முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன்
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1992 கூபே 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1992 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1990 முறுக்கு செடான் 3வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1987 முறுக்கு கூபே 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1987 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 திறந்த உடல் 2வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 முறுக்கு செடான் 2வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 முறுக்கு கூபே 2வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 முறுக்கு வேகன் 2வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1978 முறுக்கு வேகன் 1வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1977 முறுக்கு கூபே 1வது தலைமுறை
- கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1977 முறுக்கு செடான் 1வது தலைமுறை
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
கிறைஸ்லர் லு பரோனின் முறுக்கு 165 முதல் 332 N * m வரை உள்ளது.
முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1992 கூபே 3வது தலைமுறை
02.1992 - 01.1993
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | EDM |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
2.5 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 286 | இடிடீ |
முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1992 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை
02.1992 - 01.1995
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | EDM |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
2.5 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 286 | இடிடீ |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1990 முறுக்கு செடான் 3வது தலைமுறை
01.1990 - 01.1994
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | EDM |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1987 முறுக்கு கூபே 3வது தலைமுறை
01.1987 - 01.1992
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | EDM |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
2.5 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 286 | இடிடீ |
முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1987 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை
01.1987 - 01.1992
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.5 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 183 | EDM |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
3.0 எல், 141 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 226 | 6G72 |
2.5 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 286 | இடிடீ |
முறுக்கு கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 திறந்த உடல் 2வது தலைமுறை
01.1982 - 01.1988
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 97 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 165 | |
2.5 எல், 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 184 | |
2.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 230 |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 முறுக்கு செடான் 2வது தலைமுறை
01.1982 - 01.1988
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 97 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 165 | |
2.5 எல், 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 184 | |
2.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 230 |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 முறுக்கு கூபே 2வது தலைமுறை
01.1982 - 01.1988
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 97 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 165 | |
2.5 எல், 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 184 | |
2.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 230 |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1982 முறுக்கு வேகன் 2வது தலைமுறை
01.1982 - 01.1988
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.2 எல், 97 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 165 | |
2.5 எல், 102 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 184 | |
2.2 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 230 |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1978 முறுக்கு வேகன் 1வது தலைமுறை
04.1978 - 12.1981
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 217 | சாய்வு-6 |
5.2 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 325 | LA |
5.9 லி, 170 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 325 | LA |
5.2 லி, 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 332 | LA |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1977 முறுக்கு கூபே 1வது தலைமுறை
04.1977 - 12.1981
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 217 | சாய்வு-6 |
5.2 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 325 | LA |
5.9 லி, 170 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 325 | LA |
5.2 லி, 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 332 | LA |
கிறைஸ்லர் லு பரோன் 1977 முறுக்கு செடான் 1வது தலைமுறை
04.1977 - 12.1981
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
3.7 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 217 | சாய்வு-6 |
5.2 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 325 | LA |
5.9 லி, 170 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 325 | LA |
5.2 லி, 120 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 332 | LA |