முறுக்கு டாட்ஜ் காலிபர்

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

டாட்ஜ் காலிபரின் முறுக்கு 168 முதல் 363 N * m வரை இருக்கும்.

முறுக்கு டாட்ஜ் காலிபர் மறுசீரமைப்பு 2009, ஹேட்ச்பேக் 5 கதவுகள், 1 தலைமுறை

09.2009 - 10.2011

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.0 எல், 156 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	190	லார்நேக

முறுக்கு டாட்ஜ் காலிபர் 2006 ஹேட்ச்பேக் 5 கதவு 1 தலைமுறை

01.2006 - 08.2009

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
1.8 எல், 149 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	168	EBA
2.0 எல், 156 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	190	லார்நேக

2009 மறுசீரமைக்கப்பட்ட டாட்ஜ் காலிபர் முறுக்கு 5 கதவு ஹேட்ச்பேக் 1வது தலைமுறை PM

08.2009 - 05.2011

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
2.0 எல், 156 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	190	லார்நேக
2.0 எல், 156 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	190	லார்நேக
2.4 எல், 170 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	220	ED3
2.0 எல், 140 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	310	ECD, ECE
2.1 எல், 163 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	320	ஈன்

2006 டாட்ஜ் காலிபர் ஹேட்ச்பேக் 5 கதவு முறுக்கு 1வது தலைமுறை PM

01.2006 - 08.2009

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
1.8 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	169	EBA
2.0 எல், 156 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	190	லார்நேக
2.4 எல், 170 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	220	ED3
2.0 எல், 140 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	310	ECD, ECE
2.4 எல், 295 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	363	ED4

2009 மறுசீரமைக்கப்பட்ட டாட்ஜ் காலிபர் முறுக்கு 5 கதவு ஹேட்ச்பேக் 1வது தலைமுறை PM

09.2009 - 11.2012

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
1.8 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	169	EBA
2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	191	லார்நேக
2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	191	லார்நேக
2.4 எல், 174 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	224	ED3, EDG
2.4 எல், 174 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	224	ED3, EDG
2.4 எல், 290 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	224	ED4

2006 டாட்ஜ் காலிபர் ஹேட்ச்பேக் 5 கதவு முறுக்கு 1வது தலைமுறை PM

01.2006 - 08.2009

மாற்றம்	அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m	இயந்திரம் தயாரித்தல்
1.8 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	169	EBA
2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	191	லார்நேக
2.4 எல், 174 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	224	ED3, EDG
2.4 எல், 174 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி	224	ED3, EDG
2.4 எல், 174 ஹெச்பி, பெட்ரோல், வேரியேட்டர் (சிவிடி), நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)	224	ED3, EDG
2.4 எல், 290 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி	224	ED4