கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா
உள்ளடக்கம்
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2008, கூபே, 3வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, ஸ்டேஷன் வேகன், 3வது தலைமுறை
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, லிப்ட்பேக், 3வது தலைமுறை, பி.டி
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை, X74
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை, X74
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2012, கூபே, 3வது தலைமுறை, X91
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2011, ஸ்டேஷன் வேகன், 3வது தலைமுறை, X91
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2011, லிப்ட்பேக், 3வது தலைமுறை, X91
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2008, கூபே, 3வது தலைமுறை, X91
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, ஸ்டேஷன் வேகன், 3வது தலைமுறை, X91
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, லிப்ட்பேக், 3வது தலைமுறை, X91
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை, X74
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை, X74
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை, X74
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை, X74
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 1998, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, X56
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 1998, லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை, X56
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 1995, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, X56
- கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 1993, லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை, X56
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், ரெனால்ட் லகுனாவின் உற்பத்தியாளர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதற்கு ஏற்றவாறு அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.
ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.
ரெனால்ட் லகுனாவின் சவாரி உயரம் 115 முதல் 130 மிமீ வரை இருக்கும். ஆனால் விடுமுறைக்குச் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.
விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2008, கூபே, 3வது தலைமுறை
04.2008 - 09.2013
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 MT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 MT டைனமிக் | 120 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 120 |
2.0 dCi AT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi AT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 dCi AT சிறப்புரிமை | 120 |
2.0T AT டைனமிக் | 120 |
2.0T AT எக்ஸ்பிரஷன் | 120 |
2.0டி சிறப்புரிமை | 120 |
தொடக்கத்தில் 2.0டி | 120 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, ஸ்டேஷன் வேகன், 3வது தலைமுறை
09.2007 - 11.2010
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.0 MT டைனமிக் | 130 |
2.0 dCi AT டைனமிக் | 130 |
2.0T AT டைனமிக் | 130 |
2.0T AT எக்ஸ்பிரஷன் | 130 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, லிப்ட்பேக், 3வது தலைமுறை, பி.டி
09.2007 - 10.2010
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 MT டைனமிக் | 130 |
1.6 MT வெளிப்பாடு | 130 |
2.0 MT டைனமிக் | 130 |
2.0 MT வெளிப்பாடு | 130 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 130 |
2.0TD AT டைனமிக் | 130 |
2.0TD AT எக்ஸ்பிரஷன் | 130 |
2.0TD சிறப்புரிமை | 130 |
2.0T AT டைனமிக் | 130 |
2.0T AT எக்ஸ்பிரஷன் | 130 |
2.0டி சிறப்புரிமை | 130 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை
03.2005 - 05.2008
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0T AT டைனமிக் | 125 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை
03.2005 - 05.2008
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 MT உண்மையானது | 125 |
1.6 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0T AT டைனமிக் | 125 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை, X74
03.2001 - 09.2005
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.8 MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 MT உண்மையானது | 125 |
1.8 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0 MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 AT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
3.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை, X74
03.2001 - 08.2005
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.8 MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 MT உண்மையானது | 125 |
1.8 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0 MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 AT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
3.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2012, கூபே, 3வது தலைமுறை, X91
02.2012 - 07.2015
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.0 dCi 150 MT | 120 |
2.0 டி.சி.இ 170 இல் | 120 |
2.0 dCi 175 MT | 120 |
2.0 dCi 175 AT | 120 |
2.0 dCi 180 MT | 120 |
2.0 TCe 205 MT | 120 |
3.0 dCi V6 240 AT | 120 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2011, ஸ்டேஷன் வேகன், 3வது தலைமுறை, X91
01.2011 - 07.2015
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5 dCi 110 MT வெளிப்பாடு | 120 |
1.5 dCi 110 MT டைனமிக் | 120 |
1.5 dCi 110 MT பாரிஸ் | 120 |
1.5 dCi 110 MT Bose® பதிப்பு | 120 |
1.5 dCi 110 EDC வெளிப்பாடு | 120 |
1.5 dCi 110 EDC பாரிஸ் | 120 |
1.5 dCi 110 EDC Bose® பதிப்பு | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 130 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி பாரிஸ் | 120 |
2.0 ENERGY dCi 130 Start&Stop Bose® Edition | 120 |
2.0 16V 140 MT பாரிஸ் | 120 |
2.0 16V 140 E85 MT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 16V 140 E85 MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 MT GT | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி டைனமிக் | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி ஜிடி | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி பாரிஸ் | 120 |
2.0 ENERGY dCi 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் MT Bose® பதிப்பு | 120 |
2.0 dCi 150 MT Bose® பதிப்பு | 120 |
2.0 TCe 170 AT GT | 120 |
2.0 TCe 170 AT ஆரம்பம் | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 175 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி ஜிடி | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 175 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி இன்ஷியல் | 120 |
2.0 டி.சி.ஐ 175 ஜி.டி. | 120 |
2.0 dCi 175 FAP AT முதலெழுத்துகள் | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT GT | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 120 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2011, லிப்ட்பேக், 3வது தலைமுறை, X91
01.2011 - 07.2015
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5 dCi 110 MT வெளிப்பாடு | 120 |
1.5 dCi 110 MT டைனமிக் | 120 |
1.5 dCi 110 MT பாரிஸ் | 120 |
1.5 dCi 110 MT Bose® பதிப்பு | 120 |
1.5 dCi 110 EDC வெளிப்பாடு | 120 |
1.5 dCi 110 EDC பாரிஸ் | 120 |
1.5 dCi 110 EDC Bose® பதிப்பு | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 130 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி பாரிஸ் | 120 |
2.0 ENERGY dCi 130 Start&Stop Bose® Edition | 120 |
2.0 16V 140 MT பாரிஸ் | 120 |
2.0 16V 140 E85 MT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 16V 140 E85 MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 MT GT | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி டைனமிக் | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி ஜிடி | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி பாரிஸ் | 120 |
2.0 ENERGY dCi 150 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் MT Bose® பதிப்பு | 120 |
2.0 TCe 170 AT GT | 120 |
2.0 TCe 170 AT ஆரம்பம் | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 175 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி ஜிடி | 120 |
2.0 எனர்ஜி டிசிஐ 175 ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் எம்டி இன்ஷியல் | 120 |
2.0 டி.சி.ஐ 175 ஜி.டி. | 120 |
2.0 dCi 175 FAP AT முதலெழுத்துகள் | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT GT | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 120 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2008, கூபே, 3வது தலைமுறை, X91
11.2008 - 01.2012
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.0 dCi 150 FAP MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP MT இரவு மற்றும் பகல் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP AT டைனமிக் | 120 |
2.0 TCe 170 AT டைனமிக் | 120 |
2.0 TCe 170 MT இரவு மற்றும் பகல் | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT GT | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT மொனாக்கோ ஜிபி | 120 |
2.0 TCe 205 MT GT | 120 |
3.0 dCi V6 235 FAP MT GT | 120 |
3.0 dCi V6 235 FAP MT மொனாக்கோ ஜிபி | 120 |
3.5 TCe V6 240 AT GT | 120 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, ஸ்டேஷன் வேகன், 3வது தலைமுறை, X91
10.2007 - 12.2010
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5 dCi ECO 110 FAP MT வெளிப்பாடு | 120 |
1.5 dCi ECO 110 FAP MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 130 FAP MT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 16V 140 MT எக்ஸ்பிரஷன் | 120 |
2.0 16V 140 MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP MT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 dCi 150 FAP MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP MT GT | 120 |
2.0 dCi 150 FAP AT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 dCi 150 FAP AT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP AT முதலெழுத்துகள் | 120 |
2.0 டி.சி.ஐ 150 ஜி.டி. | 120 |
2.0 TCe 170 AT ஆரம்பம் | 120 |
2.0 TCe 170 AT எக்ஸ்பிரஷன் | 120 |
2.0 TCe 170 AT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 175 FAP MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 175 FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT GT | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 120 |
2.0 TCe 205 MT GT | 120 |
3.0 dCi V6 235 FAP தொடக்கத்தில் | 120 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2007, லிப்ட்பேக், 3வது தலைமுறை, X91
10.2007 - 12.2010
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5 dCi ECO 110 FAP MT வெளிப்பாடு | 120 |
1.6 16V 110 MT எக்ஸ்பிரஷன் | 120 |
2.0 dCi 130 FAP MT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 16V 140 MT எக்ஸ்பிரஷன் | 120 |
2.0 16V 140 MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP MT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 dCi 150 FAP MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP MT GT | 120 |
2.0 dCi 150 FAP AT வெளிப்பாடு | 120 |
2.0 dCi 150 FAP AT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 150 FAP AT முதலெழுத்துகள் | 120 |
2.0 டி.சி.ஐ 150 ஜி.டி. | 120 |
2.0 TCe 170 AT ஆரம்பம் | 120 |
2.0 TCe 170 AT எக்ஸ்பிரஷன் | 120 |
2.0 TCe 170 AT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 175 FAP MT டைனமிக் | 120 |
2.0 dCi 175 FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 120 |
2.0 dCi 180 FAP MT GT | 120 |
2.0 TCe 205 MT GT | 120 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை, X74
04.2005 - 09.2007
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.0 dCi FAP MT GT | 115 |
2.0 டர்போ எம்டி ஜிடி | 115 |
1.6 MT உண்மையானது | 125 |
1.6 MT உணர்ச்சி | 125 |
1.9 dCi FAP MT உண்மையானது | 125 |
1.9 dCi FAP MT உணர்ச்சி | 125 |
1.9 dCi FAP MT டைனமிக் | 125 |
1.9 dCi FAP MT சிறப்புரிமை | 125 |
1.9 dCi FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
உண்மையில் 1.9 dCi FAP | 125 |
1.9 dCi FAP AT உணர்ச்சி | 125 |
1.9 dCi FAP AT டைனமிக் | 125 |
1.9 dCi FAP AT சிறப்புரிமை | 125 |
தொடக்கத்தில் 1.9 dCi FAP | 125 |
2.0 MT உண்மையானது | 125 |
2.0 MT உணர்ச்சி | 125 |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 MT ஆரம்பம் | 125 |
2.0 உண்மையில் | 125 |
2.0 AT உணர்ச்சி | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 தொடக்கத்தில் | 125 |
2.0 dCi FAP MT டைனமிக் | 125 |
2.0 dCi FAP MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி ஆரம்பம் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ AT ஆரம்பம் | 125 |
2.0 dCi FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
2.2 dCi FAP MT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi FAP MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.2 dCi FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
2.2 dCi FAP АT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi FAP АT சிறப்புரிமை | 125 |
2.2 dCi FAP АT ஆரம்பம் | 125 |
3.0 V6 AT ஆரம்பம் | 125 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 2005, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை, X74
04.2005 - 09.2007
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.0 dCi FAP MT GT | 115 |
2.0 டர்போ எம்டி ஜிடி | 115 |
1.6 MT உண்மையானது | 125 |
1.6 MT உணர்ச்சி | 125 |
1.9 dCi FAP MT உணர்ச்சி | 125 |
1.9 dCi FAP MT உண்மையானது | 125 |
1.9 dCi FAP MT டைனமிக் | 125 |
1.9 dCi FAP MT சிறப்புரிமை | 125 |
1.9 dCi FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
1.9 dCi FAP AT உணர்ச்சி | 125 |
உண்மையில் 1.9 dCi FAP | 125 |
1.9 dCi FAP AT டைனமிக் | 125 |
1.9 dCi FAP AT சிறப்புரிமை | 125 |
தொடக்கத்தில் 1.9 dCi FAP | 125 |
2.0 MT உணர்ச்சி | 125 |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 MT ஆரம்பம் | 125 |
2.0 MT உண்மையானது | 125 |
2.0 உண்மையில் | 125 |
2.0 AT உணர்ச்சி | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 தொடக்கத்தில் | 125 |
2.0 dCi FAP MT டைனமிக் | 125 |
2.0 dCi FAP MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 dCi FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி ஆரம்பம் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ AT ஆரம்பம் | 125 |
2.2 dCi FAP MT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi FAP MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.2 dCi FAP MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
2.2 dCi FAP АT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi FAP АT சிறப்புரிமை | 125 |
2.2 dCi FAP АT ஆரம்பம் | 125 |
3.0 V6 AT ஆரம்பம் | 125 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, ஸ்டேஷன் வேகன், 2வது தலைமுறை, X74
03.2001 - 03.2005
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 MT உண்மையானது | 125 |
1.6 MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 உண்மையானது | 125 |
1.8 AT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 டைனமிக் ஏடி | 125 |
1.8 AT சிறப்புரிமை | 125 |
1.8 தொடக்கத்தில் | 125 |
1.8 AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
1.8 MT உண்மையானது | 125 |
1.8 MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 MT டைனமிக் | 125 |
1.8 MT சிறப்புரிமை | 125 |
1.8 MT ஆரம்பம் | 125 |
1.8 MT சிறப்புரிமை பிளஸ் | 125 |
1.9 dCi MT உண்மையானது | 125 |
1.9 dCi MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.9 dCi MT டைனமிக் | 125 |
1.9 dCi MT சிறப்புரிமை | 125 |
1.9 dCi MT ஆரம்பம் | 125 |
1.9 dCi MT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.0 MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 MT ஆரம்பம் | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை பிளஸ் | 125 |
2.0 AT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 தொடக்கத்தில் | 125 |
2.0 AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.0 IDE MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 டைனமிக் எம்டி ஐடிஇ | 125 |
2.0 IDE MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 IDE MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி ஆரம்பம் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ AT ஆரம்பம் | 125 |
2.2 dCi MT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.2 dCi MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.2 dCi MT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.2 dCi MT ஆரம்பம் | 125 |
2.2 dCi AT வெளிப்பாடு | 125 |
2.2 dCi AT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi AT சிறப்புரிமை | 125 |
தொடக்கத்தில் 2.2 dCi | 125 |
2.2 dCi AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
3.0 V6 AT சிறப்புரிமை | 125 |
3.0 V6 AT ஆரம்பம் | 125 |
3.0 V6 AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 2001, லிப்ட்பேக், 2வது தலைமுறை, X74
03.2001 - 03.2005
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 MT உண்மையானது | 125 |
1.6 MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 உண்மையானது | 125 |
1.8 AT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 டைனமிக் ஏடி | 125 |
1.8 AT சிறப்புரிமை | 125 |
1.8 தொடக்கத்தில் | 125 |
1.8 AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
1.8 AT உணர்ச்சி | 125 |
1.8 MT உண்மையானது | 125 |
1.8 MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.8 MT டைனமிக் | 125 |
1.8 MT சிறப்புரிமை | 125 |
1.8 MT ஆரம்பம் | 125 |
1.8 MT சிறப்புரிமை பிளஸ் | 125 |
1.8 MT உணர்ச்சி | 125 |
1.9 dCi MT உண்மையானது | 125 |
1.9 dCi MT வெளிப்பாடு | 125 |
1.9 dCi MT டைனமிக் | 125 |
1.9 dCi MT சிறப்புரிமை | 125 |
1.9 dCi MT ஆரம்பம் | 125 |
1.9 dCi MT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
1.9 dCi MT உணர்ச்சி | 125 |
2.0 MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 MT டைனமிக் | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 MT ஆரம்பம் | 125 |
2.0 MT சிறப்புரிமை பிளஸ் | 125 |
2.0 MT உணர்ச்சி | 125 |
2.0 AT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 டைனமிக் ஏடி | 125 |
2.0 AT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 தொடக்கத்தில் | 125 |
2.0 AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.0 AT உணர்ச்சி | 125 |
2.0 IDE MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.0 டைனமிக் எம்டி ஐடிஇ | 125 |
2.0 IDE MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 IDE MT இன்ஷியல்ஸ் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி ஆரம்பம் | 125 |
2.0 டர்போ எம்டி பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி டைனமிக் | 125 |
2.0 டர்போ ஏடி சிறப்புரிமை | 125 |
2.0 டர்போ AT ஆரம்பம் | 125 |
2.2 dCi MT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
2.2 dCi MT வெளிப்பாடு | 125 |
2.2 dCi MT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi MT சிறப்புரிமை | 125 |
2.2 dCi MT ஆரம்பம் | 125 |
2.2 dCi AT வெளிப்பாடு | 125 |
2.2 dCi AT டைனமிக் | 125 |
2.2 dCi AT சிறப்புரிமை | 125 |
தொடக்கத்தில் 2.2 dCi | 125 |
2.2 dCi AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
3.0 V6 AT சிறப்புரிமை | 125 |
3.0 V6 AT ஆரம்பம் | 125 |
3.0 V6 AT பிரிவிலேஜ் பிளஸ் | 125 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 1998, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, X56
04.1998 - 03.2001
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 MT 5-இருக்கைகள் RTE | 120 |
1.6 MT 5-இருக்கைகள் RXE | 120 |
1.6 MT 5-இருக்கைகள் RXi | 120 |
1.6 MT 7-இருக்கைகள் RXE | 120 |
1.8 MT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
1.8 MT 5-இருக்கைகள் RTE | 120 |
1.8 MT 5-இருக்கைகள் RXE | 120 |
1.8 MT 5-இருக்கைகள் RXi | 120 |
1.8 MT 7-இருக்கைகள் RXE | 120 |
1.8 MT 7-இருக்கைகள் RXT | 120 |
1.9 dTi CR MT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
1.9 dTi MT 5-இருக்கைகள் RXi | 120 |
1.9 dTi MT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
1.9 dTi MT 5-இருக்கைகள் RTE | 120 |
1.9 dTi MT 5-இருக்கைகள் RXE | 120 |
1.9 dTi MT 7-இருக்கைகள் RXT | 120 |
1.9 dTi MT 7-இருக்கைகள் RXE | 120 |
1.9 dTi மற்றும் 5-சீட் RXi | 120 |
1.9 dTi AT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
2.0 AT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
2.0 AT 5-இருக்கைகள் RXE | 120 |
2.0 MT 5-இருக்கைகள் RXi | 120 |
2.0 MT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
2.0 MT 7-இருக்கைகள் RXT | 120 |
2.2 dT MT 5-இருக்கைகள் RXi | 120 |
2.2 dT MT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
2.2 dT MT 7-இருக்கைகள் RXT | 120 |
3.0 MT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
3.0 AT 5-இருக்கைகள் RXT | 120 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா மறுசீரமைப்பு 1998, லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை, X56
04.1998 - 03.2001
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6MT RTE | 120 |
1.6 MT RXE | 120 |
1.6 MT RXi | 120 |
1.8MT RTE | 120 |
1.8 MT RXE | 120 |
1.8 MT RXi | 120 |
1.8 MT RXT | 120 |
1.9 dTi CR MT RXT | 120 |
1.9 dTi MT RTE | 120 |
1.9 dTi MT RXE | 120 |
1.9 dTi MT RXi | 120 |
1.9 dTi MT RXT | 120 |
1.9 dTi மற்றும் RXi | 120 |
1.9 dTi AT RXT | 120 |
2.0 AT RXE | 120 |
2.0 AT RXT | 120 |
2.0 MT RXi | 120 |
2.0 MT RXT | 120 |
2.2 டிடி எம்டி ஆர்எக்ஸ்ஐ | 120 |
2.2 dT MT RXT | 120 |
3.0 MT RXT | 120 |
3.0 AT RXT | 120 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 1995, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை, X56
09.1995 - 03.1998
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.8 MT 5-இருக்கைகள் RN | 120 |
1.8 MT 5-இருக்கைகள் RN Alize | 120 |
1.8 MT 5-இருக்கைகள் RT | 120 |
1.8 MT 7-இருக்கைகள் RN | 120 |
1.8 MT 7-இருக்கைகள் RT | 120 |
2.0S MT 5-இருக்கைகள் RXE | 120 |
2.0 MT 5-இருக்கைகள் RN | 120 |
2.0 MT 5-இருக்கைகள் RN Alize | 120 |
2.0 MT 5-இருக்கைகள் RT | 120 |
2.0 MT 7-இருக்கைகள் RT | 120 |
2.0 AT 5-இருக்கைகள் RN | 120 |
2.0 AT 5-இருக்கைகள் RN Alize | 120 |
2.0 AT 5-இருக்கைகள் RT | 120 |
2.2dT MT 5-இருக்கைகள் RT | 120 |
2.2dT MT 7-இருக்கைகள் RT | 120 |
2.2டி MT 5-இருக்கைகள் RN | 120 |
2.2d MT 5-இருக்கைகள் RN Alize | 120 |
2.2டி MT 5-இருக்கைகள் RT | 120 |
2.2டி MT 7-இருக்கைகள் RN | 120 |
2.2டி MT 7-இருக்கைகள் RT | 120 |
3.0 V6 MT 5-இருக்கைகள் RXE | 120 |
3.0 V6 AT 5-இருக்கைகள் RXE | 120 |
கிளியரன்ஸ் ரெனால்ட் லகுனா 1993, லிப்ட்பேக், 1வது தலைமுறை, X56
11.1993 - 03.1998
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.8MT RN | 120 |
1.8 MT RT | 120 |
2.0S MT RTI | 120 |
2.0MT RN | 120 |
2.0 MT RT | 120 |
2.0 MT RXE | 120 |
2.0 MT பக்காரா | 120 |
2.0 AT RN | 120 |
2.0 AT RT | 120 |
2.0 AT RXE | 120 |
2.0 AT Backara | 120 |
2.2டிடி எம்டி ஆர்டி | 120 |
2.2டி எம்டி ஆர்என் | 120 |
2.2டி எம்டி ஆர்டி | 120 |
3.0 MT V6 | 120 |
3.0 AT V6 | 120 |
3.0 AT V6 பக்காரா | 120 |