க்ளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா
உள்ளடக்கம்
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 2வது மறுசீரமைப்பு 2008, செடான், 1வது தலைமுறை, N150
- கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, N100
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 1994, செடான், 1வது தலைமுறை, N100
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 1995, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை, N100
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 1994, செடான், 1வது தலைமுறை, N100
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் என்பது கார் பாடியின் மையத்தில் உள்ள மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரம். இருப்பினும், டேவூ நெக்ஸியாவின் உற்பத்தியாளர் அதற்கு ஏற்றவாறு கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அளவிடுகிறார். அதாவது, ஷாக் அப்சார்பர்கள், என்ஜின் ஆயில் பான் அல்லது மப்ளர் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலக்கீல் வரை உள்ள தூரம், கூறப்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் விட குறைவாக இருக்கலாம்.
ஒரு சுவாரஸ்யமான விஷயம்: கார் வாங்குபவர்கள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஏனென்றால் நம் நாட்டில் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அவசியம்; இது தடைகளை நிறுத்தும்போது தலைவலியிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.
டேவூ நெக்ஸியாவின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 158 முதல் 160 மிமீ வரை இருக்கும். ஆனால் விடுமுறையில் செல்லும்போது அல்லது ஷாப்பிங்குடன் திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்: ஏற்றப்பட்ட கார் 2-3 சென்டிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் எளிதாக இழக்கும்.
விரும்பினால், ஷாக் அப்சார்பர்களுக்கான ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி எந்த காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கலாம். கார் உயரமாக மாறும். இருப்பினும், அது அதிக வேகத்தில் அதன் முந்தைய நிலைத்தன்மையை இழக்கும் மற்றும் சூழ்ச்சியில் பெரிதும் இழக்கும். கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறைக்கப்படலாம்; இதற்காக, ஒரு விதியாக, நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை டியூனிங் மூலம் மாற்றினால் போதும்: கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மை உடனடியாக உங்களை மகிழ்விக்கும்.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 2வது மறுசீரமைப்பு 2008, செடான், 1வது தலைமுறை, N150
03.2008 - 08.2016
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5 SOHC MT HC16 | 158 |
1.5 SOHC MT HC18 | 158 |
1.5 SOHC MT HC19 / 81 | 158 |
1.5 SOHC MT HC19 வணிகம் | 158 |
1.5 SOHC MT HC19 கிளாசிக் | 158 |
1.5 SOHC MT குறைந்த விலை | 158 |
1.5 SOHC MT HC28 / 81 | 158 |
1.5 SOHC MT HC22 / 81 | 158 |
1.5 SOHC MT HC23 / 18 | 158 |
1.6 DOHC MT ND16 | 158 |
1.6 DOHC MT ND18 | 158 |
1.6 DOHC MT НД22/81 | 158 |
1.6 DOHC MT НД28/81 | 158 |
1.6 DOHC MT НД19/81 | 158 |
1.6 DOHC MT НД23/81 | 158 |
கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா மறுசீரமைப்பு 2002, செடான், 1வது தலைமுறை, N100
02.2002 - 05.2008
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5MT SOHC GL | 158 |
1.5MT SOHC GL+ | 158 |
1.5MT SOHC GL++ | 158 |
1.5MT SOHC GL+++ | 158 |
1.5MT SOHC GLE | 158 |
1.5MT SOHC GLE+ | 158 |
1.5 MT DOHC GL | 158 |
1.5 MT DOHC GL + | 158 |
1.5 MT DOHC GL ++ | 158 |
1.5 MT DOHC GL +++ | 158 |
1.5 MT DOHC GLE | 158 |
1.5 MT DOHC GLE + | 158 |
1.5 MT DOHC GLE ++ | 158 |
1.5 MT DOHC GLE +++ | 158 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 1994, செடான், 1வது தலைமுறை, N100
01.1994 - 01.2002
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5MT GL | 158 |
1.5 MT GLE | 158 |
1.5MT GL+ | 158 |
1.5 MT GLE + | 158 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 1995, ஹேட்ச்பேக் 3 கதவுகள், 1 தலைமுறை, N100
01.1995 - 12.1997
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5 MT GLi | 160 |
1.5 MT GLXi | 160 |
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் டேவூ நெக்ஸியா 1994, செடான், 1வது தலைமுறை, N100
01.1994 - 12.2002
முழுமையான தொகுப்பு | அனுமதி, மிமீ |
1.5 MT GLi | 160 |
1.5 MT GLXi | 160 |