அனுமதி
வாகன அனுமதி

செவ்ரோலெட் அப்லேண்டர் அனுமதி

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், செவ்ரோலெட் அப்லேண்டரின் உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஏற்றவாறு கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.

ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

செவர்லே அப்லேண்டரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 139 மிமீ ஆகும். ஆனால் விடுமுறையில் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.

விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் செவர்லே அப்லேண்டர் 2004, மினிவேன், 1வது தலைமுறை

செவ்ரோலெட் அப்லேண்டர் அனுமதி 06.2004 - 09.2008

முழுமையான தொகுப்புஅனுமதி, மிமீ
3.5 AT விரிவாக்கப்பட்ட தளம்139
3.5 AT நீட்டிக்கப்பட்ட LS139
3.5 AT நீட்டிக்கப்பட்ட LT139
3.5 AT விரிவாக்கப்பட்ட எல்டி என்டர்டெய்னர்139
3.5 AT AWD நீட்டிக்கப்பட்ட LT என்டர்டெய்னர்139
3.9 AT நீட்டிக்கப்பட்ட LS139
3.9 AT நீட்டிக்கப்பட்ட LT139
3.9 AT விரிவாக்கப்பட்ட எல்டி என்டர்டெய்னர்139
3.9 AT வழக்கமான LS139
3.9 AT வழக்கமான LT139
3.9 AT ரெகுலர் எல்டி என்டர்டெய்னர்139
3.9 FlexiFuel AT நீட்டிக்கப்பட்ட LS139
3.9 FlexiFuel AT நீட்டிக்கப்பட்ட LT139
3.9 FlexiFuel AT விரிவாக்கப்பட்ட LT என்டர்டெய்னர்139
3.9 FlexiFuel AT வழக்கமான LS139
3.9 FlexiFuel AT ரெகுலர் LT139
3.9 FlexiFuel AT ரெகுலர் LT என்டர்டெய்னர்139

கருத்தைச் சேர்