பிரேக் பேட்களை எப்போது மாற்றுவது - பட்டைகளை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது
பிரேக் சிஸ்டத்தின் இயல்பான செயல்பாடு உங்கள் மற்றும் உங்கள் காரின் பாதுகாப்பிற்கான உத்தரவாதமாகும். பிரேக் டிஸ்க்குகள் (அல்லது டிரம்ஸ்) மற்றும் பிரேக் பேட்கள் பிரேக்கிங்கிற்கு பொறுப்பாகும். காருக்கான வழிமுறைகளில், உற்பத்தியாளர் வழக்கமாக பட்டைகளை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடுகிறார். இருப்பினும், இந்த வழிகாட்டுதல்கள் சிறந்த நிலைமைகளைக் குறிக்கின்றன:
- ஓட்டைகள் மற்றும் பள்ளங்கள் இல்லாத மென்மையான சாலைகள்;
- அனைத்து சக்கர அச்சுகளும் தொடர்ந்து அதே சுமையை அனுபவிக்கின்றன;
- வெப்பநிலை ஆட்சிகள் ஆண்டு முழுவதும் மிகவும் மாறாது;
- இயக்கி தோல்விக்கு பிரேக்கை அழுத்த வேண்டியதில்லை.
காரின் இயக்க நிலைமைகள் சிறந்ததாக இல்லாவிட்டால், மைலேஜ் 20 அல்லது 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களைத் தாண்டும் வரை காத்திருந்து, பட்டைகளை மாற்றுவது மிகவும் ஆபத்தானது. மேலும், பட்டைகளின் உடைகள் பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் சிலிண்டர்களின் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும், இது அநேகமாக மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும், மேலும் நாம் உள்நாட்டு காரைப் பற்றி பேசினாலும் அது மலிவாக இருக்காது.
இதன் அடிப்படையில், பிரேக் பேட்களின் உடைகளைக் குறிக்கும் அறிகுறிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்:
- பிரேக்கிங் போது, ஒரு சிறப்பியல்பு அலறல் ஒலி கேட்கப்படுகிறது;
- நீங்கள் வேகத்தைக் குறைக்காவிட்டாலும், ஒரு கிரீச் சத்தம் கேட்கிறது;
- பிரேக்கிங் போது, கார் நேராக போக்கை விட்டு, அது இடது அல்லது வலது கொண்டு செல்கிறது;
- நீங்கள் அழுத்தும் போது பிரேக் மிதி அதிர்வுறும்;
- மிதி மீது அழுத்தம் மென்மையாகிறது;
- கேபிள் முழுவதுமாக பதற்றமாக இருந்தாலும், கார் ஹேண்ட்பிரேக்கில் வைக்கப்படவில்லை என்பதற்கு பின்புற சக்கர பட்டைகளின் உடைகள் சான்றாகும்.
மேலே உள்ள அனைத்து அசௌகரியங்களையும் நீங்களே அனுபவிக்காமல் இருக்க, அவ்வப்போது பிரேக் பேட்களின் நிலையைச் சரிபார்த்தால் போதும். நீங்கள் நவீன விலையுயர்ந்த வெளிநாட்டு காரின் உரிமையாளராக இருந்தால், பெரும்பாலும் மாற்ற வேண்டிய அவசியம் குறித்த செய்தி ஆன்-போர்டு கணினித் திரையில் காட்டப்படும்.
பட்டைகளின் நிலையை சரிபார்க்க, காலிபர் சாளரத்தின் மூலம் அவற்றின் தடிமன் அளவிடலாம். பட்டைகள் முடிந்தவரை எந்த மதிப்பை அணிய வேண்டும் என்பது பொதுவாக குறிக்கப்படுகிறது - உராய்வு புறணி அடுக்கின் தடிமன் 2 மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. ஒரு சாதாரண காலிபர் மூலம் அளவீடு செய்யலாம். சில மாடல்களில், பட்டைகளின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு சக்கரங்களை முழுவதுமாக அகற்றுவது நல்லது.
சக்கர அச்சுகளில் ஒரு சீரற்ற சுமையின் விளைவாக, ஒரு திண்டு மட்டுமே மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது என்பதை நீங்கள் கவனித்தால், நீங்கள் இன்னும் ஒரு அச்சில் பட்டைகளை முழுமையாக மாற்ற வேண்டும். வெவ்வேறு இரசாயன கலவை சீரற்ற உடைகள் வழிவகுக்கும் என்பதால், அதே நிறைய மற்றும் அதே உற்பத்தியாளர் இருந்து பட்டைகள் வாங்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
கார்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட பேட் உடைகள் பண்புகள்:
WHA: 2110, 2107, 2114, பிரியோரா, கலினா, கிராண்ட்
ரெனால்ட்: லோகன்
ஃபோர்டு: கவனம் 1, 2, 3
செவர்லே: குரூஸ், லாசெட்டி, லானோஸ்
ஏற்றுகிறது…
