முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல்

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

கிறைஸ்லர் இம்பீரியலின் முறுக்கு 248 முதல் 651 N * m வரை உள்ளது.

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1989 செடான் 13வது தலைமுறை

06.1989 - 06.1993

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
3.3 லி, 147 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	248	கிறைஸ்லர் 3.3 எண்
3.8 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	275	கிறைஸ்லர் 3.8 EGH

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1980 கூபே 12வது தலைமுறை

10.1980 - 09.1983

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.2 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	332	கிறைஸ்லர் LA318

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1974 கூபே 11வது தலைமுறை

10.1974 - 09.1975

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	434	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440
7.2 லி, 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	447	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1974 செடான் 11வது தலைமுறை

10.1974 - 09.1975

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	434	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440
7.2 லி, 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	447	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1973 கூபே 11வது தலைமுறை

10.1973 - 09.1974

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	475	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1973 செடான் 11வது தலைமுறை

10.1973 - 09.1974

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 230 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	475	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1972 கூபே 10வது தலைமுறை

10.1972 - 09.1973

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 208 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440
7.2 லி, 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	468	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1972 செடான் 10வது தலைமுறை

10.1972 - 09.1973

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 208 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440
7.2 லி, 215 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	468	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1971 கூபே 10வது தலைமுறை

10.1971 - 09.1972

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 225 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	468	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1971 செடான் 10வது தலைமுறை

10.1971 - 09.1972

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 225 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	468	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 கூபே 10வது தலைமுறை

10.1970 - 09.1971

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	624	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1970 செடான் 10வது தலைமுறை

10.1970 - 09.1971

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 335 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	624	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1969 கூபே 10வது தலைமுறை

10.1969 - 09.1970

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1969 செடான் 10வது தலைமுறை

10.1969 - 09.1970

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1968 கூபே 10வது தலைமுறை

10.1968 - 09.1969

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1968 செடான் 10வது தலைமுறை

10.1968 - 09.1969

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1967 திறந்த உடல் 9 வது தலைமுறை மறுசீரமைக்கப்பட்டது

10.1967 - 09.1968

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 கூபே 9வது தலைமுறை

10.1967 - 09.1968

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1967 செடான் 9வது தலைமுறை

10.1967 - 09.1968

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1966 திறந்த உடல் 9வது தலைமுறை

10.1966 - 09.1967

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1966 கூபே 9வது தலைமுறை

10.1966 - 09.1967

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1966 செடான் 9வது தலைமுறை

10.1966 - 09.1967

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 9வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

10.1965 - 09.1966

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 9வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 கூபே 8வது தலைமுறை

10.1965 - 09.1966

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 9வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1965 செடான் 8வது தலைமுறை

10.1965 - 09.1966

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
7.2 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	651	கிறிஸ்லர் வெட்ஜ் 440

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 8வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

10.1964 - 09.1965

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 8வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 கூபே 8வது தலைமுறை

10.1964 - 09.1965

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 8வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1964 செடான் 8வது தலைமுறை

10.1964 - 09.1965

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 7வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

10.1963 - 09.1964

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 7வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 கூபே 8வது தலைமுறை

10.1963 - 09.1964

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 7வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1963 செடான் 8வது தலைமுறை

10.1963 - 09.1964

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 6வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

10.1962 - 09.1963

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 6வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962 கூபே 8வது தலைமுறை

10.1962 - 09.1963

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 6வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962 செடான் 8வது தலைமுறை

10.1962 - 09.1963

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 5வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1961 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

10.1961 - 09.1962

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 5வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1961 கூபே 8வது தலைமுறை

10.1961 - 09.1962

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 5வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1961 செடான் 8வது தலைமுறை

10.1961 - 09.1962

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 340 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

10.1960 - 09.1961

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 கூபே 8வது தலைமுறை

10.1960 - 09.1961

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 4வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1960 செடான் 8வது தலைமுறை

10.1960 - 09.1961

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1959 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

09.1959 - 09.1960

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1959 கூபே 8வது தலைமுறை

09.1959 - 09.1960

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1959 செடான் 8வது தலைமுறை

09.1959 - 09.1960

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1958 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

10.1958 - 09.1959

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1958 கூபே 8வது தலைமுறை

10.1958 - 09.1959

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1958 செடான் 8வது தலைமுறை

10.1958 - 09.1959

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 350 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	637	கிறிஸ்லர் கோல்டன் லயன் 413

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1957 திறந்த உடல் 8 வது தலைமுறை மறுசீரமைக்கப்பட்டது

11.1957 - 09.1958

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	610	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 392

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957 கூபே 8வது தலைமுறை

11.1957 - 09.1958

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	610	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 392

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957 செடான் 8வது தலைமுறை

11.1957 - 09.1958

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 லி, 345 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	610	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 392

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1956 திறந்த உடல் 8வது தலைமுறை

11.1956 - 10.1957

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	583	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 392

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1956 கூபே 8வது தலைமுறை

11.1956 - 10.1957

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	583	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 392

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1956 செடான் 8வது தலைமுறை

11.1956 - 10.1957

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.4 லி, 325 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	583	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 392

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1954 கூபே 7வது தலைமுறை

11.1954 - 10.1956

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.4 லி, 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 331
5.8 லி, 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	515	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 354

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1954 செடான் 7வது தலைமுறை

11.1954 - 10.1956

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.4 லி, 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	461	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 331
5.8 லி, 280 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	515	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 354

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1951 கூபே 6வது தலைமுறை

02.1951 - 11.1954

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.4 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	423	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 331
5.4 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	447	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 331

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1951 திறந்த உடல் 6 வது தலைமுறை மறுசீரமைக்கப்பட்டது

01.1951 - 12.1951

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.4 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	423	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 331

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1951 செடான் 6வது தலைமுறை

01.1951 - 11.1954

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.4 லி, 180 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	423	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 331
5.4 லி, 235 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	447	கிறைஸ்லர் ஃபயர்பவர் ஹெமி 331

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1949 செடான் 6வது தலைமுறை

01.1949 - 12.1950

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.3 லி, 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	366	கிறைஸ்லர் ஸ்பிட்ஃபயர் 323

முறுக்கு கிறைஸ்லர் இம்பீரியல் 1946 செடான் 5வது தலைமுறை

11.1946 - 12.1948

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
5.3 லி, 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	366	கிறைஸ்லர் ஸ்பிட்ஃபயர் 323