கிளியரன்ஸ் ஸ்கேனியா பி-சீரிஸ் 4x4
உள்ளடக்கம்
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், பி-சீரிஸ் 4×4 இன் உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஏற்றவாறு கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.
ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.
பி-சீரிஸ் 4×4 இன் சவாரி உயரம் 280 மிமீ ஆகும். ஆனால் விடுமுறையில் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.
விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பி-சீரிஸ் 4×4 2016, சேஸ், 2வது தலைமுறை
08.2016 - தற்போது
| முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
| 12.7 AT 4×4 P380 3600 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P380 3750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P380 3950 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P380 4350 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P380 4550 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P380 4750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P380 5150 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 3750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 3750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 3950 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 3950 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 4350 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 4350 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 4550 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 4550 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 4750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 4750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 5150 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 5150 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 3600 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 3750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 3950 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 4350 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 4550 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 4750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 5150 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 3750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 3750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 3950 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 3950 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 4350 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 4350 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 4550 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 4550 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 4750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 4750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 5150 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 5150 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 3600 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 3750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 3950 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 4350 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 4550 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 4750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 5150 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 3750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 3750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 3950 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 3950 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 4350 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 4350 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 4550 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 4550 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 4750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 4750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 5150 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 5150 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 3600 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 3750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 3950 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 4350 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 4550 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 4750 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 5150 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 3750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 3750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 3950 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 3950 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 4350 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 4350 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 4550 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 4550 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 4750 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 4750 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 5150 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 5150 | 280 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பி-சீரிஸ் 4×4 2016, டிரக் டிராக்டர், 2வது தலைமுறை
08.2016 - தற்போது
| முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
| 12.7 AT 4×4 P380 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P380 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P380 3600 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P410 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P410 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P410 3600 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P440 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P440 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P440 3600 | 280 |
| 12.7 AT 4×4 P450 3600 | 280 |
| 12.7 SAT8 4×4 P450 3600 | 280 |
| 12.7 SAT12 4×4 P450 3600 | 280 |