மஸ்டா கிராஸ்ஓவர்கள்

அனைத்து SUVகள் Mazda Sedans Hatchbacks Wagons Sports கார்கள் Minivans Electric கார்கள் இந்த நிறுவனம் 1920 இல் ஜப்பானிய தொழிலதிபரும் தொழிலதிபருமான Jujiro Matsuda என்பவரால் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனம் முதலில் Toyo Cork Kogyo என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் கார்க் தயாரிப்புகளை உருவாக்கியது, ஆனால் 1931 இல் Mazda என மறுபெயரிடப்பட்டது. இந்த பிராண்டின் பெயர் மாட்சுடாவுடன் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் ஞானம், காரணம் மற்றும் நல்லிணக்கம் அஹுரா மஸ்டாவின் கடவுளின் பெயரிலிருந்து வந்தது. இந்த நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் முதல் கார் ஒரு சிறிய மூன்று சக்கர மஸ்டாகோ டிரக் ஆகும், இது 1931 இல் தோன்றியது. இருப்பினும், மஸ்டா பிராண்டின் கீழ் முதல் முழு நீள கார் 1960 இல் மட்டுமே தோன்றியது - இது இரண்டு கதவுகள் கொண்ட R360 செடான். அதன் வரலாற்றில், இந்த ஆட்டோமொபைல் நிறுவனம் 50 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்களை உற்பத்தி செய்துள்ளது. நிறுவனம் ஜப்பானில் மூன்று தொழிற்சாலைகளையும் அதற்கு வெளியே 18 தொழிற்சாலைகளையும் கொண்டுள்ளது (அமெரிக்கா, தென் கொரியா, இந்தியா, தென்னாப்பிரிக்கா, தாய்லாந்து, பெல்ஜியம், வியட்நாம், மலேசியா…). 1997 இல் தோன்றிய பிராண்டின் நவீன சின்னம், "எம்" என்ற பகட்டான எழுத்தாகும், இது ஒரு கடற்பாசியின் இறக்கைகளை நினைவூட்டுகிறது. இன்று நிறுவனம் தனது தயாரிப்புகளை உலகெங்கிலும் 120 நாடுகளில் விற்பனை செய்கிறது, ஆண்டுக்கு 1,2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. நவீன மஸ்டா ஸ்லோகன் - "ஜூம்-ஜூம்" - ஆங்கில வார்த்தையான "ஜூம்" என்பதிலிருந்து வந்தது, அதாவது "உயர்வது" மற்றும் "வளர்வது".

திட மாடி மாதிரி மஸ்டா: CX-60

"பிரீமியம்" நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவியின் அறிமுகமானது மார்ச் 8, 2022 அன்று ஆன்லைன் விளக்கக்காட்சியில் நடந்தது. இது ஒரு வெளிப்படையான வெளிப்புறம், நவீன மற்றும் உயர்தர உட்புறம் மற்றும் பரந்த அளவிலான விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது.

மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 இரண்டாவது அவதாரம்

காரின் இரண்டாம் தலைமுறை அறிமுகமானது நவம்பர் 2015 இல் (லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில்) நடந்தது, ஆனால் அது 2017 இலையுதிர்காலத்தில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு வந்தது. "முதல்" போலல்லாமல், "இரண்டாவது ஜப்பானிய உள்நாட்டில் மேம்பாடு (தைரியமான தோற்றம் மற்றும் "பிரீமியம்" உட்புறத்துடன்).

காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் மஸ்டா சிஎக்ஸ்-30

இந்த சிறிய எஸ்யூவி மார்ச் 2019 இல் ஜெனிவா சர்வதேச மோட்டார் கண்காட்சியில் உலகிற்கு அறிமுகமானது. இது ஒரு ஸ்டைலான வடிவமைப்பு, "பிரீமியம்" தொடுதல் மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய அழகான உட்புறம், ஆனால் ரஷ்யாவில் இது ஒரே ஒரு இயந்திரத்துடன் வழங்கப்படுகிறது.

மஸ்டாவின் முதல் மின்சார கார்: MX-30

டோக்கியோ இன்டர்நேஷனல் மோட்டார் ஷோவில் 2019 அக்டோபரில் நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட முதல் மின்சார கார் அறிமுகமானது. காம்பாக்ட் SUV ஒரு வெளிப்படையான தோற்றம் மற்றும் 143-குதிரைத்திறன் மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மிகவும் மிதமான "சக்தி இருப்பு" உள்ளது.

லிட்டில் சாமுராய்: மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3

சப்காம்பாக்ட் SUV நவம்பர் 2014 இல் (லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில்) அறிமுகமானது மற்றும் அக்டோபர் 2016 மற்றும் மார்ச் 2018 இல் இருந்து இரண்டு முறை புதுப்பிக்கப்பட்டது. இது பெருமையாக உள்ளது: ஒரு அழகான மற்றும் தைரியமான வெளிப்புறம், ஒரு ஸ்டைலான உள்துறை மற்றும் நவீன தொழில்நுட்ப பண்புகள்.

மஸ்டா சிஎக்ஸ்-5 இன் இரண்டாவது அவதாரம்

இரண்டாம் தலைமுறை எஸ்யூவியின் பிரீமியர் நவம்பர் 2016 இல் (லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில்) நடந்தது, மேலும் 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து அவர் சந்தைகளை கைப்பற்ற சென்றார். கார் ஒரு பிரகாசமான வெளிப்புறம் மற்றும் நவநாகரீக உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக இது நடைமுறையில் அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல.

மஸ்டா சிஎக்ஸ்-4 'கிராஸ் கூபே'

"கூபே" கிராஸ்ஓவர் காம்பாக்ட் பிரிவு ஏப்ரல் 2016 இல் ஜப்பானிய பிராண்டின் வரிசையில் சேர்ந்தது. இந்த கார் சீன சந்தையில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது CX-5 சேஸ்ஸில் கட்டப்பட்டது மற்றும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது: மாறும் வடிவமைப்பு, சிந்தனைமிக்க உள்துறை மற்றும் விரிவான உபகரண தொகுப்பு.

முதல் தலைமுறை மஸ்டா சிஎக்ஸ்-5

SUV முதன்முதலில் 2011 இலையுதிர்காலத்தில் பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது புதுப்பிக்கப்பட்டது. ஸ்கையாக்டிவ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த கார் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் "டைனமிக்" தோற்றம், இனிமையான உட்புறம் மற்றும் நவீன "திணிப்பு" ஆகியவற்றால் வேறுபடுத்தப்படுகிறது.