கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர்
உள்ளடக்கம்
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2006 பிளாட்பெட் டிரக் 2வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2006, ஆல்-மெட்டல் வேன், 2வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2006, பஸ், 2வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2002 பிளாட்பெட் டிரக் 1வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2002, ஆல்-மெட்டல் வேன், 1வது தலைமுறை
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2002, பஸ், 1வது தலைமுறை
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டரின் உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஏற்றவாறு கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.
ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.
டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டரின் சவாரி உயரம் 173 முதல் 211 மிமீ வரை இருக்கும். ஆனால் விடுமுறைக்குச் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.
விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2006 பிளாட்பெட் டிரக் 2வது தலைமுறை
09.2006 - 05.2010
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
3.0 CDI AT 3500 DW 144″ | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ | 173 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2006, ஆல்-மெட்டல் வேன், 2வது தலைமுறை
09.2006 - 05.2010
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
3.0 CDI AT 3500 DW 144″ உயர் கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ உயர் கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ நீட்டிக்கப்பட்ட உயர் கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 3500 DW 170″ நீட்டிக்கப்பட்ட மெகா கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 2500 144″ உயர் கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ உயர் கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ நீட்டிக்கப்பட்ட உயர் கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ மெகா கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 2500 144″ நிலையான கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 144″ நிலையான கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 144″ உயர் கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 170″ உயர் கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 170″ நீட்டிக்கப்பட்ட உயர் கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 170″ மெகா கூரை | 173 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2006, பஸ், 2வது தலைமுறை
09.2006 - 05.2010
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
3.0 CDI AT 2500 144″ நிலையான கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 2500 144″ உயர் கூரை | 173 |
3.0 CDI AT 2500 170″ உயர் கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 144″ நிலையான கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 144″ உயர் கூரை | 173 |
3.5 AT 2500 170″ உயர் கூரை | 173 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2002 பிளாட்பெட் டிரக் 1வது தலைமுறை
04.2002 - 08.2006
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.7 CDI AT 3500 DW 140″ | 188 |
2.7 CDI AT 3500 DW 158″ | 211 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2002, ஆல்-மெட்டல் வேன், 1வது தலைமுறை
04.2002 - 08.2006
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.7 CDI AT 3500 DW 140″ உயர் கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 3500 DW 140″ நிலையான கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ நிலையான கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ உயர் கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 118″ நிலையான கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 118″ உயர் கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 3500 DW 158″ உயர் கூரை | 211 |
2.7 CDI AT 2500 158″ உயர் கூரை | 211 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டாட்ஜ் ஸ்ப்ரிண்டர் 2002, பஸ், 1வது தலைமுறை
04.2002 - 08.2006
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
2.7 CDI AT 2500 118″ நிலையான கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ நிலையான கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 118″ உயர் கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 140″ உயர் கூரை | 188 |
2.7 CDI AT 2500 158″ உயர் கூரை | 211 |