வினையூக்கி மாற்றி: செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் விலை

வினையூக்கி மாற்றி, என்றும் அழைக்கப்படுகிறது வினையூக்கி, உங்கள் வாகனத்திலிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் வெளியேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, இது உங்கள் வாகனத்தில் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு தேவையான இயந்திர பாகங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் அவ்வப்போது பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஒரு வினையூக்கி மாற்றி எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

இல் அமைந்துள்ளது வெளியேற்ற வரி, வினையூக்கி மாற்றி இயக்கத்தில் உள்ளது துகள் வடிகட்டி உங்கள் காரின் இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேறும் போது. இல் செயல்படுத்தப்பட்டது 90 ஆண்டுகள் யூரோ I சுற்றுச்சூழல் தரத்துடன், இது ஒரு பகுதியாகும் மாசு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான சுற்றுச்சூழல் அணுகுமுறை கார் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது.

இது தவறாமல் செய்யப்பட்டது 1994 எலக்ட்ரானிக் ஊசி மற்றும் லாம்ப்டா ஆய்வு பொருத்தப்பட்ட அனைத்து புதிய வாகனங்களிலும்.

வினையூக்கி மாற்றி அல்லது வினையூக்கி இயங்குகிறது மின்மாற்றியின் பங்குஒரு இரசாயன எதிர்வினையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உமிழ்வுகளில் உள்ள மாசுபடுத்தும் ஃப்ளூ வாயுக்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகக் குறைவாக மாசுபடுத்தும்.

உள்நாட்டில், வாயுக்களைச் செயலாக்க ஒரு பெரிய மேற்பரப்பைப் பெறுவதற்காக இது ஒரு தேன்கூடு போன்ற அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேற்பரப்பு மூடப்பட்டிருக்கும் பல்லேடியம், ரோடியம் அல்லது ரேடியம் இது இரசாயன எதிர்வினை வாயுக்களை மாற்றுவதற்கு காரணமாகிறது. பானை போதுமான அதிக வெப்பநிலையை அடையும் போது இந்த எதிர்வினை சாத்தியமாகும், இது சராசரியாக இருக்கும் 400 ° C.

வினையூக்கி மாற்றி பெரும்பாலும் உள்ளது ஒற்றை படுக்கைஅதாவது இது 3 சேனல்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் மற்ற இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் இரசாயன மாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது.

எச்எஸ் வினையூக்கி மாற்றியின் அறிகுறிகள் என்ன?

உங்கள் வாகனத்தின் வினையூக்கி மாற்றி வாழ்நாள் முழுவதும் அணியும் பகுதியாகும் 100 முதல் 000 கிலோமீட்டர்கள்... அது இனி சரியாக வேலை செய்யவில்லை அல்லது அழுக்காக இருந்தால், பின்வரும் அறிகுறிகளைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படும்:

• இயந்திரம் சக்தியை இழக்கிறது : லாம்ப்டா ஆய்வு மற்றும் வினையூக்கி மாற்றி வேலை செய்யாது, மேலும் இயந்திரம் வேகம் பெறுவது மேலும் மேலும் கடினமாக உள்ளது;
• அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு : இயந்திரம் இனி இயங்காததால், முன்னேற அதிக எரிபொருள் தேவை;
• என்ஜினில் ஜெர்க்ஸ் நீங்கள் காரில் இருக்கும்போது இயந்திரம் அடிக்கடி நிறுத்தப்படும்;
• வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து உலோக சத்தம் வருகிறது : பானை பீங்கான் சேதமடைந்தால், பிட்கள் வெளியேறி வெளியேற்ற குழாயில் சிக்கிக்கொள்ளலாம்;
• என்ஜின் விளக்கு எரியும் டாஷ்போர்டு : உங்கள் கார் சுற்றுச்சூழலை அதிகம் மாசுபடுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரம் செயல்திறன் குறைந்து போகலாம்.

உங்கள் வினையூக்கி மாற்றியை பராமரிக்க அல்லது சரிசெய்ய நீங்கள் புறக்கணிக்கக்கூடாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் நீண்ட காலத்திற்கு நீங்கள் இனி இணங்க மாட்டீர்கள் மாசு பாதுகாப்பு தரநிலைகள் கார் ஓட்டும்போது. எனவே அது உங்களை கடந்து செல்ல அனுமதிக்காது தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடு... எனவே பானையை சுத்தம் செய்வது அல்லது மாற்றுவது அவசியம் திரும்ப வருகை வேண்டும்.

வினையூக்கி மாற்றியை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது?

வினையூக்கி மாற்றி அடிக்கடி அடைபடுவதைத் தடுக்க, சுத்தம் செய்வதன் மூலம் பராமரிக்க வேண்டும் இதிலிருந்து. எனவே, இதை எதிர்த்து நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை பட்டறை எடுக்கலாம் 50 க்கு 80 € அல்லது ஆட்டோ மெக்கானிக்கில் ஒரு தொடக்கக்காரர் கூட செய்யக்கூடிய மிக எளிய சூழ்ச்சி என்பதால் அதை நீங்களே செய்யுங்கள்.

முதலில், உங்களுக்குத் தேவைப்படும் வினையூக்கி மாற்றிக்கு துப்புரவு முகவர்... இது பொதுவாக பல்வேறு இணைய தளங்களில் அல்லது ஒரு கார் சப்ளையரிடமிருந்து காணலாம். அது இருக்க வேண்டும் எரிபொருள் தொட்டியில் ஊற்றப்பட்டது பாதி நிரம்பிய பிறகு.

இரண்டாவது முறை வேகமான பாதையில் ஒரு மணி நேரம் ஓட்டுங்கள் மாசுபடுத்தும் அமைப்பை வெப்பமாக்குவதன் மூலம் சுத்தம் செய்ய மோட்டார் பாதைகள்.

💸 வினையூக்கி மாற்றியை மாற்ற எவ்வளவு செலவாகும்?

ஒரு வினையூக்கி மாற்றியின் தோல்வி இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான பல கூறுகளின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, வினையூக்கி மாற்றி செயலிழந்தால் விரைவாக செயல்பட வேண்டியது அவசியம். உங்கள் வாகனத்தின் மாடல் மற்றும் வயதைப் பொறுத்து, வினையூக்கி மாற்றியை மாற்றுவதற்கு செலவாகும் 300 யூரோக்கள் மற்றும் 1 யூரோக்கள்.

நீங்கள் ஒழுங்காக சுத்தம் செய்வதன் மூலம் அதை சரியாக பராமரித்தால், அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும், இதனால் ஒவ்வொரு 100 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றுவதைத் தவிர்க்கலாம், மாறாக ஒவ்வொரு 000 அல்லது 150 கிலோமீட்டருக்கும்.

ஒரு வினையூக்கி மாற்றி பெரும்பாலும் ஒரு துகள் வடிகட்டியுடன் குழப்பமடைகிறது, ஆனால் இரண்டும் வெவ்வேறு பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன. வாகனங்களில் இருந்து வெளியேறும் வாயுக்களின் நச்சுத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவது வாகன ஓட்டிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தின் முன்னேற்றத்திற்கு ஏற்பவும் உற்பத்தியாளர்களிடையே அதிகரித்து வரும் முக்கியமான பிரச்சினையாகும்!