முறுக்கு ஹூண்டாய் XD170
உள்ளடக்கம்
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
ஹூண்டாய் XD170 இன் முறுக்கு 932 முதல் 1078 N * m வரை உள்ளது.
முறுக்கு ஹூண்டாய் HD170 2004 பிளாட்பெட் டிரக் 1வது தலைமுறை
04.2004 - தற்போது
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
5.9 எல், 260 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 932 | டி 6 ஜிஏ |
11.1 எல், 290 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 1078 | D6AB |
முறுக்கு ஹூண்டாய் HD170 2004 வேன் 1வது தலைமுறை
04.2004 - தற்போது
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
5.9 எல், 260 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 932 | டி 6 ஜிஏ |
11.1 எல், 290 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 1078 | D6AB |
முறுக்கு ஹூண்டாய் HD170 2004, சேஸ், 1 தலைமுறை
04.2004 - தற்போது
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
5.9 எல், 260 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 932 | டி 6 ஜிஏ |
11.1 எல், 290 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 1078 | D6AB |