முறுக்கு லிங்கன் மார்க் எல்டி

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

முறுக்கு லிங்கன் மார்க் LT 495 முதல் 515 N * m வரை உள்ளது.

முறுக்கு லிங்கன் மார்க் எல்டி ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2006 பிக்கப் முதல் தலைமுறை

07.2006 - 06.2008

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.4 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	495	ஃபோர்டு மாடுலர் 330
5.4 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	495	ஃபோர்டு மாடுலர் 330

முறுக்கு லிங்கன் மார்க் எல்டி 2005 பிக்கப் 1வது தலைமுறை

04.2005 - 06.2006

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.4 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	495	ஃபோர்டு மாடுலர் 330
5.4 லி, 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	495	ஃபோர்டு மாடுலர் 330

முறுக்கு லிங்கன் மார்க் எல்டி 2009 பிக்கப் 2வது தலைமுறை

07.2009 - 03.2014

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.0 எல், 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	515	ஃபோர்டு மாடுலர் 302
5.0 லி, 360 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	515	ஃபோர்டு மாடுலர் 302