அனுமதி
வாகன அனுமதி

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வால்வோ வி50

27.11.2022 /

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், Volvo V50 உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஏற்றவாறு கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.

ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

வோல்வோ V50 இன் சவாரி உயரம் 135 முதல் 147 மிமீ வரை இருக்கும். ஆனால் விடுமுறைக்குச் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.

விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வோல்வோ V50 மறுசீரமைப்பு 2007, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வால்வோ வி50 04.2007 - 05.2012

முழுமையான தொகுப்புஅனுமதி, மிமீ
1.6 MT அடிப்படை135
1.6 MT இயக்கவியல்135
2.0 பவர்ஷிப்ட் உச்சம்135
2.0 பவர்ஷிஃப்ட் உந்தம்135
2.0 பவர்ஷிஃப்ட் இயக்கவியல்135
2.0 பவர்ஷிஃப்ட் அடிப்படை135

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வோல்வோ V50 மறுசீரமைப்பு 2007, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வால்வோ வி50 04.2007 - 05.2012

முழுமையான தொகுப்புஅனுமதி, மிமீ
1.6 MT அடிப்படை135
1.6 MT இயக்கவியல்135
1.6 MT R-வடிவமைப்பு135
1.6 MT உந்தம்135
1.6 MT உயரம்135
1.6D MT டாப் டிரைவ்135
1.6டி எம்டி டிரைவ் ஆர்-டிசைன்135
1.6D MT இயக்கி இயக்கவியல்135
1.6டி எம்டி டிரைவ் பேஸ்135
1.6D MT இயக்கி உந்தம்135
1.6D MT D2 அடிப்படை135
1.6D MT D2 இயக்கவியல்135
1.6D MT D2 R-வடிவமைப்பு135
1.6டி எம்டி டி2 டாப்135
1.6D MT D2 உந்தம்135
1.6D MT டிரைவ் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பேஸ்135
1.6D MT டிரைவ் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் சம்மம்135
1.6D MT டிரைவ் தொடக்க/நிறுத்த வேகம்135
1.6டி எம்டி டிரைவ் ஆர்-டிசைன் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்135
1.6D MT இயக்கி தொடக்க/நிறுத்த இயக்கவியல்135
2.0D MT உயரம்135
2.0D MT உந்தம்135
2.0டி எம்டி ஆர்-வடிவமைப்பு135
2.0டி எம்டி இயக்கவியல்135
2.0D MT அடிப்படை135
2.0D AT அடிப்படை135
2.0D AT இயக்கவியல்135
2.0D AT R-வடிவமைப்பு135
2.0D AT உந்தம்135
2.0D AT உயர்135
2.0 MT அடிப்படை135
2.0 MT இயக்கவியல்135
2.0 MT உயரம்135
2.0 MT உந்தம்135
2.0 MT R-வடிவமைப்பு135
2.0F MT அடிப்படை135
2.0F MT இயக்கவியல்135
2.0F MT உயரம்135
2.0F MT உந்தம்135
2.0F MT R-வடிவமைப்பு135
2.0D MT D3 அடிப்படை135
2.0D MT D3 இயக்கவியல்135
2.0D MT D3 R-வடிவமைப்பு135
2.0D MT D3 உந்தம்135
2.0டி எம்டி டி3 டாப்135
2.0D AT D3 டாப்135
2.0D AT D3 உந்தம்135
2.0D AT D3 R-வடிவமைப்பு135
2.0D AT D3 இயக்கவியல்135
2.0D AT D3 அடிப்படை135
2.0டி எம்டி டி4 டாப்135
2.0D MT D4 உந்தம்135
2.0D MT D4 R-வடிவமைப்பு135
2.0D MT D4 இயக்கவியல்135
2.0D MT D4 அடிப்படை135
2.0D AT D4 டாப்135
2.0D AT D4 உந்தம்135
2.0D AT D4 R-வடிவமைப்பு135
2.0D AT D4 இயக்கவியல்135
2.0D AT D4 அடிப்படை135
2.4 AT இயக்கவியல்135
2.4 AT அடிப்படை135
2.4 AT உயர்135
2.4 AT R-வடிவமைப்பு135
2.4 AT உந்தம்135
2.4i MT உந்தம்135
2.4i MT உயர்135
2.4i MT அடிப்படை135
2.4i MT R-வடிவமைப்பு135
2.4i MT இயக்கவியல்135
2.4i AT இயக்கவியல்135
2.4i AT அடிப்படை135
2.4i மேல்135
2.4i AT R-வடிவமைப்பு135
2.4i AT உந்தம்135
2.4டி எம்டி டி5 டாப்135
2.4D MT D5 உந்தம்135
2.4D MT D5 R-வடிவமைப்பு135
2.4D MT D5 இயக்கவியல்135
2.4D MT D5 அடிப்படை135
2.4D AT D5 டாப்135
2.4D AT D5 உந்தம்135
2.4D AT D5 R-வடிவமைப்பு135
2.4D AT D5 இயக்கவியல்135
2.4D AT D5 தளத்தில்135
2.5 MT T5 உந்தம்135
2.5 MT T5 R-வடிவமைப்பு135
2.5 MT T5 இயக்கவியல்135
2.5 MT T5 உயரம்135
2.5 MT T5 அடிப்படை135
2.5 MT AWD T5 அடிப்படை135
2.5 MT AWD T5 டாப்135
2.5 MT AWD T5 இயக்கவியல்135
2.5 MT AWD T5 R-வடிவமைப்பு135
2.5 MT AWD T5 உந்தம்135
2.5 AT T5 R-வடிவமைப்பு135
2.5 AT T5 உயர்135
2.5 AT T5 உந்தம்135
2.5 AT T5 இயக்கவியல்135
2.5 AT T5 அடிப்படை135
2.5 AT AWD T5 உந்தம்135
2.5 AT AWD T5 R-வடிவமைப்பு135
2.5 AT AWD T5 இயக்கவியல்135
2.5 AT AWD T5 டாப்135
2.5 AT AWD T5 பேஸ்135

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வோல்வோ வி50 2003, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வால்வோ வி50 12.2003 - 03.2007

முழுமையான தொகுப்புஅனுமதி, மிமீ
1.6 MT அடிப்படை147
1.6 MT இயக்கவியல்147
1.6 MT உந்தம்147
1.6 MT உயரம்147
1.6D MT உயரம்147
1.6D MT உந்தம்147
1.6D MT அடிப்படை147
1.6டி எம்டி இயக்கவியல்147
1.8 MT அடிப்படை147
1.8 MT இயக்கவியல்147
1.8 MT உந்தம்147
1.8 MT உயரம்147
2.0D MT உயரம்147
2.0D MT உந்தம்147
2.0டி எம்டி இயக்கவியல்147
2.0D MT அடிப்படை147
2.0 MT அடிப்படை147
2.0 MT இயக்கவியல்147
2.0 MT உயரம்147
2.0 MT உந்தம்147
2.4 MT உந்தம்147
2.4 MT உயரம்147
2.4 MT அடிப்படை147
2.4 MT இயக்கவியல்147
2.4 AT உயர்147
2.4 AT அடிப்படை147
2.4 AT இயக்கவியல்147
2.4 AT உந்தம்147
2.4i MT உந்தம்147
2.4i MT உயர்147
2.4i MT இயக்கவியல்147
2.4i MT அடிப்படை147
2.4i AT அடிப்படை147
2.4i மேல்147
2.4i AT இயக்கவியல்147
2.4i AT உந்தம்147
2.4D AT D5 டாப்147
2.4D AT D5 இயக்கவியல்147
2.4D AT D5 உந்தம்147
2.4D AT D5 தளத்தில்147
2.5 MT T5 அடிப்படை147
2.5 MT T5 இயக்கவியல்147
2.5 MT T5 உந்தம்147
2.5 MT T5 உயரம்147
2.5 MT AWD T5 அடிப்படை147
2.5 MT AWD T5 இயக்கவியல்147
2.5 MT AWD T5 டாப்147
2.5 MT AWD T5 உந்தம்147
2.5 AT T5 அடிப்படை147
2.5 AT T5 உந்தம்147
2.5 AT T5 இயக்கவியல்147
2.5 AT T5 உயர்147
2.5 AT AWD T5 பேஸ்147
2.5 AT AWD T5 இயக்கவியல்147
2.5 AT AWD T5 டாப்147
2.5 AT AWD T5 உந்தம்147

கருத்தைச் சேர்