 மஸ்டா ஸ்க்ரம் டார்க் பேனல் வேன் 5வது தலைமுறை DG17
03.2015 - தற்போது
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 59 | R06A |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 59 | R06A |
| 0.7 லி, 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 59 | R06A |
| 0.7 லி, 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | R06A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | R06A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | R06A |
| 0.7 லி, 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | R06A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | R06A |
| 0.7 லி, 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | R06A |
2013 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு பிளாட்பெட் டிரக் 4வது தலைமுறை DG16
09.2013 - தற்போது
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 59 | R06A |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
| 0.7 எல், 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 59 | R06A |
| 0.7 லி, 46 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 59 | R06A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 63 | R06A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 63 | R06A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 63 | R06A |
| 0.7 லி, 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 63 | R06A |
2005 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 4வது தலைமுறை DG64
09.2005 - 02.2015
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 லி, 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 103 | K6A |
| 0.7 லி, 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 103 | K6A |
2005 மஸ்டா ஸ்க்ரம் டார்க் பேனல் வேன் 4வது தலைமுறை DG64
09.2005 - 02.2015
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 லி, 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
முறுக்கு மஸ்டா ஸ்க்ரம் மறுசீரமைப்பு 2002, பிளாட்பெட் டிரக், 3வது தலைமுறை
05.2002 - 08.2013
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 லி, 48 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
1999 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 3வது தலைமுறை DG52
12.1999 - 08.2005
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 100 | F6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 100 | F6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 100 | F6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 100 | F6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 106 | K6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 106 | K6A |
1999 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு பிளாட்பெட் டிரக் 3வது தலைமுறை
01.1999 - 04.2002
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 லி, 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | F6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | F6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | F6A |
| 0.7 லி, 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | F6A |
| 0.7 எல், 56 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 78 | F6A |
| 0.7 எல், 56 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 78 | F6A |
| 0.7 லி, 56 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 78 | F6A |
1999 மஸ்டா ஸ்க்ரம் டார்க் பேனல் வேன் 3வது தலைமுறை DG52
01.1999 - 08.2005
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 61 | F6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 61 | F6A |
| 0.7 லி, 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 61 | F6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 62 | K6A |
| 0.7 லி, 49 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 62 | K6A |
| 0.7 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 83 | F6A |
| 0.7 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 83 | F6A |
| 0.7 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 83 | F6A |
| 0.7 லி, 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 83 | F6A |
1991 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு பிளாட்பெட் டிரக் 2வது தலைமுறை DJ51
10.1991 - 12.1998
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 57 | F6A |
| 0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
| 0.7 லி, 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 57 | F6A |
| 0.7 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 87 | F6A |
| 0.7 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 87 | F6A |
1991 மஸ்டா ஸ்க்ரம் முறுக்கு மினிவேன் 2வது தலைமுறை DL51
10.1991 - 12.1998
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 57 | F6A |
| 0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 57 | F6A |
| 0.7 எல், 42 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 57 | F6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 58 | F6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 58 | F6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 58 | F6A |
| 0.7 எல், 50 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 58 | F6A |
| 0.7 எல், 61 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 87 | F6A |
| 0.7 எல், 61 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 87 | F6A |
| 0.7 எல், 61 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 87 | F6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 98 | F6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 98 | F6A |
| 0.7 எல், 64 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எம்ஐடி) | 98 | F6A |