கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008
உள்ளடக்கம்
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 மறுசீரமைப்பு 2020, ஜீப் / எஸ்யூவி 5 கதவுகள், 2 தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 2016, ஜீப் / எஸ்யூவி 5 கதவுகள், 2 தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 மறுசீரமைப்பு 2013, மினிவேன், 1வது தலைமுறை, T8
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 2009, மினிவேன், 1வது தலைமுறை, டி8
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், Peugeot 5008 உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஏற்றவாறு கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.
ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.
பியூஜியோட் 5008 இன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 137 முதல் 236 மிமீ வரை இருக்கும். ஆனால் விடுமுறைக்குச் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.
விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 மறுசீரமைப்பு 2020, ஜீப் / எஸ்யூவி 5 கதவுகள், 2 தலைமுறை
09.2020 - தற்போது
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
செயலில் 1.6 THP | 236 |
அல்லூரில் 1.6 THP | 236 |
GT இல் 1.6 THP | 236 |
2.0 BlueHDi AT அல்லூர் | 236 |
2.0 BlueHDi AT GT | 236 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 2016, ஜீப் / எஸ்யூவி 5 கதவுகள், 2 தலைமுறை
09.2016 - 11.2020
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 AT THP செயலில் | 236 |
1.6 AT THP Allure | 236 |
1.6 THP GT லைனில் | 236 |
1.6 AT THP கிராஸ்வே | 236 |
2.0 AT BlueHDi ஆக்டிவ் | 236 |
2.0 AT BlueHDi அல்லூர் | 236 |
2.0 AT BlueHDi GT லைன் | 236 |
2.0 AT BlueHDi கிராஸ்வே | 236 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 மறுசீரமைப்பு 2013, மினிவேன், 1வது தலைமுறை, T8
10.2013 - 01.2017
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.2 PureTech MT ஆக்டிவ் | 137 |
1.2 PureTech MT அணுகல் | 137 |
1.6 HDi MT அணுகல் | 137 |
1.6 HDi MT ஆக்டிவ் | 137 |
1.6 e-HDi MT ஆக்டிவ் | 137 |
1.6 HDi MT அல்லூர் | 137 |
1.6 e-HDi MT அல்லூர் | 137 |
1.6 BlueHDi MT அல்லூர் | 137 |
1.6 BlueHDi MT அணுகல் | 137 |
1.6 BlueHDi MT ஆக்டிவ் | 137 |
அல்லூரில் 1.6 THP | 137 |
செயலில் 1.6 THP | 137 |
2.0 HDi AT செயலில் | 137 |
2.0 HDi AT அல்லூர் | 137 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பியூஜியோட் 5008 2009, மினிவேன், 1வது தலைமுறை, டி8
03.2009 - 09.2013
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.6 HDi MT ஆக்டிவ் | 137 |
1.6 VTi MT அணுகல் | 137 |
1.6 VTi MT செயலில் | 137 |
1.6 THP MT செயலில் | 137 |
1.6 THP MT அல்லூர் | 137 |
செயலில் 1.6 THP | 137 |
அல்லூரில் 1.6 THP | 137 |
2.0 HDi MT ஆக்டிவ் | 137 |
2.0 HDi MT அல்லூர் | 137 |