கங்காரு - இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நேச நாடுகளின் படைகளில் கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர்களுக்கான பொதுவான பெயர் கவச பணியாளர் கேரியர் 1942 முதல் தயாரிக்கப்படுகிறது. அதன் உருவாக்கத்திற்கான அடிப்படையானது எம் 3 மற்றும் எம் 4 தொடர்களின் நடுத்தர தொட்டிகளாகும், அதில் இருந்து அண்டர்கேரேஜ் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் கடன் வாங்கப்பட்டது. கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் முன் தாளில், மேல்நோக்கி மடிந்த பார்வை இடங்களைக் கொண்ட இரண்டு மடல்கள் ஏற்றப்பட்டுள்ளன, அவை அடுக்கப்பட்ட நிலையில் ரேக்குகளின் உதவியுடன் கிடைமட்டமாக வைக்கப்படுகின்றன. சண்டைப் பிரிவு தரையிறங்கும் அணியாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, இதில் 15 முழு ஆயுதம் ஏந்திய வீரர்கள் வரை தங்க முடியும். தரையிறங்கும் அணிக்கு மேலே 12,7-மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி கோபுரம் பொருத்தப்பட்டது. சக்தி பெட்டி மற்றும் பரிமாற்றம் ஒரு கவச பணியாளர் கேரியரை உருவாக்குவதற்கான அடிப்படையாக செயல்பட்ட அடிப்படை தொட்டிகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது. கான்டினென்டல் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட கார்பூரேட்டர் இயந்திரம் மின் உற்பத்தி நிலையமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, ஐந்து வேக மெக்கானிக்கல் கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டது. அண்டர்கேரேஜில், 406 மிமீ அகலமுள்ள ரப்பர்-உலோக கம்பளிப்பூச்சி பயன்படுத்தப்பட்டது, இது 0,7 கிலோ / செமீக்கு சமமான சிறிய சராசரி நில அழுத்தத்தை உறுதி செய்தது.2. கவச பணியாளர் கேரியர் முதலில் கனரக சுய-இயக்கப்படும் பீரங்கி நிறுவல்களை (குழுவின் ஒரு பகுதி மற்றும் வெடிமருந்துகளை கொண்டு செல்வது) பாதுகாப்பதற்காக இருந்தது, ஆனால் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட காலாட்படையின் போக்குவரத்துக்கான பயன்பாட்டையும் கண்டறிந்துள்ளது. அதன் அம்சம் ஒரு கவச பணியாளர் கேரியருக்கு மிகவும் சக்திவாய்ந்த கவச பாதுகாப்பு - 38-50 மிமீ. செயல்திறன் பண்புகள் போர் எடை 21,35 டி பரிமாணங்கள்:   நீளம் 6045 மிமீ அகலம் 2665 மிமீ உயரம் 3050 மிமீ குழுவினர் 18 மக்கள் ஆயுதங்கள் 1 x 12,7 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கி வெடிமருந்துகள் 1000 சுற்றுகள் முன்பதிவுகள்: மேலோடு நெற்றி 50 மிமீ இயந்திர வகை கார்பூரேட்டர் "கான்டினென்டல்", வகை R975-C1 அதிகபட்ச சக்தி 400 ஹெச்பி அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 38 கிமீ சக்தி இருப்பு 225 கி.மீ.