வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு: செயல்பாடு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் விலை
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு: செயல்பாடு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் விலை

EGR வால்வு ஆகும் விளையாட இது உங்கள் காரில் மாசுபடுத்திகளின் உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகிறது. இது இயந்திரத்தின் ஊசி அமைப்பில் வெளியேற்ற வாயுக்களை மீண்டும் செலுத்த ஒரு வால்வு திறந்து மூடுகிறது. டீசல் வாகனங்களில் EGR வால்வு கட்டாயம் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்களில் அதிகளவில் நிறுவப்பட்டு வருகிறது.

🚗 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு: செயல்பாடு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் விலை

La vanne EGR (வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி) வளிமண்டலத்தில் மாசுபடுத்தும் வாயுக்களின் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான அமைப்பு. உண்மையில், 2000 ஆம் ஆண்டு முதல், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அதன் உமிழ்வு விதிமுறைகளை (யூரோ 6 தரநிலை) ஒரு கிலோமீட்டருக்கு அதிகபட்ச வாயு வெளியேற்றத்துடன் கடுமையாக்கியுள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, 2009 இல் அனுமதிக்கப்பட்ட விகிதம் 180 mg/km ஆகவும், 2019 இல் 117 mg/km ஆகவும் இருந்தது. எனவே, கார்கள் வெளியிடும் மாசுபடுத்தும் வாயுக்களின் அளவைக் குறைக்க, உற்பத்தியாளர்கள் EGR வால்வை உருவாக்கியுள்ளனர்.

அதன் செயல்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது: வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு அனுமதிக்கிறது எரிவாயு மறுசுழற்சிéchappement வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் CO2 அளவைக் குறைக்க. இவ்வாறு, 5% முதல் 35% வெளியேற்ற வாயுக்கள் இயந்திரத்தால் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, அது தான் வால்வு இது வெளியேற்ற வாயுக்களை வெளியிடுகிறது அல்லது சிக்கவைக்கிறது, இதனால் அவை மீண்டும் இயந்திரத்திற்குள் செலுத்தப்படுகின்றன. அனைத்து டீசல் வாகனங்களிலும் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு அவசியம், ஏனெனில் அவை சுற்றுச்சூழலை மிகவும் மாசுபடுத்துகின்றன, குறிப்பாக இயந்திரம் இன்னும் சூடாகாதபோது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டீசல் இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது அல்லது இன்னும் சூடாக இல்லை, சில வெளியேற்ற வாயுக்கள் எரிவதில்லை. அதிகப்படியான நைட்ரஜன் ஆக்சைடு மற்றும் நுண்ணிய துகள்கள் (அளவு) பின்னர் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன.

இதைத் தவிர்க்கவும், மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தவும், கார்களில் EGR வால்வு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சில வெளியேற்ற வாயுக்களை கணினியில் திருப்பி விடுகிறது. ஜெட் விமானங்கள்.

பின்னர் அவர்கள் இரண்டாவது முறையாக எரிக்கப்படுகிறார்கள் மற்றும் குறைவான மாசுபடுத்தும் வாயுக்களைக் கொண்டுள்ளனர். இருப்பினும், இந்த கொள்கைக்கு ஒரு குறைபாடு உள்ளது: இது நீண்ட காலத்திற்கு ஊசி முறையை மாசுபடுத்துகிறது. அதேபோல், வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு அழுக்கு மற்றும் அடைப்பு ஏற்படலாம், அது பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.

உங்கள் EGR வால்வு மூடிய நிலையில் அடைக்கப்பட்டால், உங்கள் கார் அதிக அளவில் மாசுபடுத்தும். அது திறந்த நிலையில் சிக்கிக்கொண்டால், உட்கொள்ளும் அமைப்பு சேதமடைந்து அடைக்கப்படலாம். எனவே EGR வால்வை சரியாக சேவை செய்வது முக்கியம்.

🗓️ வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வின் சேவை வாழ்க்கை எவ்வளவு காலம்?

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு: செயல்பாடு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் விலை

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வின் சேவை வாழ்க்கை மாறுபடும். எனவே, உற்பத்தியாளரின் பராமரிப்பு பதிவைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், சராசரியாக வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. ஒவ்வொரு 150 கி.மீ பற்றி.

ஒரு வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வின் சேவை வாழ்க்கை உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. உண்மையில், நீங்கள் நகரத்தில் மட்டுமே வாகனம் ஓட்டினால், உங்கள் ஈஜிஆர் வால்வு வேகமாக அடைத்துவிடும், ஏனென்றால் குறைந்த சுழற்சியில்தான் இயந்திரங்கள் அதிக மாசு மற்றும் கார்பனை உற்பத்தி செய்கின்றன.

உங்கள் EGR வால்வு அடைபட்டால் அல்லது இனி வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் பல சிக்கல்களை சந்திக்க நேரிடும்:

  • சக்தி இழப்பு ;
  • தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு மறுத்தார் ;
  • கருப்பு புகை வெளியேற்றம் ;
  • எஞ்சின் வெளியேற்ற எச்சரிக்கை விளக்கு பற்றவைக்கப்பட்டது ;
  • கால்நடை மேய்ச்சல் இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில்.

ஆகையால், உங்களுக்கும் உங்கள் வாகனத்திற்கும் EGR வால்வின் ஆயுளை அதிகப்படுத்துவது முக்கியம். இதைச் செய்ய, நெடுஞ்சாலையில் அதிக வேகத்தில் தொடர்ந்து ஓட்டுவது நல்லது. உண்மையில், உங்கள் இயந்திரம் மேலே உயர்த்தப்படும் போது, ​​அது வெளியேற்ற அமைப்பில் சிக்கியுள்ள எந்த கார்பனையும் அகற்றும்.

இதேபோல், வெட்டுதல் கணினியில் குவிந்துள்ள அனைத்து அளவையும் முழுமையாக சுத்தம் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. இறுதியாக, எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மற்றும் குறிப்பாக EGR வால்வை சுத்தம் செய்யும் உங்கள் எரிபொருளில் சேர்க்கப்படும் சேர்க்கைகள் உள்ளன.

சேதமடைந்த EGR வால்வு முழு இயந்திரமும் அடைக்கப்படுவதால் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களின் அடுக்கை உருவாக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. எனவே, இந்த சிக்கலை லேசாக எடுத்துக் கொள்ளாமல், முதலில் தெரியும் அறிகுறிகளில் அதைத் தீர்ப்பது முக்கியம்.

💰 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வின் விலை எவ்வளவு?

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வு: செயல்பாடு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் விலை

உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு விளக்கு வந்தால், EGR வால்வை மாற்ற அல்லது சுத்தம் செய்ய வேண்டிய நேரம் இது. EGR வால்வின் விலை மிகவும் வித்தியாசமானது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்: EGR வால்வு ஒரு கார் மாடலில் இருந்து மற்றொரு கார் மாடலுக்கு பெரிதும் மாறுபடும்.

சராசரியாக எண்ணுங்கள் 100 முதல் 400 யூரோக்கள் வரை (உழைப்பு) EGR வால்வை மாற்றவும். விலையில் உள்ள வேறுபாடு வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதன் இருப்பிடம் காரணமாகும்.

உண்மையில், சில வாகனங்களில், வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வை அணுகுவது மிகவும் கடினம், எனவே அணுகலைப் பெறுவதற்கு பல பகுதிகளை அகற்ற வேண்டும். எனவே ஒரு வாகனத்திலிருந்து அடுத்த வாகனத்திற்கு விலைகள் பெரிதும் மாறுபடும் என்றால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, ரெனால்ட் கிளியோ 4 இல், வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வை மாற்றுவதற்கு சராசரியாக 80 யூரோக்கள் எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஃபோர்டு சி-மேக்ஸில் சராசரியாக 350 யூரோக்கள் கிடைக்கும். EGR வால்வின் விலையும் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும்.

உண்மையில், பல்வேறு வகையான EGR வால்வுகள் உள்ளன: உயர் அழுத்த வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வுகள் и குறைந்த அழுத்த வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வுகள். மிகவும் பொதுவான EGR வால்வுகள் உயர் அழுத்த வால்வுகள் ஆகும், அவை வெளியேற்ற பன்மடங்கிலிருந்து உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு வரை பைபாஸ் கோட்டை உருவாக்குகின்றன. EGR வால்வு பன்மடங்கு கீழ்நோக்கி அமைந்துள்ளதால் அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது.

மாறாக, குறைந்த அழுத்த வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வுகள் வெளியேற்றக் கோட்டிற்கு கீழே அமைந்துள்ளன. பின்னர் அவை வாயுக்களை டர்போசார்ஜருக்கு திருப்பி அனுப்புகின்றன, ஆனால் உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு அல்ல. அதேபோல், இயந்திரத்திற்குத் திரும்பும் வாயுக்களின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த, அவை பெரும்பாலும் குளிரூட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இறுதியாக, EGR வால்வுகள் இன்று கிட்டத்தட்ட எல்லாமே. பவர் வால்வைத் திறந்து மூடுவதில் உள்ள சிக்கலை எளிதாக்குவதற்கு. 2000 கள் வரை, வால்வுகள் பெரும்பாலும் இருந்தன பஸ்.

சிலர் முழுமையாக முடிவு செய்கிறார்கள் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வை அகற்றவும்... ஆனால் கார் உற்பத்தியாளரின் மாசு எதிர்ப்பு தரநிலைகளை இனி பூர்த்தி செய்யாததால், அவ்வாறு செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், நீங்கள் கடந்து செல்ல மாட்டீர்கள் நீங்கள் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வை அகற்றிவிட்டீர்களா என்பதை தொழில்நுட்ப சோதனை.

கருத்தைச் சேர்