கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே
உள்ளடக்கம்
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1997, செடான், 5வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1991, செடான், 4வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே மறுசீரமைப்பு 1988, செடான், 3வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1985, செடான், 3வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1979, செடான், 2வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1975, செடான், 1வது தலைமுறை
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், காடிலாக் செவில்லே உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஏற்றவாறு தரை அனுமதியை அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.
ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.
காடிலாக் செவில்லின் சவாரி உயரம் 128 முதல் 160 மிமீ வரை இருக்கும். ஆனால் விடுமுறைக்குச் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.
விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1997, செடான், 5வது தலைமுறை
05.1997 - 12.2003
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
4.6 AT STS | 128 |
4.6 அந்த எஸ்.எல்.எஸ் | 137 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1991, செடான், 4வது தலைமுறை
05.1991 - 04.1997
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
4.6 அந்த எஸ்.எல்.எஸ் | 135 |
4.6 AT STS | 135 |
4.9 அந்த எஸ்.எல்.எஸ் | 135 |
4.9 AT STS | 135 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே மறுசீரமைப்பு 1988, செடான், 3வது தலைமுறை
05.1988 - 04.1991
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
4.5 AT செவில்லே | 160 |
4.5 AT STS | 160 |
4.9 AT செவில்லே | 160 |
4.9 AT STS | 160 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1985, செடான், 3வது தலைமுறை
05.1985 - 04.1988
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
4.1 AT செவில்லே | 160 |
4.1 AT நேர்த்தியான | 160 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1979, செடான், 2வது தலைமுறை
05.1979 - 04.1985
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
4.1 AT நேர்த்தியான | 160 |
4.1 AT சென்டினல் | 160 |
சென்டினல் 5.7டி | 160 |
5.7டி எலிகண்ட் | 160 |
5.7 AT சென்டினல் | 160 |
5.7 AT நேர்த்தியான | 160 |
6.0 AT சென்டினல் | 160 |
6.0 AT நேர்த்தியான | 160 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காடிலாக் செவில்லே 1975, செடான், 1வது தலைமுறை
05.1975 - 04.1979
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
5.7டி AT | 160 |
5.7 AT நேர்த்தியான | 160 |
5.7 ஏ.டி. | 160 |